月底,达州这座2200多米的大桥有望完成水下筑基

“桥”一直是人们穿梭于两岸的必要工具之一

而中国作为“桥”的故乡

“桥”文化也同样源远流长

无论是古时的赵州桥、卢沟桥、洛阳桥

还是现在的港珠澳大桥、杭州跨海大桥

都有无一不是人类建筑史上的奇迹


月底,达州这座2200多米的大桥有望完成水下筑基

今天我们所说的中坝州河大桥

对于达州也同样意义重大

那么中坝州河大桥建成后到底有何作用?

现在的大桥施工又是什么情况?

来,跟随清水一起来看看吧

中坝州河大桥及连接线工程系达州市委、市政府确定的五桥六路七大新区项目之一。


月底,达州这座2200多米的大桥有望完成水下筑基

(中坝州河大桥效果图)

建成后将把滨江新区、三里坪新区、杨柳商贸园区、长田新区、马踏洞新区及秦巴物流园区串联成片,形成有机整体,是五桥、六路、七新区的重要节点工程。

最近,中坝大桥施工现场,上百名施工人员以及多台大型机械紧张忙碌,以赶在汛期来临之前将大桥水中基础完成。目前,大桥的6个承台已有2个完成了浇筑,力争本月底完成全部承台施工,然后投入下一步的大桥墩柱施工中去。


月底,达州这座2200多米的大桥有望完成水下筑基

(中坝州河大桥施工图)

我们在现场看到,州河中搭建有数个承台施工点,运载着钢筋的卡车从州河东岸经过钢便桥来到施工点旁,等候的吊车就将这些钢筋吊到河底,再由工人进行绑扎、焊接。“现在有上百名工人在同时进行施工。”

据现场负责人透露,这些工人负责承台的钢筋制作以及安装工作,还有一台塔吊和5台吊车负责向底部运送钢筋等建材。这些工人和机械从早上7点开工,要忙到晚上10点左右,就是为了赶在汛期来临之前完成大桥水中基础。

月底,达州这座2200多米的大桥有望完成水下筑基

(中坝州河大桥施工图)

“工人的安全很重要。”该负责人说,承台施工需要工人通过14米高的爬梯上下,或者坐船从下方开口进入,所以通过爬梯上下的工人,他们会要求带好安全索,坐船的工人这必须穿救生衣以保证安全。

月底,达州这座2200多米的大桥有望完成水下筑基

(中坝州河大桥施工图)

在州河中间,作为大桥主桥墩的水中基础,3、4号承台施工点也在紧张施工中,现场负责人表示,目前大桥的6个承台已有2个完成浇筑,还剩下包括主桥墩承台在内的4个承台仍在加紧施工中,预计在本月底完成全部承台施工,下一步将进行大桥墩柱施工。

月底,达州这座2200多米的大桥有望完成水下筑基

(中坝州河大桥施工图)

据了解,中坝州河大桥及连接线工程(不含下穿铁路)西起朝阳水库东侧,向东上跨环城路,跨越州河,东连长田大道。路线长约2262米,标准路幅宽度40米,双向6车道,为城市主干路。

全线含跨州河大桥1座,长约722米,桥宽35米。建成后,将极大便利两岸附近居民来往,同时也为南外片区发展注入一剂“强心针”。


小结

一座城市的发展历程中

交通对于城市

犹如骨架对于人体一样

没有便捷的交通条件

再有潜力的城市也能是“纸上谈兵”

中坝州河大桥建成

将为达州发展助力

使达州在“通达之州”的理想下奋然前行!

(部分内容源自:达州日报网)


分享到:


相關文章: