我們的這個地球看起來，其實就是高山和大海，陸地和海洋。鐵路對於人類的意義非常重大，我國的鐵路已經衝破了高山峻嶺，沙漠地帶。可以橫行無阻的從這些地方穿越過去。
歐亞大陸中間的帕米爾高原在兩三千年以來一直事人類的一大難題，想要穿越帕米爾高原非常的艱難，但我國的鐵路卻解決了這個問題，我們打通了帕米爾高原。穿過河西走廊,通過玉門關和陽關抵達新疆,沿綠洲和帕米爾高原直穿中亞、西亞，從中國到英國，我們把12000公里的路程只需要18天就可以走完。
專家表示，我國正在計劃建造一個速度可以高達每小時1,500公里的超高速鐵路系統，我國正在努力與埃隆馬斯克的超級高鐵競爭。建成後的超高速鐵路系統將比埃隆·馬斯克的超級高鐵快三倍左右。
“超高速鐵路系統”是一種通過磁懸浮方式在真空管中穿行，類似於埃隆馬斯克的超級高鐵。
我國的絲綢之路從中國義烏出發到英國倫敦，需要18天的時間行駛12000公里，但新的超級高鐵只需3天就可以到達，跟飛機的速度相差無幾，並且運費相對於飛機來說也要非常節省 .
該系統的所有部件都經過了成功的測試，包括高效的電機、先進的控制和電力電子、自定義的磁懸浮和制導、吊艙懸掛和真空系統。在超級高鐵中，乘客和貨物被裝入一個吊艙，並通過低壓管道通過電力推進逐漸加速。
測試平臺是一個1500米的真空隧道，可以在各種磁懸浮條件下進行實驗。測試速度將超過聲速，理論上可達到每小時1,500公里。測試預計將於2021年4月初步建設後開始。
如果項目按計劃進行，這條超級列車的行駛速度是商業航班的四倍，聲速的三倍。
“超高速鐵路系統”建成後，我國的綜合國力將會有大大的提升！
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