今日
瀘小布從敘畢鐵路川滇段一標項目部獲悉，
在完成大部分幹管線遷改之後，
敘永火車北站建設進度逐步加快，
預計2022年建成
敘永火車北站為客貨兩用車站
截至目前，站場設計挖方183萬方已完成113萬方，填方122萬方，已完成81萬方。
敘永火車北站是一座客貨兩用車站，車站前後延展3公里，站內設正線1條、到發線3條、預留到發線2條、還建納敘線1條、牽出線1條。
車站設基本站臺一座，中間站臺一座。設計綜合站房建築面積1萬平米，站房候車區中部為一層，兩側為兩層，設置旅客服務、生產辦公及設備房屋，設計旅客最高聚集人數為2000人。
敘畢鐵路控制性工程獲突破性進展
敘永火車北站是敘畢鐵路敘永境內的關鍵控制性工程，其建設進度關係到敘畢鐵路川滇段後期的橋樑架設和軌道鋪設。火車站建設進度順利推進，作為敘畢鐵路川滇段的其它重點控制性工程也取得突破性進展。
其中，全長6094米的要家山隧道掘進已完成累計完成2674米，同時，為加快施工進度，施工方設計了兩個橫洞工區，並在隧道進出口區增設了專用拌合站。
新建敘永至畢節鐵路（川滇段）全長151.8公里，為國鐵Ⅰ級客貨共線單線鐵路，設計時速120公里，屬隆黃鐵路的最後一段。南北兩端的隆昌至敘永段和織金至黃桶段已建成通車，加快敘畢鐵路建設使隆黃鐵路全線貫通。
川江都市報記者 曾剛
微信號：“瀘州日報”、“lzrbwx”
微博： @瀘州日報
新聞熱線3101142 服務熱線 3100837
分享到:
閱讀更多 瀘州日報 的文章
