當今社會，顏值當道，什麼都想買好看的。相信大家也跟桃子一樣，有好看，絕對拒絕醜的。買豪車，那更不例外了。今天給大家說的這款跑車阿斯頓·馬丁V8 Vantage就被譽為最好看的百萬級跑車，好了，閒話不多說了。讓桃子帶大家來領略這輛豪車吧。
外觀方面
外形設計偏向簡潔大方、成熟穩重的設計，當然也具備一定的時尚元素。採用源自DB10的設計語言，車身尺寸比DB11更加緊湊、低矮，顯示出強烈的運動感。車頭採用阿斯頓·馬丁標誌性的蚌殼造型發動機蓋，位置極低且尺寸巨大的進氣格柵讓人聯想到阿斯頓·馬丁頂級限量車型Vulcan，顯示出強烈的進攻性。車廂內的延續了DB11的設計風格，擁有極其精美雅緻的手工藝和精挑細算的高檔材質。高腰線之車側線條、葉子板上的散熱孔、車尾的C字型LED尾燈組，以及崁在保險桿左右兩側的雙出式排氣尾管和一體式上翹型尾翼，則是把AstonMartin的復古設計與現代空氣力學兩種應該互不兼容之特質，做了既協調且性感的結合。
高端內飾
看完了外觀，我們來看看內飾方面的吧：內飾看起來也很令人滿意，充滿了各種細節，並且感覺很高端。也非常細心，方向盤的手感非常好。正如阿斯頓·馬丁在發佈DBS Superleggera的時候告訴我們的那樣，所有看起來像金屬的東西都是金屬。座椅的顏色很耐髒，做工不錯，包裹性也很好，摸著，坐著都很舒服。中控臺的設計無疑，偏向於實用性方面。內飾能夠與外觀相匹配，富有侵略性和運動性，或許看起來有點誇張，但是品質非常好。如果某個地方看起來讓你感覺像金屬和皮革，那就的確是！
動力方面
在動力搭配上，阿斯頓·馬丁V8 Vantage採用的是一臺4.7升V8發動機。這臺發動機是在捷豹AJ-V8發動機的基礎上重新設計改造而來，並在阿斯頓·馬丁科隆工廠以手工裝配的方式生產。經過重新設計之後，原來的長衝程模式變為了如今的短衝程模式，進排氣系統都經過重新設計修改，同時採用了乾式油底殼設計以降低成體重心。整體的這些設計令發動機有著和AJ-V8相似的外形，但骨子裡的性格已經完全改變
總結
阿斯頓·馬丁Vantage一如既往的野性十足。它的外形在保留了阿斯頓·馬丁特徵的同時又很符合當下的設計潮流，十分具有英國風味。來自德國的V8發動機又能帶來良好的動態表現。它絕對是一款內外兼修的車型，桃子覺得，對於看膩了911的土豪們來說，它也是一個非常好的選擇
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