等了好久明天終於上市了，是噱頭還是實力？搶先帶你認識星途-TX
中國的傳統汽車行業起步相對較晚，發展速度也不算快速，常給人留下“低端，不穩定”的不好印象。其實不然啦，這幾年很多自主品牌通過自身的努力，結合優秀汽車品牌的成熟技術，也捕獲了不少消費者的芳心。就像吉利，長城等自主品牌，也一直在拉長戰線，推出領克，WEY等高端豪華車系。
今天小編帶你們認識的星途-TX，很多人會一臉迷茫，不知它是哪位，但是說到奇瑞，也是自主品牌裡面很有實力的一家車企，星途-TX就是奇瑞旗下全新高端品牌--星途系列的首款車型。從2017法蘭克福車展上首次亮相，一年多過去了，終於將在4月16日正式上市亮相，小編就帶你們提前認識一下它。
這款全新系列的星途TX外觀上採用“Life in motion”（生·動）的設計概念，貫穿新系列LOGO的前大燈使車輛辨識度大大增加，可能第一眼看還是會有些小張揚，不過並不會誇張，標配的LED的日間行車燈和大燈，加上透鏡的使用，很顯良心的配置安排。側面的車身線條設計，倒不算很亮眼，美觀上還是可以接受的，主要的亮點還是在於輪轂的槍灰色設計，很符合它的設計理念。尾部則採用現在很流行的貫穿式尾燈，整個後備箱的容積很是突出，461-1000L的大空間，三層的設計也還算設計上的亮點，只是相對後備箱的高度還是有點太高了。
這款車的內飾設計上，後排的空間還是很充足的，畢竟4690mm的車身長度和2715mm的軸距，還的很符合這個定位的車型的。在前排採用軟質的用料配合居家的設計理念，還是很有溫馨感的。機械加液晶的顯示屏結合很帶科技感的多功能方向盤，正是一大亮點。全系車型還帶有如今很火熱的車聯網功能，比如AR地圖導航，人臉識別記憶，也是很能吸引消費者的一些配置。電動檔把的設計上還是比較有科技感的，只是它的換擋邏輯順序相對其它車型還是有一點不同。
整個系列的車型都採用全新第三代1.6T GDI發動機，最大功率為197馬力（145千瓦）/5500rpm，峰值扭矩達到290牛·米/2000-4000rpm，數據看上去是還不錯的。傳動系統方面，匹配格特拉克的7速溼式雙離合變速箱，這個價位採用溼式的雙離合變速器，還的有些厚道的，日常行駛還是可以勝任的，就是需要提速時，動力的傳輸還是會有些許遲鈍，整體上還是中規中矩。不過喜歡速度的消費者可以切換到運動模式，這時儀表的界面也會跟著變成紅色，不管體驗或者操作都能變得激情。
這款奇瑞旗下的首款高端車型，整體還是挺能吸引年輕的消費者，無論的外觀還是內飾，還有比較的厚道的配置，是噱頭的還的實力，還是需要坐等4月16號上市的價格。
閱讀更多 小東東帶你闖世界 的文章
