《法律與生活》綜合消息，西安奔馳車主維權一事再升級。在曝光的談話錄音裡，女車主提到自己本可以全款購買，但4S店誘導自己使用奔馳金融之後，她被迫交納服務費1.5萬，對方要求把錢轉到一個私人賬戶並且沒有發票，交完這筆服務費後才接著為她辦理後續業務。
女車主質問：我根本就不知道這個是服務費，服務什麼？你們幫我做什麼了？
不少網友表示，自己買車時也交過這個錢。
北京多家4S店：會收取“金融服務費”
有網友評論說，“金融服務費”這五個字一出來，全國4S店心裡都要一顫！裸車的利潤空間不斷下調，不少車主買車都被建議貸款，金融服務費已經成為4S店的“潛規則”。這裡面“水”有多深？
一家奔馳4S店的工作人員稱：金融服務費都有，比如您要辦齊所有的業務手續、申請的金融貸款、後續的審核，包括抵押登記，這些都是需要人員為您服務的，所以這部分費用肯定會有。
北京現代4S店工作人員稱：服務費2800元，北京現代金融業務也要收服務費。
媒體發現，在4S店購車時，繳納金融服務費確實是普遍現象，一些消費者甚至會因為擔心這些費用而選擇全款買車。
知情人爆料：這是4S店一種收費方式
看來在貸款購買汽車的時候，消費者繳納這筆“金融服務費”是跑不掉了，正如女車主所質問的，這筆錢究竟是交到了誰手裡，4S店到底為消費者提供了什麼服務呢？
在一份新車的消費訂單上，可以看到標註了買一輛車需要繳納的費用明細。仔細看會發現，這裡有一項車貸服務費，這就是之前提到的金融服務費。
北京一家4S店的銷售報價單（如上圖），也清楚地標註了有這樣一個服務費，所以，這筆費用並不是每一個4S店在購車前都會隱瞞的，很多店還是會提前告知的，但是這筆錢究竟是什麼？為什麼要繳納這筆費用呢？又是誰來收取呢？
某汽車4S店工作人員稱： 金融服務費就是貸款的時候收到服務費。根據不同的經銷商，不同的4S店，可能會個別有些區別。一般來說，按照貸款金額的3%到5%來收取，根據車型不同，還有品牌不同。
它就是幫助消費者辦理貸款的一些收取資料，還有審批的一些流程使用的一些費用。收取這個費用是沒有什麼法律依據的，就是辦理的費用，所有的4S店都存在這個問題。這個錢應該是屬於經銷商自己收取的費用。大多數店應該是不能開發票的，一般都是以收據的形式給你。
有知情人表示，汽車經銷商的銷售人員“誘導”消費者選擇金融貸款，很大程度上是因為銷售人員的考核除了單車銷量外，還會考核增值部分：貸款、車險、上牌等都在考核範圍內。甚至在很多經銷店，銷售人員賣一輛車的銷售提成不如推薦一個保險或者做成一單金融貸款。
銷售過程中，金融產品低首付、低利息等優勢在銷售人員的嘴裡被放大，車主可能額外增加的費用，他們卻絕口不提。甚至對於一些不願意上牌、不願意選擇金融貸款的購車客戶，直接拒絕賣車。
為什麼是微信轉賬、到個人賬戶 而不能刷卡或現金？
在廣州，在服務費繳款方式上，經銷商有不同的選擇。有些經銷商選擇將車款、保險、上牌等服務費一起核算，在財務部門刷卡繳納，也有些經銷商會通過第三方公司，或者私人微信的方式收取。
“費用肯定是會回到經銷商的，這實際是一個灰色地帶，通過私人微信或者第三方公司的方式，無非是為了規避一些財務問題，通過內部做賬去平衡一些虧空的項目。”汽車經銷商相關人士說。
“金融服務費純屬是4S店巧立名目的亂收費，並不合理。”汽車行業分析師賈新光直言，本身貸款購車存在利息，所以類似服務費均屬不正當收費，不開發票就能說明問題。
奔馳女車主在與該高管的談判中提出，自己被收取了金融服務費，但並不知服務在哪裡。針對這一質疑，北京志霖律師事務所副主任、中國政法大學知識產權中心研究員趙佔領分析表示，奔馳西安利之星4S店的金融服務費收取存在侵犯消費者自主選擇權、知情權等諸多問題。
奔馳公司回應：不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費
收取金融服務費究竟是4S店所為，還是奔馳的行為呢？
14日，梅賽德斯-奔馳也針對這一問題回應說，一向尊重並依照相關法律法規開展業務運營，不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。儘管汽車經銷商是擁有自主經營權利的法律實體，我們還是公開並反覆地要求經銷商在其獨立經營的過程中要誠信守法，確保消費者的合法權益。
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