七叶一支花
在汽车销售行业，确实存在着商家鼓励办理金融贷款的方式购车，说白了就是想从中渔利，尽量榨取消费者的利益价值。
说一个真人真事。前段时间我一朋友购买二手车，商家声称全款购车总价款为12万，而通过办理金融贷款的方式，总价款为10万。于是他就大惑不解，为何全款购车还更贵一些呢？其实，这里涉及汽车销售领域的“潜规则”，即在银行等金融机构办理分期付款买卖汽车，银行会把其中的部分利润返利给商家。正因为如此，商家才想方设法地撺掇消费者办理金融贷款。
我朋友为了“贪图”2万元的优惠价格，便同意通过贷款方式购买该车。看似商家赚得更少，实则赚得更多。我朋友如果以12万元全款购买，商家利润估计为2万元，但如果以10万元分期购买，商家利润则累计超过5万元。
在最近大热的“奔驰车漏油”事件中，研究生车主也透露出，经销商引诱她办理金融贷款一事。本来，经销商引诱消费者办理金融贷款无可厚非，但他们却更加恶劣地“巧立名目”，另行收取女车主1.2万元的金融服务费。据知情人透露，这1.2万元金融服务费，完全属于没有提供等价服务的“诈骗收费”，如果是熟人客户则根本不会收这笔费用。因此，经销商没有向女车主提供发票，并让她把钱款转入员工个人的私人账户。
其实说白了，这笔所谓的金融服务费，其实就是在敲顾客竹杠。因为办理所谓的金融贷款，金融机构并无收取服务费用，而商家也没有实质提供相应服务。更为甚者，这笔钱因为汇入员工账户而逃避税收，所以就连国家也深深震怒了，当地税务机关表示，要严查西安利之星的逃税问题。
这次，西安利之星怕是要难逃一劫了。
冰焰
大实话：金融服务费已经是汽车行业公认的潜规则了，说白了就是巧立收费名目的。
对于这次奔驰车漏油事件中女车主的金融服务费是怎么一回事我不太了解，但是，之前我朋友的一次亲身经历可是着实让我体验了一把什么叫金融服务费。
之前我和朋友去参加一个车展看车，当时因为一些导购人员给出的优惠项目比较多，所以，我和发小就决定入手一辆新车。不过，当看到销售在单子上写完报价后，就有点震惊了。非但没有比想象中的便宜，还多出了很多莫名其妙的费用。其中有意向就是金融服务费。
一辆三十多万的新车，金融服务费高达8000元，所以，换算到这位奔驰车女车主这里面，这台价值66万元的奔驰车，收费15000元的金融服务费就对上了。
当然，我也不是什么冤大头，我就追问这个金融服务费是怎么回事，结果那个导购也是嘟嘟囔囔解释不清楚，说什么都这样规定收的。要享受优惠，就必须交这个钱。后来，在一个做中介的朋友那里才了解到，这个金融服务费就是贷款购车的中介费。而这个费用明面上看上去是帮客户办理手续收的钱，但是，实际上这个收费是远远高于我们想象的。如果我们自己去当地相关部门办理的话，也就是半天时间，花个四五百块钱左右就好了。
所以，这个金融服务费和出库费的收取肯定是不合理的，消费者是有理由拒绝的。当然，通常情况下那些销售人员都会以后果自负，不能享受优惠之类的话吓唬车主，再加上我们自己也怕出错，不熟悉这个事，所以往往就打碎了牙齿往肚子里面咽。
当然，这个收费是不合理的，所以国家也禁止这样收，因此，一些4s店还会把这个费用改名为什么信息费之类的其他名字规避。
所以，一般来说，如果你全款购车比按揭贵，则主要就是因为车辆在店内停放，保养维护的费用4s店需要通过其他方式补齐。因此，也是希望大家在购车时能够多注意这些陷阱，最好还是找关系好的朋友购车，多找些人问问，不然，就会被坑得更多。
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大实话
《奔驰女坐在引擎盖哭诉》的视频维权事件，持续在各大媒体网络发酵，已经到了一发不可收拾的地步，到了4月13日北京梅赛德斯奔驰中心终于派出工作小组前往西安利之星解决《奔驰车漏油》事件，并由当地的市场监管部门出面协调解决。
在一段曝光的录音中，硕士女在网友们的告知下，才知道自己被奔驰门店欺骗，自己被多收了15000元的金融服务费，而这笔服务费是不能刷卡，只能通过微信私人转账的形式付款，这笔金融服务费却进入了个人的腰包。金融服务费是汽车行业的潜规则，都是用来套路消费者，消费者在不知情况下，就被莫名其妙了多收几万块钱的金融服务费，不懂汽车行业潜规则的根本不知道还有这笔费用，服务费由几千～几万不等。硕士女会知道有一笔金融服务费，还是通过网络媒体知道。
西安利之星奔驰门店，在硕士女付完奔驰车的首付20万，签订完贷款，最后才告知还有一笔服务费，这笔服务费还不能刷卡、不开发票，只能通过私人微信转账的方式给个人，分两次转账到私人账号，一笔一万，一笔5000多。从始至终硕士女都不知道奔驰门店给她服务过什么，所有的服务都是自己完成：“资料她提供，银行她来跑，流水自己打，但为什么交这一笔服务费呢？这笔服务费服务内容是什么？最后通过媒体才知道金融服务费”其实是汽车行业的“潜规则”，基本上按揭购车业主都会被迫缴纳该笔费用。
创业爱萌人
4S店的套路，又何止是金融服务费呢，在他精心设计的小圈套里，里面充满了坑人的陷阱。西安利之星不是初创者，而只是被曝光的那一个而已。
前年，我在购车时，也办的是按揭，为了怕自己因为不懂上了当，所以就报名参加团购，因为想着人多力量大，自己不懂的地方可以有人帮忙多长个心眼。我们由4S店里所谓的高级经理，给我们讲了一大堆，然后在极力的建议大伙贷款买车，并不鼓励全款。当时我也是很纳闷的，哪还有不喜欢现金购物的店。
后来一步步才明白，他们在贷款卖车上，有很多环节可以获利，首先是一个服务费，我记着当时收了3000元，是用支付宝付的，同样没有任何手续。其次是各种保险，因为是贷款买车，必须各种险种上齐全，更霸道的是第一年必须在店内上保险。另外，还专门加了一个GPS定位，连保险带GPS系统，我记着是一万出头了。
当时我也有很多疑惑，也问了很多朋友，但大家都说，4S店都这样搞，是一种很正常的操作，所以也就随大流，按照他们的要求办理了相关手续。
类似的条款，不止于汽车行业，像地产行业同样如此，里面潜伏了很多隐性的条款，对消费者是极为不利的。希望借助此次事件，能够让汽车销售市场更加完善一些，把套路做少一些，不要再把消费者当猴耍了。
元芳有看法
这种事情还会发生。
大家回头思考一下，速腾断轴门，最终怎么处理了，cRv生产机油怎么处理了？欧美版本的汽车到国内减配又怎么处理了？奥迪烧机油已经上了20年了，上海马拉宝马事件，怎么处理了？大众柴油车排放造假事件在中国怎么处理了？三星手机电池爆炸，在国际上怎么处理的？在国内又怎么处理的？
这根本的原因只有两个，一个是消费者权益保护力度不够。另一个就是产品质量标准低。
国外版本的汽车在国内减配销售，他们为什么这么大胆？因为人家减肥以后的产品依然符合中国国家质量标准。奥迪烧机油烧了20年依然符合中国国家标准。三星手机电池爆炸，不符合国外的产品质量标准，但他符合国内的产品质量标准。
所以你能拿他们怎么样？
西安利之星奔驰负责人不是说了吗，你去告我们吧。
甘霖dcm20006
提问对了，这就是买车收费的潜规则。根本原因就是汽车厂商造成的四儿子店垄断。
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- 金融服务费是个什么东东？这就是四儿子店的额外收费。一般全款购车是没有这笔费用的。只有按揭买车有这笔费用，美其名曰是帮忙办理贷款手续的费用。其实就是个巧立名目乱收费，金融贷款自有消费者自己去银行办理，四儿子店工作人员基本上什么都没干，倒是趁机收一笔钱。很多时候，汽车厂商为了促进销量，会提供一些贷款利息补贴，这就更给了四儿子店收金融服务费的理由了。
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- 金融服务费只是冰山一角。金融服务费是根据贷款多少来的，例如买台卡罗拉，可能收3000，买台奔驰就要收1万5了。其实要是四儿子店提供的贷款利率不够优惠，我可以给答友支个招，自己直接去银行办消费贷好了，就可以绕开四儿子店的金融服务费。另外，四儿子店还会收取什么加急提车费，首年保险费，装饰费等额外费用。只能说四儿子店揽钱的手段很多。
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第三彻底解决这个问题，除非打破四儿子店垄断。有心人仔细看看，四儿子店可绝对不是谁想开就开的，也绝对不是有钱就可以开的。一般厂商都会有意无意的制造四儿子店垄断。也许只有打破这种垄断，像在网上自有购车才有可能让消费者少挨宰。
律师独角兽
这金融服务费是什么，我这么跟你说吧。金融服务费现在已然是汽车销售的潜规则行为。只是有些叫法不一样，有些4s店叫做“服务费”、“咨询费”之类的，总之是巧立名目。
所谓的这些金融服务费其实是4s店为了增加利润的一种不正当的非法手段，借用金融贷款为由收取的不正当收入，金融机构本身是不收取这种费用的，金融机构只收取利息和本金。
这种金融服务费的收取按规定来说必须要取得相关金融许可证才可以收取。很明显4s店不具备这种资质，那么这种市场经济模式下的变相收入便成为了整个4s店行业的灰色收入。如果当地工商等相关管理部门睁一眼闭一眼，这种现象只会越来越疯狂，我个人觉得这块的监督力度是非常小的，虽然也有过4s店被处罚的现象，但也只是少数。从目前的多数现象来看，我认为还没引起足够重视，不然肯定会有全国性的风暴检查。
大家去买车的时候了解这些知识相信对你会有所帮助，至少可以问个业务员一头愣水，现在的业务员其实并不知道这里面的厉害关系，只知道执行规定，发生事件都是当替罪羊的多。遇到这种情况你完全可以像消费者协会或者工商局反应情况，多少还是有用的，有些地方的4s已经被处罚过，比如合肥。
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侗家青年
奔驰漏油，女车主哭诉维权事件中，女车主被收取15000元的金融服务费，这是什么？
奔驰事件还在继续发酵，本来只是一个维权的个例，却可能牵扯出汽车消费当中的一些潜规则。
看来，在社会舆论的强大监督下，尤其是自媒体日益发达，一向店大欺客的主儿，也得充分掂量一下自己，究竟干没有干缺德事？违反法律的事儿！
视觉中国凉了，法律不是你赚黑心钱的工具，该还的债终究要还。奔驰恐怕也悔死了，早知如此，退车退款多简单的事情，可是有些事情终究是捂不住的，该还的债也终究要还。
钱要赚得诚信，钱要赚得守法。这已经是社会的共识。正是因为我们的法治之路还有不少滞后，才会让我们感到，法治是多么重要。
也许有人觉得女车主的哭诉维权不是很“法治”，但是她以及广大的我们，又能够有什么办法？人家奔驰牛啊，你能奈它若何？
就拿这个15000元的金融服务费来说，我觉得就不简单，这恐怕还只是汽车消费当中的冰山一角。至少就目前的进展来看，这个服务费恐怕就不是正当的。
眼下，奔驰方面就此作出回应：“就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事，梅赛德斯-奔驰发表声明称：一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。并表示，梅赛德斯-奔驰公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法，确保消费者的合法权益。”
如此，问题又会抛给谁呢？事实上，就我的了解，不少汽车销售都有这样的服务费吧。此前不久，有位朋友告诉我，说是现在卖车本身是不赚钱的，赚钱的是附加的各种服务，比如汽车贷款服务。
而且好多卖车的地方，竟然不欢迎你付全款，希望你贷款。这其中有何猫腻？
我国一直希望刺激消费，那么消费环境的打造就显得十分重要。要让人们敢消费，还要消费得放心。换作任何一个人，都不可能接受刚提的新车就出现漏油问题，何况还是花了66万多元，想想都觉得堵得慌。
作为企业一定要明白，好的口碑需要多少年的打造。可是想要毁掉这个口碑，却可能就在一夜之间。
什么才是好的口碑？法治就是你的底线。从近些年来曝出的一些热点事件来看，几乎都与法治的追求有关。今天的人们，除了物质方面的追求，更需要追求法治、公平与正义。
我们不怕遇到麻烦，不怕遇到漏油，关键是要有一个良好的解决机制、维权机制。不能闹了、哭了、上网了，才有解决的路径。这个路径的打造，需要的是法治的轨道、公开的平台。
碧翰烽
消费者建议处罚通告：西安利之星销售问题车处罚一赔三，赔偿216万给消费者；西安利之星欺诈消费者1.5万元/车，最近5年卖车万余台，总计欺诈消费者消费1.5亿元，按顶格10倍罚金处罚15亿元人民币；利之星中国公司因欺诈消费者、不正当推销等问题，吊销利之星中国公司执照。奔驰中国公司垄断销售，罚款50亿欧元！[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]
楠楠的爸1
这家4s店职业打官司的
