小坏蛋思思
其实就是四个字——店大欺客
可是在如今的市场经济下，自媒体如此发达，为什么还会发生店大欺客的行为呢？只有一个原因——这是卖方市场。针对奔驰车的4S经销商我们可以从网上百度等等搜集下看，西安的这家利之星店这种情况不是一次两次了，比这个严重的事情还是有，也上过新闻报道，可是为什么大家还是会去这个店购买；同样的全国各地奔驰的4S经销商也都出现过这种店大欺客的事情，包括收取不知名的金融服务费，而且几乎没有人反映过这个收取金融服务费的不正常行为。
在这样的新闻背景下，与之相对的让我们觉得可笑悲哀的是，奔驰在我们国内的销量是年年递增，究其原因就是高端品牌车的垄断地位，以及在购买奔驰车的这些人群心中牢不可破的对于奔驰、宝马、奥迪等车的高端优质可靠身份象征的美好印象。可这能怪谁？国内品牌车中的高端车型，除了价格优势外，其他方面几乎看不到可以比肩国外这些品牌车的一点优势，让这些高端车型的购买者除了选择奔驰、宝马、奥迪外别无选择。而这些国外品牌车的公司以及经销商，正因为看准了这一点，才会对购买者的种种合理诉求视若罔闻，置之不理，甚至有各种不合理不规范的霸王条款等等加给购买者，因为————“是你们在求着我们来购买”。
所以，这件事即使新闻报道了也处理了，后续也还是会继续发生这样的事情，在同一个品牌同一个4S经销商里，唯一能改变的做法就是，要么不买这些品牌的高端车转而购买国内车型，要么就等待我们国内的车企追赶上国外这些品牌汽车的脚步，让大家心甘情愿的去购买————就像手机中的华为对标苹果一样！
魅力苹果香
2018年4月我从厦门波仕鑫达奔驰4S店买了一辆奔驰C级轿车，遇到了类似西安奔驰车主的委屈，我也是通过西安车主事件，到今天才知道，我们也被他们骗了的奔驰金融服务费！今天想来，厦门波仕鑫达的销售到处是坑：
1. 销售员吴小姐打电话把我从别的4S店叫回波仕鑫达，给的条件是选装部分（每辆车必须加装选装，4S店都这样），延保两年，别的4S店是8000，而他们是4937元，我就为了贪这个便宜，就在波仕鑫达定了车，交了钱，等到交车的时候让我签单，我才发现他们所谓的延保两年根本不是奔驰的延保，而是只保发动机与变速箱的保险延保；我当时就感觉上当受骗了，一直交涉，要求他们履行合约，他们的主管非常强硬、傲慢、无理、狡辩，说我们的订车单只是写了第4年第5年延保4937元，并没有说是什么样的延保！
2. 销售员说选装的5000元，可以贴膜加装行车记录仪，贴膜3000+行车记录仪2000，共5000元，谈好了后，她又极力推销加装360全景影像，只要3000元，提车时，我发现没装行车记录仪，他们才告诉我360是含有倒车影像、雷达、全车影像的，不用再加装行车记录仪了，并且把我的原装倒车影像拆了！我就跟她们交涉，既然没装行车记录仪，要把这个行车记录仪的钱退给我，她们就说她们的360有两种，一种是含有行车记录仪的，一种不含，给我装的是含的，而我打电话给他们波仕鑫达厦门的几个4S，全部确认他们波仕鑫达一直只有一种360全景影像，都是含有行车记录仪的，他们的主管最后给的解决方案是，把我的360全景行车记录仪部分拆掉，帮我装一个单独的行车记录仪！！！
3. 我本来看中的是低配版的，销售员一直推荐高一级的，高一级的有倒车影像与自动泊车，多花了1万块，买回来想想不对劲呀！我的倒车影像拆了，自动泊车一年都没用一回呀！这个坑是我自己了解不够，不能怪她们，我认了！但是这是坑！
在维权过程中，我本来想通过4S店领导解决就行了，我的目的就是想让她们履行合约，给我延保，把行车记录仪的钱退还我就行了，但是4S的领导鸟都不鸟我，他们的主管更是蛮横无理，4s店不理，我就找波仕鑫达总部，总部也不管，我打400北京奔驰总部，奔驰400说帮我协调，但是10多次电话都没用，最后打了厦门12315消费者投诉热线，12315湖里区湖里大道分局安排双方来调解，一进去直接告诉我12315只能调解，没有执法权，我问哪个单位有执法权，他说要维权只能去法院！！！当着12315的面他们4S的领导更加嚣张，百般狡辩！最后12315出具调解不成的调解书，我以前一直以为12315是保护消费者权益的，结果发现，他们没有任何行政权利，怎么保护？倒是4S店的人跟他们更熟，一进去都是跟里面的领导打招呼！我第一次对厦门12315有了深刻的认识！
憋着一口气，我想走法律途径维护权益，但是跟律师了解后才发现，走司法途径成本太高了，而且要耗时很长时间，律师都劝我为了几千块根本不合算！不值得！
后来在家人的安抚下，我放弃了维权，同意了退还延保费，但是行车记录仪的钱他们坚决不退，现在我又知道了他们还骗了我奔驰金融服务费！不知道能不能要回来！
真的很高兴西安奔驰车主通过这样的方式维护权益，同时看到西安的行政单位也在积极干预！媒体也在声援!这是一种社会力量的进步！
我希望我们有一天我们维权成本不用这么高！
idea110
现在不是奔驰不想处理，个人觉得奔驰现在没办法处理，西安利之星错就错在太不把消费者当回事了，一开始退车或者换车就解决了，也不会扩大到现在这个地步，现在让奔驰怎么处理？奔驰 现在只能等待有关部门的调查结果，把这个事件中的美女换成任何一个人都一定是这个做法，我非常支持这位美女，也同时呼吁大家多在乎这件事情的本质，不在在乎这位女士，因为人家也是受害者，同时这位女士的做法无疑也是对我们广发消费者的维权，最起码关于这个金融服务费的事情，我相信目前没有一个品牌的4S店还敢收取，这位女士做了一件广大消费者都想做但是又没办法做只能忍气吞声的一件事，最为一个消费者，我支持这位美女
高乐167590172
研究生66万购买奔驰漏油事件，负面影响这么大，为什么他们还不妥善处理？
首先，作为消费者花自己的血汗钱，为提升生活质量购入豪华进口汽车，刚提车未正常使用却发现车辆存在故障，缺陷，4S店本应认真检查故障源头，好好处理，该退的退，该换的换，大事化小，小事化了，愉快解决此事。及时发现问题，也要及时反馈给厂家，出厂前检查每辆车，避免以后再次发生类似事件。也为4S店，奔驰品牌留下良好的口碑，积攒客户忠诚度。
但是，令人寒心的是，既然事情发生了，4S店却以拖延战术，一拖再拖，试图以最小的代价（更换发动机）草草了结此事，引发高学历，高素质的当事人万般无奈的爬山引擎盖上‘撒泼’以引起有关部门的重视，然而此事经过网络不断发酵，网民不断转发，口口相传，已引起超上亿人关注，事态极其严重，这也是4S店，梅赛德斯奔驰，所预料不到的。
而事情发展到这个地步，对4S店，对梅赛德斯奔驰的，已经有着非常大的损害，所造成的品牌负面影响，后期经济损失等也并非当事车辆所售价66万元能比拟的，也并非66万元能弥补得到的，想必这是涉事4S店及其员工做梦都没有想到的。
然而为什么他们还不妥善处理呢？现已不是他们想‘妥善’处理，就能轻易处理得了的了。
现在剧情反转，是4S店，是奔驰官方，想大事化小，小事化了。此时的他们，明知理亏，对已造成的损害束手无策，已焦头烂额，但既然事发之初，傲慢对待，事情发展至今，影响之大，牵扯之广，已并非区区一辆价值66万的车能解决的了。
现在是已涉及：是否偷税偷税，是否侵犯消费者知情权，是否隐瞒车辆原有故障销售问题车辆，是否强制消费所谓金融服务费等等诸多违法乱纪的犯罪行为。
对当事人提出的8项有理有据的投诉诉求，和具体该怎么赔偿，怎么罚款，怎么整改，还需有关部门深入调查，了解，深究。现在问题已提升到法律层面了，不是4S店发发虚假声明，集团发致歉公文，就能以为‘妥善处理’了事的。
就当事人而言，当高素质，高学历的你站在豪华品牌门店的时候，以为对方也应该是高素质人才而据理力争，好言相劝时，对方却蛮横霸道，无赖拖延，店大欺客，妄图掩盖事实。
而当你忍无可忍，决意反击的时候，当你站在道德，正义制高点的时候，此时站在你身后的是亿万网友的支持，是有关部门联合小组的撑腰，让你不再只是一个弱势的消费者，让你不再只能做一个高学历的‘撒泼者’。此时对方却化身讲道理，讲规则，讲诚信的友善商家。
此时的你必定坚定信念，为正义，为公平，为信誉，为了理想化，平等化的市场打好第一枪，开好第一炮，让此等奸商不再轻易侵犯百姓权益，让品牌，产品得到有效的控制，让民众遇不公，遇强权，投之有门，诉之又道。为净化中国良好有序的市场环境出一份力。
瞎哥说
《奔驰车漏油事件》
奔驰女车主也是个狠角色
听了那段录音
发现那个高管在谈判前肯定也有所准备
一开始把自己晚来的原因说的很客观，
但是 女孩子看样子也是有备而来~
而且个人猜测可能女孩子背后有团队 ~
而且有法务人员
一个研究生，平时也没少做PPT演说 ~
证据保留充分
句句话打在关键点上 ~
而女高管明显没有想到对方如此厉害 ~
现在把各大4S店的潜规则全部抖落出来了"
个大4S店的噩梦即将到来
这种情况下直击要害，4s店估计也懵了
按以往的套路公关是可以摆平
但现在高估自己又低估消费者，
目前的结果大家也都看到了
因为1万5金融服务费退还66万
这说明了什么？
蛇打7寸，这个女研究生，
是要把事闹大了，拒绝道歉
不是退车，3包的事了，
总结~
从沈大师，和奔驰车事件，
人一定要读书，知识真的能改变命运
峰师兄
这就是傲慢与偏见，这就是长期欺客惯性思维下的嚣张。
就在昨天西安利之星女高管和奔驰女车主的见面沟通会上，她们仍然没有一个解决问题的真诚态度，而是依然高高在上的说着各种理由。在西安利之星的印象当中，他们可能低估了该事件的影响力，他们可能认为这件事一阵风就过去了，所以从思想上就没有引起足够的重视，自然也就缺乏足够的诚意了。
昨天的会面，女高管上来就是一堆高大上的理由，冠冕堂皇的套话，按她的说法，造成今天这样的场面并不是他们的错，而是因为她在德国开会联系不上，是因为奔驰公司工作有流程，是因为他们有三包的规定等等。道歉成了狡辩，所以被女车主直接回怼了过去。
虽然说能够消费起奔驰车的车主，通常来讲经常状况都不会太差，但在强大的4S店面前，他们也无法更无力得到公平的对话，很多人都会被销售经理牵着鼻子一步步走下去，就像女车主讲的那样，销售只会让她付一笔又一笔的费用，却不容你有任何的质疑和挑战。因此在长久的工作当中，他们已经形成了这种强势作风，他们有足够的人员和精力，有足够的律师团队和时间和你打消耗战，直到你被磨的一点脾气没有，乖乖就范。
出来混，迟早是要还的。我认为需要给奔驰店长一次记性了，需要让他们为自己的狂妄付出代价。
元芳有看法
干嘛那么认真呢？放心好了，这个事情，放在宇宙中，就不是什么大事，太阳每天照样升起来嘛！所有的事情，都要考虑到国家的实际情况，洋大人从来不会欺骗吃瓜群众的。
这些机构，吃准了咱们这些群众不会为了这点小事，耗费十年，数百万诉讼费，慢慢打官司的，就算最后赢了，执行起来，也要看国情嘛！
大公司处理事情，都有三板斧
（一）、蛮横不讲理，口气恶劣，口气中透露出对消费者的无限蔑视，这样子，可以恐吓住至少90%的群众，最后随便拿点免费点卡、矿泉水打发了事，让争端消失于无形，这是最好的情形。
（二）、讲道理，比如让120个身穿西装、戴着墨镜的帅气青年围住你，不吵不闹，还敬礼鞠躬，背地里，早就将相关人证物证全部抹平，就看你是否识相了。
（三）讲法律，就算你取得了证据，有录音，有录象，还有纸质票据、合同文本，销售总经理会热情地接待您，给您端茶递水，双手奉上50000块现金，口中不住道歉，就差磕头作揖了，都是我们不好，给您添麻烦了云云，弄得您都不好意思了，乐滋滋地拿着钱，甩一甩头发，昂首走出办公室，不带走一片云彩，销售总经理露出了会心的一笑，几天后，您就会得到一张法院传票……
诸葛小村姑
自这次奔驰事件发生以来，你如果说奔驰公司不想妥善处理此事，那你还真冤枉它了，它是真想赶快把这个事平息下去，但是只想以最小的代价，以他们的方式进行所谓的“妥善”处理。但女车主不答应，奔驰心里苦呀！
奔驰所谓的“妥善”处理分三个阶段：首先是拒绝退车，只进行发动机的更换；其后，同意退车，但有若干费用不退，如违规违法的金融服务费等；最后，在激起民愤后，同意退车并全额退款。
但从目前的态势来看，仅仅退车退款显然是不符合女车主和广大民众预期的。女车主目前明确表示不接受和解，因而对簿公堂就成为唯一的选择。利之星收取金融服务费肯定属于金融欺诈，至少判罚三倍返还。要是发动机在检测环节造假的话，奔驰将面临国家质监局的高额罚款，并购成销售欺诈，那么应该判罚三倍购车款。
总之，这次奔驰事件给汽车销售业扔了颗深水炸弹，在表面平静的海面下面波涛汹涌。我们在为这位平民女英雄点赞的同时，也在拭目以待事件的最终结果。
不曾轻狂
我从事汽车广告公关十多年，对于国内汽车用户的心理略有了解，说句看起来像是冷嘲热讽，但很可能是现实的话，就算再出十个西安女车主这样的事件，对于奔驰的年销量来说，也不会有多大影响，国内土豪们对于奔驰的热爱是你们无法想象的。这一代奔驰刚上市的时候，大规模的轮胎起包现象，还有断轴等都出现过，奔驰的销量还不是一路走高。
我很同情女车主，因为我也曾经是奔驰用户，但是用了三年多后果断抛弃了奔驰，所以我也希望通过此次事件，能为广大汽车用户争取到更好的法治环境，只是我真的对国人后续的情怀持悲观态度。
希望我是错的。
步踟蹰于山隅
事情发展到今天，有二个关键环节被忽略了：
1.事情发生时，按照厂家标准在没有媒体介入前不列入公关危机，也就是提升不到重视的程度，可是你忘了，还有全民短视频啊。我见过很天才的销售顾问，连客户退个订金都要逼着客户把媒体找来提升到公关危机的标准，这样退车就不会被领导训斥，只怪客户太凶狠。
2.总经理对事态的严重性估计不足，并没有及时跟厂家提升到公关危机处理机制，也没有用同理心去了解客户处理问题的底线，总经理跟客户及政府监管领导见面商谈时，对客户的诉求是什么都不清楚，含糊其辞的外交辞令只会激怒客户。
66万的车算上购置税，保险，二手车贬值，损失约12万，哪怕修好转公务车或试驾车都好处理。
不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友！
