当前汽车市场中，SUV车型占据着主要的地位，向来以轿车为重点的一汽大众在今年陆续推出多款SUV车型，从小型SUV到中型SUV再到中大型SUV，各细分市场均会实现全覆盖，逐渐弥补在SUV市场的空缺。
今年的7月份，一汽大众定义为紧凑型SUV的探歌上市，时隔两个月另一款今天的主角探岳也将上市。要知道探歌的上市可以引起了年轻人的一阵热潮，在上市的第一个月便卖出了9660台，压倒了本田CR-V排在第14位，这个数字在众多同级新晋车型中还是非常抢眼的。如今一汽大众全新探岳即将上市，听说丰田汉兰达这块硬骨头有点慌了。
凭借哪些“武艺”征战SUV市场？
探岳的整体造型风格依旧是延续了探歌的家族化造型元素，不过和途观L 稳重的风格比起来还是有所不同的，造型要时尚不少，他的大灯、日行灯还有格栅都应用了更加多样化的元素，不再是以前单调的线条，比如：前格栅三条横直线分别延伸到大灯并与之融为一体，灯组采用的是远、近光分体式结构，近光灯采用了LED大灯，远光灯则是氙气透镜大灯。其中还有两条鱼线穿插，这样设计不仅让整车看上去大气，而且也更加的年轻运动。
值得一提的是探岳的后视镜具有LED转向灯、盲区监测等功能。不仅如此，探岳的身材比例是4590mm、1860mm、1660mm、2731mm，短车身+长轴距的设计一直以来都是大众家族新车型的一个特点。
汉兰达车身三围的数据还是非常的不错，分别是4890mm、1925mm、1720mm、轴距2790mm。汉兰达相比探岳要更大一号，但是在精致度上却不及后者。中期改款的汉兰达较老款来说是换了一张大嘴，它的大灯倒是采用了全新的设计，但是只有他顶配车型的近光灯采用了LED灯源，其余则依旧为卤素大灯，这一点似乎比探岳的LED大灯要略输风采。
配备高级，含“续命”的配置
探岳的内饰采用的是黑色+灰色再配以蓝色氛围灯，与探歌活泼彩色系相比较来说差异还是挺大的。它配备的全液晶仪表，除了咱们常规的显示功能之外，还能支持导航等多种功能。
值得称赞的就是他的配置，多媒体系统可以支持Carplay、Baidu Carlife等手机映射以及手势控制、全景影像等功能。空调系统配备了三区独立控制空调，温度自己掌控才舒服，终于可以摆脱了主驾的“魔掌”获取“自由”。中控台下方的储物格内和后排空调控制区均设有USB接口，这些都为了低头族们提供的“续命”装置。
汉兰达是内饰恰恰和探岳相反，大量的采用暖色为主色调，汉兰达车厢内的设计比较复古了，让人有些提不起精神。在配置上，新款汉兰达在这方面有一定的进步比如10英寸中央显示屏、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃、全景监控系统、后排双USB充电口等，但是在一些科技配置例如全夜景仪表这些地方，汉兰达还是体现出了一丝丝年代感。
汉兰达的优势体现在储物空间上，这一向是日系车的强项。汉兰达在中控台下方有一条长条形的储物格，放细小东西非常方便。中央扶手的尺寸巨大，并且是多层的设计，特别实用。
最大功率同为162kW，巧了！
动力方面，一汽大众探岳搭载将会2.0T高功率发动机和2.0T低功率发动机，最大功率分别为162kW和137kW，无论动力还是燃油经济性都超越同级。传动系统方面，将匹配7速双离合变速箱，并将提供一套四驱系统。悬架结构方面，新车采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合形式。用户可以根据具体的路况选择越野、雪地和高速等不同模式。
新款汉兰达同样搭载一台2.0T涡轮增压发动机，它的最大功率同样为162kW，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。同样的最大功率，但是汉兰达要比探岳更大更重，何况传统AT变速箱在传动效率上是不及双离合器变速箱的。所以动力这一局，一汽大众探岳稍稍胜过一筹。
探岳作为一汽大众SUV战略的第二款产品，其重要的地位不言而喻。相比起汉兰达，探岳在配置上、智能系统、以及动力等方面的表现更加优越。它至少让汉兰达感到一些压力。
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