奔驰漏油,女车主哭诉维权事件中,女车主被收取15000元的金融服务费,这是什么?

七叶一支花


大实话:金融服务费已经是汽车行业公认的潜规则了,说白了就是巧立收费名目的。

对于这次奔驰车漏油事件中女车主的金融服务费是怎么一回事我不太了解,但是,之前我朋友的一次亲身经历可是着实让我体验了一把什么叫金融服务费。

之前我和朋友去参加一个车展看车,当时因为一些导购人员给出的优惠项目比较多,所以,我和发小就决定入手一辆新车。不过,当看到销售在单子上写完报价后,就有点震惊了。非但没有比想象中的便宜,还多出了很多莫名其妙的费用。其中有意向就是金融服务费。

一辆三十多万的新车,金融服务费高达8000元,所以,换算到这位奔驰车女车主这里面,这台价值66万元的奔驰车,收费15000元的金融服务费就对上了。

当然,我也不是什么冤大头,我就追问这个金融服务费是怎么回事,结果那个导购也是嘟嘟囔囔解释不清楚,说什么都这样规定收的。要享受优惠,就必须交这个钱。后来,在一个做中介的朋友那里才了解到,这个金融服务费就是贷款购车的中介费。而这个费用明面上看上去是帮客户办理手续收的钱,但是,实际上这个收费是远远高于我们想象的。如果我们自己去当地相关部门办理的话,也就是半天时间,花个四五百块钱左右就好了。

所以,这个金融服务费和出库费的收取肯定是不合理的,消费者是有理由拒绝的。当然,通常情况下那些销售人员都会以后果自负,不能享受优惠之类的话吓唬车主,再加上我们自己也怕出错,不熟悉这个事,所以往往就打碎了牙齿往肚子里面咽。

当然,这个收费是不合理的,所以国家也禁止这样收,因此,一些4s店还会把这个费用改名为什么信息费之类的其他名字规避。

所以,一般来说,如果你全款购车比按揭贵,则主要就是因为车辆在店内停放,保养维护的费用4s店需要通过其他方式补齐。因此,也是希望大家在购车时能够多注意这些陷阱,最好还是找关系好的朋友购车,多找些人问问,不然,就会被坑得更多。

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大实话


这金融服务费是什么,我这么跟你说吧。金融服务费现在已然是汽车销售的潜规则行为。只是有些叫法不一样,有些4s店叫做“服务费”、“咨询费”之类的,总之是巧立名目。

所谓的这些金融服务费其实是4s店为了增加利润的一种不正当的非法手段,借用金融贷款为由收取的不正当收入,金融机构本身是不收取这种费用的,金融机构只收取利息和本金。



这种金融服务费的收取按规定来说必须要取得相关金融许可证才可以收取。很明显4s店不具备这种资质,那么这种市场经济模式下的变相收入便成为了整个4s店行业的灰色收入。如果当地工商等相关管理部门睁一眼闭一眼,这种现象只会越来越疯狂,我个人觉得这块的监督力度是非常小的,虽然也有过4s店被处罚的现象,但也只是少数。从目前的多数现象来看,我认为还没引起足够重视,不然肯定会有全国性的风暴检查。

大家去买车的时候了解这些知识相信对你会有所帮助,至少可以问个业务员一头愣水,现在的业务员其实并不知道这里面的厉害关系,只知道执行规定,发生事件都是当替罪羊的多。遇到这种情况你完全可以像消费者协会或者工商局反应情况,多少还是有用的,有些地方的4s已经被处罚过,比如合肥。



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侗家青年


这种事情还会发生。

大家回头思考一下,速腾断轴门,最终怎么处理了,cRv生产机油怎么处理了?欧美版本的汽车到国内减配又怎么处理了?奥迪烧机油已经上了20年了,上海马拉宝马事件,怎么处理了?大众柴油车排放造假事件在中国怎么处理了?三星手机电池爆炸,在国际上怎么处理的?在国内又怎么处理的?

这根本的原因只有两个,一个是消费者权益保护力度不够。另一个就是产品质量标准低。

国外版本的汽车在国内减配销售,他们为什么这么大胆?因为人家减肥以后的产品依然符合中国国家质量标准。奥迪烧机油烧了20年依然符合中国国家标准。三星手机电池爆炸,不符合国外的产品质量标准,但他符合国内的产品质量标准。

所以你能拿他们怎么样?

西安利之星奔驰负责人不是说了吗,你去告我们吧。


甘霖dcm20006


奔驰漏油,女车主哭诉维权事件中,女车主被收取15000元的金融服务费,这是什么?

奔驰事件还在继续发酵,本来只是一个维权的个例,却可能牵扯出汽车消费当中的一些潜规则。

看来,在社会舆论的强大监督下,尤其是自媒体日益发达,一向店大欺客的主儿,也得充分掂量一下自己,究竟干没有干缺德事?违反法律的事儿!

视觉中国凉了,法律不是你赚黑心钱的工具,该还的债终究要还。奔驰恐怕也悔死了,早知如此,退车退款多简单的事情,可是有些事情终究是捂不住的,该还的债也终究要还。

钱要赚得诚信,钱要赚得守法。这已经是社会的共识。正是因为我们的法治之路还有不少滞后,才会让我们感到,法治是多么重要。

也许有人觉得女车主的哭诉维权不是很“法治”,但是她以及广大的我们,又能够有什么办法?人家奔驰牛啊,你能奈它若何?

就拿这个15000元的金融服务费来说,我觉得就不简单,这恐怕还只是汽车消费当中的冰山一角。至少就目前的进展来看,这个服务费恐怕就不是正当的。

眼下,奔驰方面就此作出回应:“就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事,梅赛德斯-奔驰发表声明称:一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。并表示,梅赛德斯-奔驰公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法,确保消费者的合法权益。”

如此,问题又会抛给谁呢?事实上,就我的了解,不少汽车销售都有这样的服务费吧。此前不久,有位朋友告诉我,说是现在卖车本身是不赚钱的,赚钱的是附加的各种服务,比如汽车贷款服务。

而且好多卖车的地方,竟然不欢迎你付全款,希望你贷款。这其中有何猫腻?

我国一直希望刺激消费,那么消费环境的打造就显得十分重要。要让人们敢消费,还要消费得放心。换作任何一个人,都不可能接受刚提的新车就出现漏油问题,何况还是花了66万多元,想想都觉得堵得慌。

作为企业一定要明白,好的口碑需要多少年的打造。可是想要毁掉这个口碑,却可能就在一夜之间。

什么才是好的口碑?法治就是你的底线。从近些年来曝出的一些热点事件来看,几乎都与法治的追求有关。今天的人们,除了物质方面的追求,更需要追求法治、公平与正义。

我们不怕遇到麻烦,不怕遇到漏油,关键是要有一个良好的解决机制、维权机制。不能闹了、哭了、上网了,才有解决的路径。这个路径的打造,需要的是法治的轨道、公开的平台。


碧翰烽


消费者建议处罚通告:西安利之星销售问题车处罚一赔三,赔偿216万给消费者;西安利之星欺诈消费者1.5万元/车,最近5年卖车万余台,总计欺诈消费者消费1.5亿元,按顶格10倍罚金处罚15亿元人民币;利之星中国公司因欺诈消费者、不正当推销等问题,吊销利之星中国公司执照。奔驰中国公司垄断销售,罚款50亿欧元![鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]


楠楠的爸1


这家4s店职业打官司的



信念2492


高素质的买车人群往往一个特征,尤其是去比较高端的品牌4S店,那就是她们会一厢情愿的认为对方也是受过高等教育的有礼貌有素质的人,所以,出现了问题,她们往往是采取比较有素质的沟通方式,毕竟高等教育加成让她们觉得这个世界上没有黑恶丑,可是,可是,那些揣着明白装糊涂的4S店的人,很可能是某个恶霸的早早就辍学的侄子,或是抽烟喝酒不讲礼貌只读到中专毕业的叛逆少女,凭着关系进来4S店谋一口饭吃,碰到有礼貌素质高的客户,他们不觉得对方优秀,反而觉得别人好欺负,所以,在这帮人面前讲礼貌,这就是鸡同鸭讲,对牛弹琴了呢……


神外小一哥


这家4S店的老板是一个马来西亚拿督,势力很大,几乎垄断了国内奔驰销售市场;赵薇旗下的公司也在其中占有25%的股份。这家公司店大欺客,和购车客户间矛盾频频,仅这一个4S店就和客户发生过多起官司(图片如下);然后对其他4S店方面也是打压,不属于他旗下的4S独立经销商,要强行入股,不给入股就想办法关闭别人的订货账号,很多独立经销商只能忍气吞声。



欧阳浅学


4s因为在车价上赚不到钱,就通过其他渠道赚钱,表面上车价是便宜,但是最终消费者出的现金其实没便宜多少!上牌费2000,其实自己上200,出库费2000,装潢费(5000块的东西卖你2万),贷款金融服务费5000起,各种名目,套路太多,一旦把首付付了,后面就是他们的天下了!你不付可以,后续定金都没了,自己看着办!关键这种都是在法律之外你无法追究的东西,监管部门也不管,普通公民你斗不过人家!


用户31495436999


4s店赚黑心钱套路(大家不知道的学习学习,有不足的帮忙补充)

1.厂家返点(这个无可厚非,销售嘛)

2.必须贷款,然后收万元左右服务费,你要是全款,对不起,给你一个恶心的价格。

3.必须加装潢,比如雷克萨斯12000起步,告诉你是厂家的,其实根本不是,连淘宝货都不如,淘宝货不好还可以反馈,他们只给一堆破烂,实际价格可能是2000元,美其名曰赚智商税,实际就是欺诈消费者。

4.保险必须上全险(这个在北方居多),什么玻璃险,划痕险,三者险恨不得给你报1000万的;赚取至少40%的返点。

5.上牌费:1500元,买过车的都知道,125元。

综上所述:4s店基本上是暴利,就欺负弱势群体可以。

对策:面对当前乘用车车销售严重下行趋势,国家减税给企业和个人减轻负担,消费者谈判的时候坚持原则,货比三家。不要加装,不要上全险,谈贷款可以,把服务费谈到50即可(当打发要饭的)

本人购车小结。希望大家转发,广而告之。

总结:

在一个强势的市场环境中,因为需求端比较强劲,所以市场对于那些明里暗里的加价销售行为也就不那么敏感,打击的力度也比较小;但是从去年到现在,车市已经遭遇了超过1年的低迷,需求端本来就萎靡不振,如果再被各种加价销售干扰,车市还能健康发展吗?

主管部门必须祭出重典,加大打击这种既不合理也不合法的市场行为。

现在这些德系日系4s店不合法的地方在于,《汽车销售管理办法》明文禁止了各种强制搭售、加价销售的行为;不合理的地方在于,这种行为侵犯了消费者的公平权。


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