本次奔驰"一公里换发动机"事件,如果奔驰公司做公关挽回形象大概需要花多少钱?

烂片丶


这东西我认为对奔驰影响不大。中国民众习惯了吃瓜,这些年吃瓜的时候还''自带凳子。他们的心里就是,第一:反正我买不起奔驰。第二:就算买也买不起那么贵的。第三:也是最要的一点,他们认为即使自己买,遇到这种事的几率非常小。于是又安心吃瓜。第四:吃瓜人越多越好,事态发展如何对自己都没有损失。车主吃亏,他们就会说:勒,你看店大欺客就是店大欺客,所以以后买奔驰去小店买。店方承认错误,他们就会说,勒,奔驰还是可以买的,这么大的企业不会欺负老百姓滴。但是换成是国产车就不一样了。说白了就一句话:跪久了,不想起来。


Founders的班级


套路!一个视质量为生命的全球顶级企业,一辆新车没开100米,就发动车漏油,按理说不单要给换车,还要严格调查原因才对啊!怎么给人一种无懒的感觉!按照以前奔驰事故推测,现在奔驰厂家应该偷笑乐吧!怎么说呢!说不过去啊!明眼人都知道,这次事件可以说在中国闹得风风火火!谦足眼球,无形广告,等差不多时,他们就出来,大声说话要调查,然后就说这车不是新车(是不是新只有他们知道),全部责任给4s店,可谓鱼和熊掌都得,他们了解中国的事情,处理起来最严大不了给你换一辆嘛!这次应该他们失算了!中国百姓不是你想玩就玩的,还拿我们研究生来打广告!我想这次相关部门应该知道怎么做了,一、一赔三,有依据,二、赔广告费估计有2000多万人收看,每人1元,也是三陪,不过分吧!~还有~不说了我要吃饭了,你们比我聪明


310720918


大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验 ,买车用车问题可以私信或关注我。

关于这样的事情已不是第一次几乎很多车企都有经历过,可以说对奔驰带来的影响也是非常的大,毕竟是一个国际知名的品牌,可以看出奔驰方面的态度,虽然已经发表了道歉声明,但其在消费者心中的形象是多少钱都不能弥补的,奔驰品牌价值是非常高的,打造一个品牌要很长的时间但毁灭一个品牌只是在转瞬之间。




奔驰车作为一个豪华品牌其附加价值远远超过了其产品本身的价值,试问谁愿意买一个名声不好的品牌,岂不是遭人笑话,其高档和尊贵的形象在哪里呢,那样不是和国产品牌一样。汽车行业除产品质量外最重要的便是服务,质量再好服务态度差或敷衍消费者一定是不能长久的,何况还是质量问题。这种深深伤害消费者的情况是发多少钱也难以挽回的品牌形象。对此你是怎么看的欢迎大家留言探讨8。


孔夫子说车


这件事情本身对奔驰毫无影响。所以它不需要专门做公关,更别说另外花钱。

前几年奔驰车门异味事件,各位应该还记忆犹新吧。但它对奔驰有影响么?没有影响!在国人心中,奔驰永远是汽车中的第一,开这车有面子,我们国人最在意什么?面子,面子,永远是面子。你开奔驰谈生意和开国产谈生意,在国人眼中就是两码事,为什么奔驰公司不鸟这事,因为这是小概率事件,中国人不会因为这个事,而不买奔驰,要买的,永远要买,买不起的,永远不买。

谈下个人买车过程,开始看了奔驰E200L,网价42了多点,到孟关4S看,看了近半小时,坐进去,站出来,再坐进去,就是没导购来,她们宁可站着聊天,也不搭理,我看不行,上去问,人家眼一扬,网价加六万,三个月提车。

好,好,好,不看,这么拽,老子看宝马去,525给优惠,一月提车。果断定下。

开车出去,别人眼光都不一样。

所以,只要国人一直死要面子,奔驰绝不会捉高服务,

而且,买车的人,认为这都是个别事件,并不能说明奔驰车都不好。


纯叔无聊


关于品牌声誉的损失,很难用金钱来衡量,但是就这个事件来看,一定是3输的结果,最大的输家当属奔驰品牌方,其次是利星行作为销售方,声誉受到损失,当然最后受到损失的是我们的消费者,她是最无辜的,花了钱没有享受到应有的尊贵的服务,反而被销售方作为软柿子,一捏再捏,直到最后彻底爆发。错失最佳公关时机,必然付出大代价,危机公关,机会成本是最大成本,首先考虑的并不是货币成本,这个事情的处理肯定不是销售,最终能够有权决策的一定是得到了销售经理以及利星行高层的授意,才得出来的处理措施。所有人的出发点都是为了降低公司的成本,而并没有考虑到事件对于品牌方和对于利星行的影响。因此出现这样的结果并不足为奇,所有危机公关时间,成本,机会成本是最大的成本,反而不是货币成本,现在看来这个结果应该是一个三输的结果。奔驰品牌受损:新车购买就漏机油,对于品牌的影响应该说是非常大的。利星行受损作为一个当地影响力极大的经销商声誉受到了极大的影响。第三客户受损。本来可以处理得比较圆满,因为为了减小利星行自己的损失,由于客户好说话就在条件上,一再的进行有利于利与利星行的措施反而激怒了客户。因此这个给我们所有的公关人员上了生动的一课,我们应该明确清楚什么是成本,什么是真正的成本,什么是最大的成本。我们总是在利益得失,损害大小之间平衡。但往往却没有考虑到时间成本和机会成本。可以肯定的说,本次事件奔驰公司一定是知晓的。是,为什么奔驰公司作为品牌方没有给出明确的指导意见,说得更通俗一点,就是为了降低成本存在一定的侥幸心理。因此出现了一个本来可以挽回的一个客户,在我看来这是一个绝对优质的客户,既通情又讲理,但是我们的销售方和品牌方恰恰利用了客户好沟通好说话的弱点,给出了一个最屎的决定:最后还是品牌方和销售方自己吃了一坨屎。好好学吧,话糙理不糙,人世间终究是话难听屎难吃,自己做出的决定自己要承担最后的结果。


淘哥动车组


不会花钱。

首先这只是个个例,处理不好可以推到经销商的身上,奔驰肯定会两面做好人。

其次,奔驰的形象也不会损失。因为我们是健忘的,加上现在新闻热点不断,下周基本上就没人记得这件事了。

再次,奔驰已经出了不少短轴,爆胎之类的事了。不是也都压下去了吗?谁让人家车型颜值高呢?

最后就是时间拖得越长越容易反转,哪里是黑,哪里是白?


汽车锐观点


奔驰公司这种店大欺客的行为确实有些过分了,花多少钱都挽回不了形象了。损伤了广大消费者的利益,拿我们当猴耍,定让你付出惨重代价。


想树立好形象需要很多时间和工作,但是损坏形象,一招即可致命。


距离315央视晚会过去还不到一个月的时间,就出了这么一档子事儿,而且还是这种国际致命品牌,真的是有点让人心凉。这两天打开抖音经常能看到有很多在提及#66万买了一个残次奔驰车#的事情,很多人都在骂。

真的是破鼓乱人捶,很多奔驰车主也立刻在网上爆料奔驰4s店和奔驰车的种种劣迹。现在奔驰公司专门成立了调查组,西安市市场监督局也已经介入了,这件事情已经震惊全国,不是公关公司就能平的了的事儿了。


之前公关公司挽回形象都会去删除一些照片和信息,然后再雇人写一点公关稿子,夸一夸,企图挽回局面,就希望时间能冲淡人们的记忆,但这次绝对是痴人说梦了。很多4

S店都是有这种毛病,就是明着暗着地欺负消费者,搞很多捆绑销售,第一年的车险就是最好的证明。很多4S店要求第一年的车险必须在店里上,傻子都知道他们的险要比外面贵很多。


车子坏了或者是保养什么的,去4S店也绝对是比外面贵很多的,最后修完保养完之后都是一样的效果,凭啥他们就那么贵?典型的欺负人,我们家的车就被4s店坑过好几次。大家如果遇到一些不公平的事情还是及时向315举报,及时维护自己的合法权益,不能让这帮黑心的商人占便宜得逞。


谁也不能小瞧普通老百姓的力量,人善被人欺的时代已经过去了,该出手时就出手!


我叫盐汽水


感觉对奔驰公司并无什么影响,只要再过点时间,这件事情基本就会被中国人遗忘了。

第一,这是个案,而且是引发方式是网红形式,网红形式最大的特点是,事件的生存时间非常短,事情的响应非常快,传播迅速,就像单个脉冲波一样,但只要过了这个传播期,就会在短时间内恢复平静。网红是快餐文化,人们只是为了填补一时的视觉空虚,并不会产生深刻的心理影响,也不会产生长久的记忆痕迹。

第二,国民的素养与观念。总的来讲,中囯人对车品牌的核心价值观都是十分偏向外资品牌的,而且还存在品牌的等级划分,中国人对车品牌的认可度和追捧大概可以总结为:国外顶级豪华车》国外豪华车》合资车》国产车品牌,而且对车品牌的犯错容忍度也呈上述的关系,对于奔驰这次的质量维权风波,在国人的心中是可以容忍,也容易获得国人的原谅。

第三,奔驰在中国的占有量是排在最前面的,而且经过了这么多年在中国市场的深耕,已经稳固了奔驰在国人心中的豪车地位。国人都有攀比心理和虚荣心理,买奔驰的人,最重要的是为了面子,以区分于普通人以及穷人的身份,说通俗点就是身份的象征,买奔驰车和开奔驰车能极大程度地提高自己的身份地位,同时也极大程度满足自己的虚荣心。这些大部分的奔驰车主群体是极不愿意看到这种情况一直传播和蔓延下去的,所以很多的事件传播到这部分群体这就不了了之了,也一定程度上抑制了传播流量,没有爆发性的传播流量,网红事件一般是维持不了多长时间的。

所以,我的观点是,这次奔驰车质量维权事件,不会造成对奔驰公司太大太长久的损失,也不会对奔驰公产生不可磨灭的损失的,就像新中国的革命一样,单单靠一个人的抗议,第一次起义,第一波爱国救国人士牺牲就能成功推翻封建社会的,道理是一样的。


谈四年


这件事深层分析,顶层德国奔驰在欧洲以及美国的售后从未见过报道发生这样的事情,为什么在中国却出现多次问题,这里是否亚洲中国区在分销渠道有协议,而协议责任人又和零售店有分销协议,因此它内部自然认为终瑞销售承担售后服务的责任,当然不论它内部怎样确立处理,对消费者是第一时间承担责任至于换漏油的发动机或整车换了对奔驰的损失是很少的,今天4.O的德国生产力,即使在亚洲区某个维修更换也是轻易的事,为什么要将事闭得中国区都知道了才出面表示,这是非常不能理解的。整台发动机德国制造厂肯定兔费更换,费用涉及的只是运费更换费用


天龙八部28


来给大家回答这几天比较火的这个问题,对于这样的问题大家这几天一直在关注,这个事情后期到底会发展成怎么样的趋势,大家都在等结果的。

这件事情奔驰肯定公关肯定不会出动,既然已经发生这样的事情了,现在奔驰的公关怎么解释都没有用的,大家绝对不会相信任何话的。那么这件事情最后会落到谁的身上,这件事情肯定会落在西安奔驰4S店的身上,奔驰中国总部肯定会把压力给西安奔驰4S店,不管是换车还是退车,责任都在西安奔驰4S店身上,4S店要给给你一个说法的。

那么这次奔驰漏机油到底是怎么漏的机油,是油底壳漏机油,还是某一个传感器地方漏油,这次漏机油也没有给出到底哪里漏油,这是一个疑点。如果是某一个地方设计缺陷导致漏油,其中这都是是可以理解的。但是如果是这台车的发动机有维修过,没有告诉消费者,维修以后导致漏油的,那就是欺骗消费者,如果是这样,一定要让这件4S店承担法律责任,欺骗消费者消费者。

现在是网络时代,事情发展的快,大家也忘记的快,现在都是快餐文化,大家过几天都忘记了,没有人会惦记这件事情的。用不了多久,这件事情过后,奔驰该卖的还是照买不误,影响不了什么的,快餐文化就是这样的。大家有什么不同看法欢迎评论留言。



分享到:


相關文章: