羽泉11
此次事件只是维权的一个点，只是谁也没有想到这个点会变成核点，至于是最终由一个点画成一个圆还是一幅画，估计现在不好定义。从那十几分钟的录音可以看出，刘女士几问金融服务费，把一个简单的维权事件升级成了刑事案件了，这就把事件从新定义了，你们要知道，这15000是没有见光的，是不需要交税的，完全就是欺诈，那十个人呢金额会有多少，百个人呢？整个汽车销售行业呢？这些钱最终流向哪里？再说因为金融服务费而牵出来的强迫贷款，刘女士声明过自己一次性付款，4S店是诱导她进行买车贷款的，这在大部分汽车销售行业基本就是个潜规则，销售给客户贷款以后和银行还会发生什么金钱往来呢？从录音曝光那一秒开始，整个事件就不只是维权那么简单了，这次奔驰首当其冲，但是必定影响整个汽车销售行业。
绗尸赱禸
本想买十台八台的奔驰玩玩，现在看来还是算了，借钱买两个奔腾对付用吧！
为什么要买奔腾而不买奔驰了？不是因为没钱，因为我本身就没钱，买奔腾是借，买奔驰也是借，所以无论买哪个我都不需要自己掏钱。
之所以不买奔驰，是因为奔驰对俺来说太模糊了，俺根本看不清他的本来面目，广告中就是马中的“赤兔”，驴中的“的卢”，但是女研究生还没开出大门，就要换零件了，这样的宝马良驹未免太奇葩了吧！
这里先说一下，我家养了只狗，就会跟我摇尾乞怜，所以我总给他买骨头吃，但它从来不咬人，因为它知道，一旦把人咬了，他的爹娘就不再喜欢它们了，作为人家的狗儿子，它当然知道什么时候该闭嘴了！所以说，现在的狗是不记得它的本职工作的！
哦，还是正题吧，为什么没有知名人士、大佬、大咖级的人士出来打抱不平？你还不知道吗？那就来我家看看我家的狗吧！！！
篮坛扒客
当代汽车哪家强，西安奔驰漏油王，
还没开出奔驰店，发动机就重换装！
态度坚决车不换，三包规定他不管，
相关部门已调解，假冒伪劣圈套坚！
按说应当狠罚款，欺骗消费太大胆，
可是奔驰根基深，相关部门难真言！
苦了车主来回奔，明着就是欺负人，
无计可施泪纷纷，网上曝光原委申！
全国网友共讨论，万众怒骂起乾坤，
千里奔驰一夜塌，美好形象成烟云！
千里大堤溃蚁穴，奔驰总部蚂蚁热，
如此下去影响大，潜在客户不敢惹！
无可奈何认个错，换车退款都好说，
可是网友都眼尖，奔驰错误实在多！
要是网友不力挺，他们霸道太欺凌，
为啥国外他不敢，巨额罚款能要命！
自高自大自优越，品牌代表身份证，
以为国人劣根性，鱼肉百姓态度横！
幸亏有了自媒体，同仇敌忾起群雄，
仗义执言说公道，奔驰见了也认熊！
人间百姓绘长城，多少大师不发声，
全国网友起群雄，还我人间一春风！
实话实说山东人
66万奔驰车漏油的事件闹得沸沸扬扬，为什么鲜有知名人士出来打抱不平？
66万奔驰漏油的事件已经持续了很多天，各大媒体进行进报道，包括像人民日报、紫光阁、央视新闻等。现在的西安奔驰4S店已成了过街老鼠，人人喊打。
不过细心的朋友会发现，对这件事情进行曝光的只是各大媒体，以及一些消费者和没啥名气的自媒体个人，平时非常活跃的汽车媒体大佬们以及其他知名人士并没有发表什么看法。这是为何？
实际上这个问题还是非常好理解的"拿人手短，吃人嘴短"，这些所谓的"知名人士"与奔驰存在一定的商业来往，从中获取丰厚的利润。对于奔驰这样财大气粗的主机厂来说，那就是金主爸爸，不会轻易得罪的。
或许此时此刻有人准备着给奔驰洗白呢？这些所谓的"知名人士"，往往也是事不关已高高挂起，只要给钱到位甚至黑白颠倒，自私自利。还是奉劝这样的"知名人士"自我检讨，不帮忙也就算了，千万不要从中作梗。
车主维权的行为，给不良车企巨大打击，实在大快人心。这给了维权的消费者很大信心，给无良车企敲响了警钟。国内将会掀起一股维权的热潮，令傲慢偏见的外企更懂得尊重中国消费者。
小强说说车
现在已经不是车子漏不漏油的问题了那些都是小事。来而不往非礼也，现在问题上升到了1.5万元服务费上税的事了，可以说西安利之星公司涉嫌偷税漏税、欺诈消费者，对中国法律置若茫然。@国家税务总局@国家工商总局
咱们中国人做事向来有理有据，从不胡搅蛮缠！
2017年7月，国家颁布《汽车销售管理办法》，明确规定，按揭贷款严禁收取金融服务费。
在中国几乎所有的汽车4S店都没有金融服务资格，通俗一点就是不能做保险业务，贷款金融服务等等。如果4S店一定要你在店里买保险才能卖车给你，工商投诉一投一个准，而且超行业服务工商罚款比较重。有法可依为什么不依法而行呢？持目以待
空白的未来47992858
我也是正准备买车的人士，在看到66万奔驰车漏油事件之前，一直在买奔驰车和买丰田车之间犹豫不决，看到奔驰4S店对待女硕士车主时的态度，以及奔驰公司处理问题的傲慢之后，我毅然决然的放弃了购买奔驰车的念头，相对于车辆安全这个严重问题上，车企服务方的态度和担当显然更能决定我买车的欲望，所以我今后也不会再考虑购买奔驰车了。
今天看到人民日报的微评：#奔驰车主漏油维权#，讨个公道咋这么难？然后又看到人民日报发的推特文章，如下图：
看到这些，我倍感欣慰，作为消费者，在面对大企业维权时，总是困难重重，有很多人迫于这种困难，往往选择吃哑巴亏，但今天我发现我们背后有人，维权才是出路。
昨天又看到奔驰漏油车女车主的一段采访，女车主说在4月12日奔驰官方给出的答复是：已经与女车主友好协商。但事实上，女硕士至今没有收到奔驰官方或者4S店官方的任何一点官方答复。
也就是说，奔驰方面在规避责任，没有作为，傲慢对待。是啊，现在的中国已经不是100年前的中国，外国人超强的维权意识，在中国总是双标忽悠，现在行不通了。
那么为什么鲜有知名人士出来打抱不平呢？
我身边有个在北京做自媒体的大V，他有粉丝几千万，去年接过一个奔驰方的广告，收益颇丰，他告诉我不是不发声，是事件没有最终定论的前提下，像奔驰这样全球性的大企业永远都是他们潜在的金主，不发生才是最明智的选择。
而对于演艺明星、综艺大咖、知名车企等等知名人士，基本上都和这种全球性大企业存在或多或少的关系，不轻易得罪一是为了自保，二是为了未来的机会。
并且国内很多汽车企业，汽车4S店不排除也大量存在类似女硕士这样的情况，如果真的发声，岂不是打自己的脸。
而奔驰方因为66万奔驰车漏油事件闹得沸沸扬扬，我敢说绝不是车辆质量不过关而引起众怒，而恰恰是面对问题时，奔驰方的态度决定了它现在的遭遇。
李阿冰
知名人士有这个厉害吗😄😂😄
大报发推特（不是微博微信哦），看来是把奔驰往死里推的节奏。
【译】在这段剪辑的视频中，一位愤怒的中国消费者发现她新买的奔驰车甚至还没有开出店就漏油了。卖方提供维修但拒绝换新或者退款。
国人崇尚西方消费者维权坚定，政府重拳出击，往往给不良商家感觉到的不是疼，而是战战兢兢，下次不敢了。
题主提出的问题实则就是消费者权益保护的弱点，维权需要的是法律支撑而不是知名人士打抱不平。
这位有良好教育背景的女士或许因为一次不愉快经历，给维权史上留下浓浓的一笔，应该可以算国人维权转折点的一个代表。
百年之未有大变局，变在哪里？
不仅是意识觉醒！
布衣吴新建
如果这次西安奔驰维权事件没有妥善处理，那么接下来我们将会看到怎样的景象呢?
全国各地各种大闹4S店讨说法，各种维权视频狼烟四起。
监管部门开始事后诸葛亮活动起来，大呼消费者是上帝，帮助消费者坚持维权到底。
车企在维权事件中投入大量人力、物力来挽回颜面。
为什么这么火热的霸屏事件，车圈大腕们为什么几乎没有露尖评论，站队评价的呢?
那是金主爸爸，得罪不起，就算发声也将是围绕奔驰大品牌！还是有担当的！
自己的事儿自己不担谁来担?笑话！
我们拭目以待，大腕们估计你们集体亮肉的时间马上就到了，亮剑就算了，剑担不起。
车读子
这确实是一个很棒的问题！在刷到这个问题之前，我脑子里刚刚闪过几个字“充满傲慢与偏见的奔驰，成功拯救了以敲诈勒索为生的视觉中国”！
但这也不是一个很难理解的问题。
首先，目前为止，发声的大多是官方主流媒体，且是大媒体。至于商业媒体，或者一些地方媒体，或者是自媒体大V，他们为何不发声？利益使然！
奔驰作为世界品牌，拥有各类品宣渠道，也是众多媒体的“大金主”，自然不能也不敢轻易蹭热点，否则就是“作死”――而且，也容易导致其他商业主体（广告主）的反制。
这也许就是为什么说“新闻已死，宣传大行其道”了吧？！
还有一个现象，其他汽车品牌也不敢轻易蹭热点发声，毕竟，谁也不敢保证自己的产品“万无一失”。
奔驰此次丑闻之所以闹成如此，其产品缺失固然是直接原因，但更多的是“傲慢”所造成的，从上到下的傲慢――傲慢源于高高在上的姿态，源于自认为掌握着各种发声渠道！
没想到，终究还是打脸了！！
东方杂谭
奔驰事件，只是中国汽车目前消费者和厂家之间重重矛盾的一个缩影。
我们国家对于汽车行业，可以说非常宽容。奔驰漏油，主要是价格太贵，让消费者觉得，我花这么多钱，买个车，还没出门就漏油，这是什么质量。
没人发言，主要是那些所谓的发言人，就是一个收费和有粉丝的水军，和广大网友，没任何区别。只是一个发言是有目的，网友们是没目的的。他们没有扯到核心东西，没有技术对比，很难公正。
奔驰漏油，是事实，目前好像是孤立事件。北京奔驰是合资企业，处理起来很复杂。
本田机油增多，奥迪A3的什么棉，凯迪拉克的抖动，都是问题，都没很好的解决。问题的关键在于，国产车，比亚迪秦1.5L的手动卖7.99万起步，表明国产车也想越来越贵，那么消费者的权益，真的是很难维护了。
我们以前希望，国产车能够崛起，即便油耗等不足，但是有性价比，有外观内饰空间，可以取长补短。但是，资本都是冷酷的，消费者谈爱国，谈中国品牌，其实都是徒劳。
有些事情是国情，没有人有办法。消费者除了维权，没更好的办法。
但是只有一个一个消费者去维权，才能慢慢推动时代的进步，为未来的人，留下希望。
