用戶72166302071

呃，這個問題，我用我的親身經歷答一發吧。

我之前是在標緻4S店擔任銷售總監一職的。當時我表弟正好要換車，意向5008或者4008.我當時也正好想換，但是沒那麼堅決。最後我表弟買了5008，等他買了差不多一個月之後我問他應該買哪款，他說你還是買4008吧。

到今天我們兩車都買了一年了，我來說說我倆用車情況吧

我們兩家情況差不多，都是二胎家庭，大孩都在4歲差不多5歲左右，小孩都在1歲左右。和父母一起全家就一臺車。就是全家4大2小。

我的五座4008自駕去過寧明花山、佛山，都是4大2小出發，完全勝任。

而我表弟的5008用車情況也跟我差不多，只是他的7座很難發揮出來，因為當把第三排兩個座椅使用起來的時侯，基本上可以說沒有尾箱空間了。平時也當作5座車在用。

也就是說兩臺車都是在當5座車用。

到這裡就不得不說了，7座車有兩個地方非常麻煩，1是每年都要年審，2是保險每年都要多幾百。因此建議如果有需要，不如兩臺5座，最好的搭配是一臺小車如POLO、飛度，甚至寶駿E200這種城市通勤代步車和一臺大點的SUV。

所以，你確實有剛需，每天出門都必須要帶7個人，那你要選7座，並且是GL8、奧德賽這種真7座，而如果你只是當普通私家車用，7座就有點多餘了，因為你用得上的時間不多，相比起給你帶來的浪費更不划算。

記得TG三濺客裡說過，7座車是個偽命題，就像天天穿著雨鞋出門。當然，國內外汽車文化不一樣，但是道理還是有的。

也希望大家能根據自己的實際情況選擇車輛。

文化公社

我是個汽車服務從業人員，但我這個回答並不是以我從業的經驗來回答，而是我自己開七座車的經驗。那七座車給人感覺好像以後你能多拉兩個人，更寬敞，其實七座車有很多不方便，兩年車檢，這個我沒當回事，因為現在車蟲那麼多，不是特麻煩。我這裡比較的可是同類型車，不是要比較suv和小轎車！

首先，在買七座車時，當時想的是家裡有二胎的或者朋友來了，那能坐的開，實際上，你會發現那最後面一排座長年在下面扣著，因為國人的後備箱都是滿滿的，你有二胎了，你就更不能把那最後排座豎起來了，因為你要拉嬰兒車之類的。

其次，七座車在過路過橋時，收的費用雖不多，有時通過收費站，你得拿行駛證。之前我一直以為是費用不一樣，後來看了網友的評論我又查了下，發現也沒有不一樣，那為啥要看，我也不知道，尤其一些縣級市收費站。其實，和五座沒區別，可你就是要麻煩。這個有網優給了我答案，查行駛證，是為了看7座還是8座，我以為是區分5座還是7座呢，感謝網友回覆。

最後，就是價位，最主要的我覺得，以霸道為例，五座與七座的車差5萬左右， 這個錢當然不僅是座位多倆，還有音響之類的軟件，音響效果確實要好，但我覺得5萬的差值還是不值。所以，可能我是還是心疼那個錢了，覺得一般用不上，也沒用過，清理起來也不好清理。

所以，如果你喜歡這個車，五座就可以，夠用，即使後面要坐人，那後備箱一樣可以坐人（當然不是經常，有網友說超載的事），我只是說應急。這裡有個前提，就是我說的大概是能七座和五座都可以的車，不是和普通小轎車相題並論！像霸道五座和七座的車長都一樣，不能和其他車比！

我就是應這個題目，也是正好自己買七座車後悔的，所以才做了問答，沒想到質疑這麼多，一再的修改這個回答。其實，買七座後不後悔，我還是覺得因人而異，那有的人確實需要，家裡人多，就一輛車，可以理解；有的人家人少，可能對七座覺得不值得。所以每個人，每個家庭都不一樣，大家各自發表自己的看法，可能與您的體驗不同，但沒有對錯，只有適合和喜歡，喜歡就好，您說呢？

個人意見，不喜勿噴！

如冰166984056

為什麼買了7座車的人，事後會後悔不已？

本人也是一位7座SUV車主，2013年我兒子出生那天去提了人生第一輛SUV，起亞索蘭託柴油至尊版，是一輛7座SUV。

說後悔不至於，隨我跑了也有6年了，沒有出過什麼毛病，唯一一次修理就是我把這車開到了花壇上，報廢了一個輪轂。

說說7座SUV的缺點吧

1. 年檢，我這是柴油版，年檢特別麻煩，每次年檢前都要去4S店保養一下，不然尾氣檢測過不了關，而且每年都要檢測。

2. 後座空間。後座空間簡直可以說沒法座，我180+的身材，每次出行如果我爸開車的話一般我坐後面，頭沒法伸直，腳沒法放鬆，只能短途用一下，因為怕追尾，所以後座也沒有讓小朋友坐過。

3. 保險。這個沒的說了，7座的保險也要比5座的貴點，具體貴多少沒有測算過。

個人建議：現在很多二胎家庭，加上兩個老人一家六口，確實需要一輛6+7座的車，我現在就在後悔當時怎麼沒買GL8，GL8才是真正適合二胎家庭的神車啊。

徑山小僧

最近我和我老公就買五座和七座爭論不休，家裡面有一個福克斯，每次回老家都很不方便，家裡七口人，老公父母，還有一個讀書的妹妹，我們還有兩個小孩。車裡放一個安全座椅更是不好坐，今年我和我老公都沒回老家過年，現在都很少一家人出去玩。我就想以後有錢買個七座，一家人出去玩，一輛車就能坐下。我老公說的再買一輛五座的，以後出去就開兩輛車，他說的就算買七座後面一排誰去坐啊，而且年檢也麻煩，我說的我想買七座車只是想出去玩的時候交警檢查我們不至於超載罰款，而且現在停車位也緊張，家裡要是兩輛車肯定是我和我老公一人開一輛，但是我又不喜歡開長途，短途還無所謂。而且我們上班也近不用開車上班，只有出去玩才會開車，。所以很糾結以後有錢了到底買什麼車。（哎，還是繼續做夢吧，說不定夢裡就有錢買車了）

糖果GNR

我家買的五菱宏光s1，15年買的新款，當時是15年10月底出的新款，我們12月份買的車，當時想著拉貨用，我和老公在西安開了一家小超市，90多平方，想著買輛麵包車拉貨用，當時還是買的新款，看著比普通的麵包車好看的多，當時咋看咋好看。第二年夏天由於各種原因超市不幹了，老公的哥哥們都在北京做買賣，我們開車就去北京了，在北京又做起了老本行，開一家小超市，在小區裡面。可是停車就是問題了，小區裡面車位大部分都是住戶買的，我們的車都是臨時停一下，車主下班回來了，你得給人家挪車位，而且北京又限行，停超市門口也不方便。小女兒當時三歲了，到上幼兒園的年紀了，老公就把我和女兒送回老家了，回老家我考了駕駛證，四科均一把過，從此麵包車成了我接送兩閨女的交通工具，我也不跟著老公在外面奔波，從此以後專職在家教育兩閨女，這兩年多來一直是我這個女司機在開，有一點小剮蹭，問題不大，有時侯看著車真是後悔，當時咋買這車了？不是當時拉貨用，我在家接送兩孩子買個suv多好看！老公說湊合開吧，等孩子們住校給你換車，有時候想想也是，所以買車一定要考慮好，別後悔！😀

陽果10

沒啥後悔的，我現在開起亞kx7，車是不錯，就是起亞沒賣好，一輛可以吊打漢蘭達的車，只賣十幾萬，哎

七座真的很實用，家裡也是二胎，經常來客人，以前出去吃個飯得開兩輛車，現在開一輛就夠了，還熱鬧省停車費，最多一次坐了九個人，243，當然是短途。

倆孩子一個十歲一個六歲，二排放一個，三排放一個，這樣不擠還能睡覺。

有時把二排放到，孩子坐三排，腿可以伸直，要不就買個空氣墊子放二排，倆孩子可以躺坐都可以。

我母親腿不好，不能長時間彎著，只能坐三排放倒二排一個座，腿翹上去伸直。

有時把二排放到一個座放行李，孩子坐三排。

總之，沒有七座，你永遠想象不到七座的樂趣

Brett11177800830

呵呵，七座後悔？你這理論不成立。

我人生第一輛車就是七座，現在還在開，11年款梅賽德斯奔馳R系商務車，至今8年了，也是我的婚車，這車現在已經停產絕版，如果車況允許我會一直開下去。

我家三個小孩，平常出去全家四個大人三個小孩如果小一點的車別說坐了擠都擠不下，但是我這車輕輕鬆鬆駕馭，帶上保姆小孩坐腿上也很安逸。

後座可以打開可以放平，打開七座，放平後備箱都可以睡人，方便、實用、質量也過硬。

下一款車也一樣，不買保姆車我就會買七座SUV，至於小車還不如打的呢……

吸大麻不上癮

開了快10年換過3輛gl8的在這裡表示不理解後悔什麼？車和房子一樣沒人會嫌棄大的，尤其是家裡有兩個孩子的，一家人出門你就知道車大的好處了，至於油耗真的沒有各位看官說的那麼誇張，我3.0V6的，2.4的，2.5的，比較下來3.0市區12到14個油，高速8-9個油。2.4和2.5差不多市區都在9到10個油，高速基本在7-8個油。相比我同時開過2.0T的轎車油耗也差不多。7座唯一討厭的就是年檢了，只有兩年免檢，之後就要上線檢測，這個是讓我最不爽的，但這不是車的問題，就車來說我沒啥後悔的，過日子舒服實用最重要。

呵呵老徐

七座的後悔的話應該大體就這幾種情況：一，兩年一次的年檢，這個是最惡的一件事，我車是五菱宏光S，在別人還不知道怎麼去檢車的時候，我已經年檢了兩次了，都說年檢廢車，這兩年一次確實挺麻煩的。

二，那就是噴字了，本來漂漂亮亮的車讓一噴字，直接掉了好幾個檔次。像我的話，剛開始噴字我回去擦過一次，後來無所謂了，就那樣吧，懶得擦了。就算擦了再去年檢還要噴字，再花八九十，心想算了吧。

三，應該好多買七座的車主都有體會，只有七座在全家出門的時候才能體會到七座車真好，一下就全拉上了。但是一年四季大部分情況是隻有車主一人在用車，一個人開著七座車費油啊，這個時候就想起七座的不好了。

我覺得大概這幾條就是七座車主後悔的主要原因吧！

但是我想說一下我的感受：我覺得七座除了第一二條我很無奈外，第三條還好，費油的話，買了車就別嫌費油了，再一個就是全家出門的時候，七座確實是實用啊，現在好多年輕人都是五一十一出門自駕遊，夫妻二人再有兩個孩子，再加上父母，七座的好處就太明顯了，空出來的一個座位放東西，還有後備箱放大件行李，真的方便。當然要是家裡有條件的話再買一輛兩廂車就最好了，平時一個人開兩廂，出門就七座的。

小寶50952663

我就是7座SUV的車主，目前開的是2011款的漢蘭達，對於這個問題，談一下的不同看法。

在網上看過很多關於七座車利弊的討論，也跟一些開車的朋友探討過，主要分歧在以下幾個方面。

噴字的問題

我是廣東的車主，上牌不需要噴字，老家湖南也沒見到七座SUV或MPV需要噴字的，但是外出旅行的多，確實見過七座的SUV和MPV噴字的，真的很難看，這種政策不是全國性的，各個省份地域不同，只能碰運氣了。如果所在的地區需要噴字，你又不喜歡噴字，那就不要買七座車了。

油耗的問題

有的人覺得7座車比5座車的油耗高，但是在我看來，這種觀點純屬吹毛求疵了。大多數7座車的第三排座椅因為空間限制、設計的原因，坐墊和靠背都比較薄，重量很輕，估計最多不會超過50公斤，對於一輛至少1.6-1.8噸起步的7座車型而言，車重最多增加3%，能增加多少油耗呢？

更重要的是，7座車不是MPV就是SUV，或者越野車，哪種車型不耗油？你選擇購買這幾種車型的時候，就意味著你放棄了對油耗的追求。

車輛年審的問題

因為年審新政出來的時候，我已經做完第二年的年審了，相比同年上牌的5座車來說，我就多年審了第四年的那一次，年審確實還是比較麻煩，尤其大城市，需要提前預約排隊，要請假，一大早跑過去做檢測，基本上要耗費半天的時間，如果車輛外觀做了改動，比如貼了貼紙、裝了腳踏板、行李架、拖車鉤什麼的，還得費事拆下來，否則審核不通過，又要重新來過一次，確實是比較費事的。

但是，稍微動腦子想一下，6年的時間，7座車型需要多做兩次年審，相比6年免審的車型，在6年2000多天的時間裡面，也就多花2天的時間去多做兩次年審，多花400元年審費用，這對於你能有多麼重大的影響呢？

空間浪費的問題

乘坐舒適性的問題

很多人拿7座的舒適性來說事，說真的，說這種話的人，真的沒有體驗過中大型的7座SUV或MPV，純粹憑想象來瞎掰。

首先，7座的車型（不包括那些車身長度4.75米一下的偽7座車），在設計的時候，車身就會更長，更長的軸距、更長的車身和車內空間，以保證乘員的舒適性，絕大多數7座車型的車身長度至少是4.75米起步的（途安除外），當然，也有一些讓人無語的7座車設計的更短，導致第二、第三排的乘坐舒適性很差，但是這種畢竟是個別少數車型，純屬廠商給那些想買七座車、錢又不夠的車主來考慮的。

其次，中大型的7座車，第二排空間非常寬敞，不管是232佈局還是223佈局的車型，第二排都會預留足夠的腿部和頭部空間，以我的漢蘭達為例，每次帶家人外出，老婆、老媽總是習慣以葛優躺的姿勢、翹著二郎腿舒服的坐在後排，沒別的，腿部空間足夠寬啊，絕大多數中大型以上的7座車，都這樣。

再次，說到第三排，其實使用機會是很少的，大多數情況下是屬於有突發事情，需要搭乘多人去某個地方辦事的時候，7座車的優勢就顯現出來了，但是這種情況，多半是中短途的行駛，不會長距離的跑長途，即便第三排座椅偏薄、腿部頭部空間偏小，但是不是長時間乘坐，也不至於難受到哪裡去。

何況，現在7座車都是大型化的趨勢，車身越來越長，二排、三排的空間不斷改善，這種問題真的可以忽略了。

儲物空間浪費的問題

安全性的問題

不少人喜歡發一些車禍的圖片，SUV的後尾箱、後排座椅被完全撞毀的圖片，來證明第三排的安全性不夠好，沒有碰撞的緩衝空間，但實際上在我看來，這種想法也純屬想象瞎掰。

1、前面已經說了，一般家庭用車，7座滿員在路上跑的概率很小，第三排的使用率不高。

2、車輛的安全性不是靠那個後尾箱門、後備箱空間來保證的，靠的是車身的結構設計、主被動安全防護能力，如果真正發生高速碰撞追尾，想指望著後備箱空間來抵禦後面的大貨車的碰撞帶來的人身傷害，那是痴人說夢了，不現實的。

3、中大型的7座車，即便第三排坐了人，也還是會有一個相對較大的後備箱空間，至於那些便宜的廉價車，第三排緊挨著後車窗的，就不要拿出來說了，去看一下價格20多萬起上不封頂的那些7座車，再來發表意見。

購置成本高的問題

洗車費的問題

看到有些人動不動說SUV或MPV洗車比轎車要貴1、20元，真不知道是哪個地方的，反正我去過這麼多地方，從來沒有遇到過區別對待的，都是一個價。

而且，就算貴一點，一年才洗多少次車，跟你養車的成本比起來，這點錢算什麼呢？整天拿這個洗車多花錢來說事，是有多寒酸呢？

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