南瓜阿喵呜
透过现象看本质，看到的是消费者维权无门和汽车经销商的欺行霸市，当事情闹大了，引发社会各界的关注后，厂商出一份公告或致歉信已是惯用的方法！
试想如果这件事并没有在网上大肆传播报道，那么这位消费者还能得到满意的解决方案和奔驰公司的致歉么？
其实新车出现故障是一个概率性问题，也不仅仅是奔驰独有的，各个车企都出现过类似现象，出现问题不可怕，可怕的是解决问题的方法及态度，消费者维权无门，汽车经销商霸王条款等等，这是一个行业内部需要去反思的问题。说句玩笑话就是“交钱之前是大爷，交完钱后变孙子”！
新车销售前要做车辆PDI检测，以保证车辆的正常使用以及消费者的安全，这是一件非常重要的事情且必须做的事情，从这次事件也可以看出来西安利之星奔驰经销商的敷衍了事，饮水思源，也能反映出奔驰公司在这方面要求不够严格落地执行不到位！
事情发展到这个地步，奔驰公司发布致歉信也纯属无奈，虽说表明了其态度，但最终还得看处理结果如何，其他车企也应当以此为例，反思行业内部混乱消费者维权无门的问题！
电动视界
奔驰也是作到时候了。去年五月份带小孩去踢球，踢完球后看到有车展，本来计划要换车，就带小孩子去看看车展。当时心目中首选奔驰，其次是雷克萨斯，到了奔驰展位，想向销售人员咨询一下，销售看了看我穿着球服，一身臭汗，回到了几个问题就不耐烦了，最后说了句，你要买的话就坐下来谈，我们很忙的，没空回访这么多问题，说完就转头不理我们了。最可恶的是，小孩子看到新车比较兴奋，坐在上边动动方向盘什么的，销售人员看到了说这是贵重物品，豪华汽车，搞坏了可是要赔的，吓得小孩子赶紧下车，好紧张。本来当天只是看看，没想着下定，当时也是生气，旁边就是雷克萨斯展位，服务态度超好，果断下定，拿着订单再去奔驰展位，气的哪个销售要死。
哒哒哒爷的
简单重点说几句！所谓德企三豪车宝马奔驰奧迪在高速发展的中国到去年为止:已经沦落为西方发达国家德国坑骗国人金主的伪科技工具！在汽车科技制造大国中国汽车成本很低，66万的奔驰成本也就10万不到！剩下的是各方利润分配，德国每年在中国车主身上榨取的利润最多，相反它们德企对待中国消费者是不可一世高高在上的傲慢！美国市场它敢吗？反击德国佬，没好东西，它们骨子里都是看不起中国人，我们国人醒醒吧，人家骗的就是中国的傻土豪，死要面子活受罪的心理扭曲之人！建议国家政府加大对侵害国人利益的外企处罚力度！让外企对中国有敬畏之心！
白云飘飘164814938
近日，“奔驰漏油”事件闹得沸沸扬扬，引发全网声讨和谴责！眼看事情闹大了，奔驰公司再也坐不住了，在4月13日下午，奔驰官方在其微博上发布声明，称已派工作组前往西安，将与客户直接沟通，力求达成解决方案。
该事情从发生到引爆都有半月有余，涉事的西安利之星4S店一拖再拖，从最初的退款、换车变成免费换发动机，该女子终于忍无可忍，才有了去西安奔驰4S店哭诉的行为，有理有据，不卑不亢，直说得4S店工作人员无言以对！
应该是奔驰公司习惯了店大欺客，刚开始并没有重视这个事情，导致事情后来的不受控制，虽说，奔驰公司发表了声明，但并没有真正的去认错，而是敷衍应付，最后竟然连公章都没有盖，这绝不是一个大公司应有的态度！
在全网一致声讨奔驰的舆论中，奔驰公司应该果断快速行动，把问题调查清楚，给消费者作出合理赔偿，一拖再拖只会更加影响奔驰的口碑，风尖浪口之上的奔驰，负面影响带来的损失将不可估量。
悦游四方
对于他们的诚意，我连标点符号都不信。
他们所谓的致歉，不过是在强大的舆论之下，做出的被动公关而已。不是他们主动想低头认错，而是在众口讨伐之下不得不低头，在他们内心里，仍然抬着傲慢的头颅。认错？这辈子都不可能认错的。除非再有下一位坐到引擎盖上哭的女博士生。
我为什么说他们缺乏诚意呢？因为在事件发生之后，他们是完全有机会进行积极公关善后的，根本不至于闹到现在的地步。他们认为，这次的女车主维全事件，仍然可以像以往那样，被店里给磨的没了脾气，然后无奈的选择妥协。只是这次，他们如意算盘打错了。
昨天，西安利之星4S店里的经理还在为此找借口，他说是与刘女士之间的沟通出了问题，我就呵呵了，人家刘女士前后给了你们5次3天的机会，而且其后还不厌其烦的咨询和主动沟通，我想再复杂的事情，半个多月的时间都能沟通的清清楚楚了。
还有，这个经理说自己出差了，联系不上女车主。看到这我特么笑喷了，中午两碗米饭都出来了，难道你们的4S店是开在珠穆朗玛峰吗？没有信号打不通电话？手机都出5G了，你还在扯这种低级的借口，这不是搞笑，这是侮辱人。
如果道歉有用，还要法律干什么。所以，接下来的事情，请奔驰按照法律的规则，一分不少的赔偿刘女士。
元芳有看法
事情闹大了，才发致歉信，早干嘛去了，为何这样的事情，总会发生？总是等事情发生了，全国人都知道了，你们才认识到自己的错误，才马后炮。
而且，看内容，一点诚意都没有，标题还整声明，而不是致歉，里面提到，“无论怎样”，体现出傲慢和无理，坚决不接受你的致歉，坚决抵制奔驰。
我不明白的是，为何在国内，这种事情，频繁发生？没有闹大前，谁都不管，只有采取极端方式维权时，全国人民都知道了，公司才坐不住了，才出来声明、道歉，对不起，晚了，你奔驰公司名誉也扫一地，即便声明、道歉，也没用，老百姓也业主不买账。
而且，你们得好好调查下，一辆66万的车，还没出门，就漏油，什么原因？难道不是质量的问题？那么，问题来了，如此一个质量问题的车，为何会流入市场？是不是盗版山寨的？假冒伪劣产品？有没有还其他劣质奔驰车也流入市场了？你们是不是要对这些车进行全面排查梳理，召回这些车，返厂维修？
另外，我就想问下，针对这样的车，你们的受理渠道究竟是咋样的？当时这个美女研究生给你们打电话，你们回答是，不能退货，只能维修，这难道是你们的工作流程？顾客买到问题车辆，还没有开出来，就漏油，就要维修动手术？这是你们的做法？还是负责接电话的客服没有说清楚，还是不了流程？如果是，那么，受理接电话的工作人员是不是该追责？
包括4S店，跟你们有合作吧，这种店，是不是也应该受处理，或者终止合作？这种店，就应该直接纳入黑名单，永远不要给他们提供车辆。
总之，你们得反思自己的问题，究竟出在哪儿梳理出问题的根源，防止此类事情再次发生，而在这个事件中，出现受理态度不好，没有按照流程解决问题的工作人员，也要进行追责处理。
乌鲁木齐那些事儿
看了奔驰的致歉信信有三点感受：
第一、奔驰自感委屈，而不是真正承认自己错了，从“无论怎样”四个字看出得出态度：你们不能这样搞，既然影响那么大我就只只能歉意了；奔驰不懂我们先看重的是你的态度，这个态度难以平民愤。
第二、奔驰很害怕消费者讹它，从第二段“合理的基础上”看得出来：不管消费者提什么要求我认为合理才能赔；这哪是要解决问题的态度，一副大爷的心态。
第三、领导怕担责，事情闹那么大，官方的声明连公章也不敢盖；看了也只能：呵呵了
如果不是造成那么大面积的负面影响和官方介入的话，这个维权战役不知道拖到什么时候。总之，老百姓维权之路任重道远！
船长0523
梅赛德斯的致歉信，其实早在意料之中，我们熟悉汽车行业的朋友应该都知道，厂商在事情无法收场的时候，致歉信俨然已经成为厂商息事宁人的一种方式，我们不想看致歉信内容如何，我们需要看到的，是最后奔驰-中国的处理态度！
纵观汽车界连年不断的丑闻，致歉信已经到了让消费者麻木的地步了，如“机油门”、“断轴门”、“油耗造假门”等等，最后的结果无非就是召回车辆，或者不了了之，奔驰虽然在产品质量上没有出过大事件，但是这次的西安奔驰维权事件，彻底激怒了国人，所以这封致歉信，只是时间早晚的问题！
北京奔驰在生命中也提到，这样的做法背离了梅赛德斯-奔驰品质坚持的准则，我就想知道早干嘛去了，如果没有网络转发视频，媒体的报道，相信梅赛德斯奔驰也不会这么重视吧，发现事情最后收不了场，再致歉有何用？此前这个事情没有曝光的时候，奔驰4S店方面仅仅同意更换发动机，坚决拒绝换车、退车，而且没有好的态度！
还是那句话，消费者们要的不止是官方致歉信，而是最终的结果，达到车主的合理要求，才是解决问题的关键，我认为退车或者换新车，一点都不过分，而且还要西安利之星奔驰4S店公开道歉！
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威马汽车车友会
首先，不说德国奔驰公司致歉是否有诚意，主要在于没有把客户当做上帝来对待，若是把客户当做上帝来服务的话，肯定不会出这种不负责任的事情。
无论那个商家，不把客户当做上帝来对待，那他生意好不到哪儿去！
作为老牌奔驰汽车公司，把不合格车辆进入4s店，属于不负责任行为。
其次，事件发生后，不是以为地如何解决处理此事，而是相互推诿，一致把事件闹大，才不得不出来息事宁人。
难道这样就能解决问题吗？有关部门介入后，依然看不到奔驰公司诚意在哪儿？4s店到这时，依然不承认车没问题，那么是买车人的问题了！
现在有很多4s店存在欺诈消费者行为，借此机会，扩大范围，全面整顿家用轿车市场，很有必要。
3.15年年维权，年年有商家欺诈客户行为存在，难道不值得大家深思吗？
明目张胆地收钱，不开发票，既然政策没有这项收费，那么就不合法，既然知道不合法，为什么还要这样做呢？
文字游戏在作怪，钻法律空子，商家唯利是图，不择手段，殊不知这是在拆自家台！
鸿雁84725824
鞭赶着不走，枪打着倒退…世界上的每一件事都是这样，遇到好欺负，没有一个人会放过…一个小事件，拖，偷梁换柱，用后一件错误掩盖前一件错误，总觉得我这么牛逼，那个人起不了水，最后曝光，等失去把控能力，再跟你谈感情，不接受，就是不接受…按法律办，欺诈，假一赔三…追究法律责任，搜集以前客户的举报，追究，返还老客户的损失，当地报纸整版道歉，拿出整改措施，购车流程上墙…留举报电话，留奔驰总公司电话，留当地315电话，留当地工商局电话，留国家工商总局举报电话…
