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奥迪D级旗舰轿车A8L 2019款已经正式推出，外观上跟2018款基本保持一致，配置在2018款的基础上进行了升级。由于排放法规日益严格，2019款A8L为了达到更好的节能减排效果，取消了最顶级的W12车型，全系都搭载3.0T涡轮增压发动机。排量和气缸减去一半的A8L还算是豪华旗舰吗？具体分析一下才知道。
3.0T V6加48V弱混系统，动力充沛
新A8L虽然取消了12缸车型，但动力并不弱。搭载的3.0T V6发动机有两种动力可选，50TFSI车型最大功率286ps，峰值扭矩450N.m。55TFSI车型最大功率340ps，峰值扭矩500N.m。
都匹配8速ZF变速箱，加上48V电机加持。对于不到2.2吨重的车身， 55TFSI车型5.7秒就能完成百公里加速，50TFSI车型百公里加速也只需6.6秒。动力是完全够用的，同时还豪华轿车的平顺性、静谧性。
A8L还全系搭载了奥迪出色的quattro四驱系统，在操控性和行驶稳定性上也表现很好。
除此之外，这套新的混合动力系统能让发动机减少在低效率的工况下运转，在保证动力的同时还能很省油。
配置丰富，舒适性依然旗舰水准
作为D级豪华轿车，A8L内饰豪华氛围自然不在话下，大面积用到了开孔木材、软皮革。2019款A8L配置依然非常丰富，麂皮座椅、座椅四向调节、座椅加热、座椅按摩、后排影音娱乐等豪华配置一应俱全，豪华感和舒适性都非常好。
前排也是一样，豪华感、科技感十足，钢琴烤漆的黑色装饰板和中控大屏融为一体，中控除了电源和音量是物理按键控制，其他都是触摸屏，操作起来跟智能手机一样简单，仪表盘自然也是全液晶的。
写在最后
2019款A8L虽然没有了6.0升W12发动机，但是动力表现和舒适性上依然是D级豪华轿车的水准。所以小编认为2019款A8L仍然算得上是旗舰。
汽车观察家
深圳二手车陈卫光
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深圳二手车陈卫光
不一定非要按照缸数来决定是否旗舰，现在的奔驰S，宝马7系均四缸起，旗舰车型也没有以前的V6V8V12了，BBA厂家均有自己的性能车部门，那才是大排量，多缸的天下。
妙妙贸易
W12只能是经典，可以传承，但是不能延续，现在的涡轮机已经可以达到W12发动机的效率了，所以淘汰是时代发展需要，并非个人意愿。
现在的东西做的那么复杂，反而没有人喜欢，越简单越好，不然修起来，费时费力。新能源既然已经成为优势，内燃机的替代也会是势在必行。
百媚倾心Htextile
无所谓，有也买不起
