南瓜阿喵呜
对于他们的诚意，我连标点符号都不信。
他们所谓的致歉，不过是在强大的舆论之下，做出的被动公关而已。不是他们主动想低头认错，而是在众口讨伐之下不得不低头，在他们内心里，仍然抬着傲慢的头颅。认错？这辈子都不可能认错的。除非再有下一位坐到引擎盖上哭的女博士生。
我为什么说他们缺乏诚意呢？因为在事件发生之后，他们是完全有机会进行积极公关善后的，根本不至于闹到现在的地步。他们认为，这次的女车主维全事件，仍然可以像以往那样，被店里给磨的没了脾气，然后无奈的选择妥协。只是这次，他们如意算盘打错了。
昨天，西安利之星4S店里的经理还在为此找借口，他说是与刘女士之间的沟通出了问题，我就呵呵了，人家刘女士前后给了你们5次3天的机会，而且其后还不厌其烦的咨询和主动沟通，我想再复杂的事情，半个多月的时间都能沟通的清清楚楚了。
还有，这个经理说自己出差了，联系不上女车主。看到这我特么笑喷了，中午两碗米饭都出来了，难道你们的4S店是开在珠穆朗玛峰吗？没有信号打不通电话？手机都出5G了，你还在扯这种低级的借口，这不是搞笑，这是侮辱人。
如果道歉有用，还要法律干什么。所以，接下来的事情，请奔驰按照法律的规则，一分不少的赔偿刘女士。
元芳有看法
梅赛德斯的致歉信，其实早在意料之中，我们熟悉汽车行业的朋友应该都知道，厂商在事情无法收场的时候，致歉信俨然已经成为厂商息事宁人的一种方式，我们不想看致歉信内容如何，我们需要看到的，是最后奔驰-中国的处理态度！
纵观汽车界连年不断的丑闻，致歉信已经到了让消费者麻木的地步了，如“机油门”、“断轴门”、“油耗造假门”等等，最后的结果无非就是召回车辆，或者不了了之，奔驰虽然在产品质量上没有出过大事件，但是这次的西安奔驰维权事件，彻底激怒了国人，所以这封致歉信，只是时间早晚的问题！
北京奔驰在生命中也提到，这样的做法背离了梅赛德斯-奔驰品质坚持的准则，我就想知道早干嘛去了，如果没有网络转发视频，媒体的报道，相信梅赛德斯奔驰也不会这么重视吧，发现事情最后收不了场，再致歉有何用？此前这个事情没有曝光的时候，奔驰4S店方面仅仅同意更换发动机，坚决拒绝换车、退车，而且没有好的态度！
还是那句话，消费者们要的不止是官方致歉信，而是最终的结果，达到车主的合理要求，才是解决问题的关键，我认为退车或者换新车，一点都不过分，而且还要西安利之星奔驰4S店公开道歉！
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威马汽车车友会
近日，“奔驰漏油”事件闹得沸沸扬扬，引发全网声讨和谴责！眼看事情闹大了，奔驰公司再也坐不住了，在4月13日下午，奔驰官方在其微博上发布声明，称已派工作组前往西安，将与客户直接沟通，力求达成解决方案。
该事情从发生到引爆都有半月有余，涉事的西安利之星4S店一拖再拖，从最初的退款、换车变成免费换发动机，该女子终于忍无可忍，才有了去西安奔驰4S店哭诉的行为，有理有据，不卑不亢，直说得4S店工作人员无言以对！
应该是奔驰公司习惯了店大欺客，刚开始并没有重视这个事情，导致事情后来的不受控制，虽说，奔驰公司发表了声明，但并没有真正的去认错，而是敷衍应付，最后竟然连公章都没有盖，这绝不是一个大公司应有的态度！
在全网一致声讨奔驰的舆论中，奔驰公司应该果断快速行动，把问题调查清楚，给消费者作出合理赔偿，一拖再拖只会更加影响奔驰的口碑，风尖浪口之上的奔驰，负面影响带来的损失将不可估量。
悦游四方
透过现象看本质，看到的是消费者维权无门和汽车经销商的欺行霸市，当事情闹大了，引发社会各界的关注后，厂商出一份公告或致歉信已是惯用的方法！
试想如果这件事并没有在网上大肆传播报道，那么这位消费者还能得到满意的解决方案和奔驰公司的致歉么？
其实新车出现故障是一个概率性问题，也不仅仅是奔驰独有的，各个车企都出现过类似现象，出现问题不可怕，可怕的是解决问题的方法及态度，消费者维权无门，汽车经销商霸王条款等等，这是一个行业内部需要去反思的问题。说句玩笑话就是“交钱之前是大爷，交完钱后变孙子”！
新车销售前要做车辆PDI检测，以保证车辆的正常使用以及消费者的安全，这是一件非常重要的事情且必须做的事情，从这次事件也可以看出来西安利之星奔驰经销商的敷衍了事，饮水思源，也能反映出奔驰公司在这方面要求不够严格落地执行不到位！
事情发展到这个地步，奔驰公司发布致歉信也纯属无奈，虽说表明了其态度，但最终还得看处理结果如何，其他车企也应当以此为例，反思行业内部混乱消费者维权无门的问题！
电动视界
事情闹大了，才发致歉信，早干嘛去了，为何这样的事情，总会发生？总是等事情发生了，全国人都知道了，你们才认识到自己的错误，才马后炮。
而且，看内容，一点诚意都没有，标题还整声明，而不是致歉，里面提到，“无论怎样”，体现出傲慢和无理，坚决不接受你的致歉，坚决抵制奔驰。
我不明白的是，为何在国内，这种事情，频繁发生？没有闹大前，谁都不管，只有采取极端方式维权时，全国人民都知道了，公司才坐不住了，才出来声明、道歉，对不起，晚了，你奔驰公司名誉也扫一地，即便声明、道歉，也没用，老百姓也业主不买账。
而且，你们得好好调查下，一辆66万的车，还没出门，就漏油，什么原因？难道不是质量的问题？那么，问题来了，如此一个质量问题的车，为何会流入市场？是不是盗版山寨的？假冒伪劣产品？有没有还其他劣质奔驰车也流入市场了？你们是不是要对这些车进行全面排查梳理，召回这些车，返厂维修？
另外，我就想问下，针对这样的车，你们的受理渠道究竟是咋样的？当时这个美女研究生给你们打电话，你们回答是，不能退货，只能维修，这难道是你们的工作流程？顾客买到问题车辆，还没有开出来，就漏油，就要维修动手术？这是你们的做法？还是负责接电话的客服没有说清楚，还是不了流程？如果是，那么，受理接电话的工作人员是不是该追责？
包括4S店，跟你们有合作吧，这种店，是不是也应该受处理，或者终止合作？这种店，就应该直接纳入黑名单，永远不要给他们提供车辆。
总之，你们得反思自己的问题，究竟出在哪儿梳理出问题的根源，防止此类事情再次发生，而在这个事件中，出现受理态度不好，没有按照流程解决问题的工作人员，也要进行追责处理。
乌鲁木齐那些事儿
看了奔驰的致歉信信有三点感受：
第一、奔驰自感委屈，而不是真正承认自己错了，从“无论怎样”四个字看出得出态度：你们不能这样搞，既然影响那么大我就只只能歉意了；奔驰不懂我们先看重的是你的态度，这个态度难以平民愤。
第二、奔驰很害怕消费者讹它，从第二段“合理的基础上”看得出来：不管消费者提什么要求我认为合理才能赔；这哪是要解决问题的态度，一副大爷的心态。
第三、领导怕担责，事情闹那么大，官方的声明连公章也不敢盖；看了也只能：呵呵了
如果不是造成那么大面积的负面影响和官方介入的话，这个维权战役不知道拖到什么时候。总之，老百姓维权之路任重道远！
船长0523
不仅内容毫无诚意，全是空话！没有任何实质内容也就罢了，最后连个官方的公章都没有！这是典型的欺骗中国消费者的做法！因为它可以随时说这个是假的，我们没有道歉，这是有人伪造的，因为没有公章！而我们就被当傻子一样玩弄了！这件事件表面上看是消费者维权，其本质是广大消费者的关注和热议，奔驰和利之星先是九号就欺骗大家说已经妥善处理好。并且当事人很满意，而这是谎言当事人已经澄清，根本无此事！后又有奔驰发的这个不真不假的公告，目的都是一样的，就是转移和削弱公众关注力，大家都不关心了。他们没有舆论压力了，你在看他们怎么玩弄当事人的！还会有这么好的脸色给她看吗？呵呵！
进口商品专营
鞭赶着不走，枪打着倒退…世界上的每一件事都是这样，遇到好欺负，没有一个人会放过…一个小事件，拖，偷梁换柱，用后一件错误掩盖前一件错误，总觉得我这么牛逼，那个人起不了水，最后曝光，等失去把控能力，再跟你谈感情，不接受，就是不接受…按法律办，欺诈，假一赔三…追究法律责任，搜集以前客户的举报，追究，返还老客户的损失，当地报纸整版道歉，拿出整改措施，购车流程上墙…留举报电话，留奔驰总公司电话，留当地315电话，留当地工商局电话，留国家工商总局举报电话…
远东大富翁
凡是稍微留心的朋友都可以看到，梅赛德斯奔驰发布的致歉信是制式的，也是商业领域常用的行业语言，没有一点诚意在字里行间能够体现出来，而散发的全部是虚伪，唐塞和应付的言辞，这都是商业圈里，早已约定俗成的处理问题的格式。
在汽车销信领域里，这种问题经屡见不鲜，不足为奇。4ｓ店欺行霸市，辱骂殴打顾客的事件，屡屡被媒体曝光，就是没有相关的部门，从根本上坚决予以惩处所造成的，养虎为患的结果。
经商之道在于诚信，顾客就是上帝，在奔驰刮之星4s店被践踏得荡然无存，大西安的形象就被败坏在这些人的手里，这样的营商环境，哪里还敢有人前来丝绸之路的起点投资发展，这样的横行霸道野蛮行径哪里还有人敢来大唐雄风所曾在的古都西安来谱写人生的篇章。
是该到了狠刹歪风邪气的时候，到了依法严惩黑恶势力的时候，是该到了真正净化西安营商环境的时候，是该到了维护古都西安声誉的时候可。
我们对这类的道歉信，致歉信，早已习之为常，风头一过，依然我行我素，横行霸道。
我们不看致歉信，只看有关方面怎样处理，因为这个事件已经在全国引起了高度关注，在央视等媒体已经连续进行了报道，这样对于促进改善西安的营商环境，真正的维护法律的尊严，维护消费者的合法权益，会起到积极的推进作用，我们拭目以待。
金牌高考志愿填报专家
中国人忘性大，三天后就忘记了
