EVlSU
強烈建議開奔馳。我有個哥們，今年已經56了，幹了30年的包工頭，賺了不少錢，這幾年幾乎接活，過著半退休的日子。上週收了一筆工程款，買了一部奔馳GLC。特意讓我過去開開。
我第一眼過去，這車是黑色的，加長了，看上去比Q7短不了多少了。車頭大大的奔馳表，非常顯眼，氣派，也符合我這哥們的氣質和身份。對了，我哥們個頭1.75m,比較胖，比較壯，通俗點就是肥頭大耳吧。
坐進去車裡，哇，裡面的豪華感撲面而來，雖然豪華中帶點老氣，尤其那些木條裝飾。但整體有很多鍍鉻裝飾，很閃的感覺。中控還是那樣，雖然只有一塊小屏，同級的Q5，寶馬都換成大屏了，但對於56歲的哥們，他說我就喜歡這種，那些大屏是年輕人的口味，我都有老花眼了，看屏幕不方便。沒啥用。
看起來，哇，很舒服，不像之前他開的Q5，那麼急躁，非常平順，優雅，大度。感覺不到有頓挫感，雖然是渦輪車。但動力不差，切換成運動模式，照樣和Q5動力一樣竄。哥們說，人老了，心裡踏實就行，不能像之前那樣開鬥氣車，開急車了，心臟受不了。
當我停車等紅綠燈時，旁邊開豐田的美女，帶著妖豔的顏色看著我，我心裡那個爽~~~。我大說說，哥們，你這奔馳買的真對。
康康讀書
這個問題實際上挺難回答的，首先要將50歲以上的男人分類，我認為可以分以下幾類：
1，事業有成型：有一個規模不小的公司，甚至是上市公司，經過了年輕時候的拼打和磨練，思想極其成熟，判斷力非常準確，思想境界已經不在於一時的得失，具備了相應的社會責任，品學兼優，而且享受這個成功的過程，而且還願意不斷的智慧輸出，適合開的車奔馳S級、奧迪A8、工作需要加公司形象！這類人往往不止一臺車，下班以後可以選擇自己喜歡的車開！
2，暴發戶型：更多的財富積累來自於歪門邪道，甚至是鑽政策的空子，買豪車的目的是為了給別人信心，為的是拿一塊地，或者是獲得銀行更大貸款，或者是為了一個大宗的交易合同，資金往往大進大出，這類人非常聰明，賠本是不可能的，往往還有更大的利潤，由於錢來得太容易，勞斯萊斯，賓利，很適合這類人！
3，激流勇退型：也是非常富有的，已經離開了一線崗位，想更多的過自己的生活，彌補年輕時候放棄的那些自己喜歡的東西，這類人的車比較難推薦，都有自己的主觀判斷，想買什麼車型，就買什麼車型！搞不好個性化的車型會多些，比F150猛禽！
以上講的都是比較富有的！
4，還在拼搏努力型：實際上50歲是一個男人的精華時期，對事務的分析和判斷極其精準，但由於入錯行的原因或者機遇不巧的原因，或者為了子女留學的經費問題，或者是還想發揚餘熱再拼事業，談不上非常富有，但開一臺好車還是綽綽有餘，這一類以小企業老闆為主，推薦車型奧迪A6L，寶馬5系！
5，度日混退休型：這一類對未來已經失去了信心，也可能所在的行業已經處於下坡路，在公司可能也就是一箇中級的管理人員，對工作已經沒有了激情，雖然掌握很多的專業經驗，可能就等著退休吧，這類人以經濟型的中級車為主，帕薩特，凱美瑞，雅閣都是不錯的選擇！
6，最後一類就是混的特別差的，在公司可能還是科級以下人員，甚至已經沒有了工作，十來萬級別的車型很多，最好還是日系吧，經濟省油！
人生百態，過眼煙雲，三十年河東，三十年河西，心態決定了很多，選擇決定了很多，機遇也決定了很多！太陽每天都是新的，以輕鬆的心態面對吧！
車友會群主，玩越野，玩飄移，利用休息的時間親自碼字，用通俗易懂的文字回答車主的各類問題，認為有用的請點贊並關注，想發私信提問的也可以一對一解答！
車問診
50歲以上的男人適合開什麼車？
關於50歲以上的男人開什麼車的問題，應該是隨著時間變化而變化的。倒退10年，50歲以上的男人根本就沒有開過車，首次開車，對於他們而言，氣派、好開、故障少是最重要的。但對於今天的50歲男人，應該處在事業的顛覆，甚至是小有成就的成功人士，也許是買人生第N輛車，對於這類50歲的男人，會選擇怎樣的車呢？
好大喜功型老男人
老男人處在事業的巔峰，希望做一個十全老人，就如同300年前的乾隆一樣，決定給自己一個犒勞，買一臺跟身份相當車型。那麼這類男人，就會買奔馳S或保時捷Panamera。這是因為奔馳S的造型非常成熟，50歲以下的人士幾乎鎮不住這款車，坐在這臺車後座的男人，頭髮如果還是黑的，你都懷疑他是4S店挪車的小工。
至於保時捷Panamera也是如此，雖然內飾造型非常年輕，富有科技感，但對於老男人來說，保時捷品牌絕對是犒勞自己的品牌，雖然裡面大部分功能自己搞不懂，但就是應該擁有這麼一臺車。
為老不尊型老男人
俗話說“老要張狂少要穩”，歲數越大越應該張狂一些，買一臺跑車也許是身體還健康的老男人必須選擇的。因為倒退10年，自己還年富力強的時候，在中國售賣的跑車還沒那麼豐富，而如今買一臺跑車，或者是豪華轎跑車，甚至是敞篷跑車，滿足一下自己年輕的心，何樂而不為呢？
這類人選擇的車型奔馳S Coupe、寶馬i8、賓利歐陸。為啥是這三款車，實在是因為這三款車對於上歲數的男人來說，拉風和舒適都兼備了。買這些車的老男人足夠錢買真正的超跑，但哪些車底盤甚低，上下車對膝蓋的傷害很大，座椅也不舒適，如果大腹便便的話，恐怕坐都做不進去，而奔馳S Coupe、寶馬i8和賓利歐陸上下車都很方便，外形又夠拉風，絕對是50歲還想著泡妞的老男人必備車輛。
返璞歸真型老男人
這類老男人在生活中也有，他們一輩子花天酒地，已經看盡人間繁華。到老了，對車子的要求已經沒那麼高，想得更多的是好開好停，或者毛病少、省油的車子。因此你時不常回聽說某某富豪開在本田或豐田車，亦或者開一臺高爾夫作為自己的代步工具。如果在歐洲，這類老男人會開一臺菲亞特500C+，亦或者開一臺高爾夫旅行車，讓你想不到這車裡是個億萬富翁。
白希文總結
在中國，更多50歲的男人願意買一臺SUV，到處去闖蕩一番，如同王石去征服珠穆朗瑪峰一樣，想開車遊遍全國，我相信這類男人最多，但這類男人基本上都是我們身邊的老男人，開的最多的就是霸道、山貓之類的全時越野車。白希文
有人說在現在的都市生活中，幸福與不幸福就差一輛SUV。雖然有些話過其實，但是也道出了城市SUV車型的重要性。的確，隨著汽車消費的快速發展，城市SUV車型越來越豐富，需求量也越來越大，加上強悍的綜合實力早已成為消費者的新寵。
作為城市SUV車型，必須有俊朗的外觀、強勁的動力、高效的通過性、超大的內部空間等等硬指標，而隨著消費者對於城市路上這“幾平米“的要求越來越高，一大批城市SUV脫穎而出，今日就給大家推薦幾款熱門車型。
推薦車型一：東風日產新奇駿
推薦理由：作為人車生活的日產，在乘用車上的舒適度和後續較低保養費用的優勢自然不用多說，在城市SUV車型新奇駿身上得到了無縫的傳承，諸多亮點滿足越來越挑剔的消費者。
新奇駿在外觀上進行了一定程度的調整，前格柵的尺寸大幅增加，更加寬大的鍍鉻V字形中網使車頭更有衝擊力，一改日產中庸的氛圍，不僅提升了車頭的運動感，看上去也更加精緻。如果你是一個顏值控，那麼這款新奇駿最合適不過！
推薦車型二：三菱歐藍德
推薦理由：三菱歐藍德重在車型尺寸上的突破，外觀上前鬼臉設計的更為犀利，大量使用的鍍鉻裝飾讓車型整體上更加年輕富有動感。而後部則使用了LED剎車燈等炫酷配置，做到有始有終。
作為一款SUV，新款歐藍德長寬高分別為4705*1810*1680mm，軸距為2670mm。帶來不錯的空間表現，完全能滿足日常的承載和乘坐需求。另外，為保證乘坐舒適性，採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的懸架制式，並配有適時四驅系統（除低配外哦）。
推薦車型三：豐田RAV4榮放
推薦理由：作為傳統的城市SUV車型，豐田RAV4在外觀和配置上個都有所省級，發動機搭載2.0L和2.5L兩種動力系統，全系共分為7個車型，相比老款車型配置方面有所提升。
雖然有所改變，但是不變是超舒適的駕乘體驗，尤其是配置上更加實惠，該車全系標配LED尾燈、帶轉向燈的外後視鏡、電子車身穩定系統、多功能方向盤、上坡輔助系統等配置，讓消費者絕對會物超所值。另外有些版本還增加了盲區監測系統、倒車側後方盲點警示系統以及電動尾門等配置。
推薦車型四：雷諾科雷傲
推薦理由：作為更具國際範的雷諾，沒有中國市場的表現自然是不完美的，於是全新的雷諾科雷傲在一片掌聲中上市加入城市SUV陣營，外觀上採用了採用了最新家族式的U型進氣格柵，且與L型LED前大燈完全連為一體，整體設計非常時尚。
而新科雷傲搭配2.0L和2.5L兩款發動機，2.0L發動機最大功率150馬力，峰值扭矩為200N·m，2.5L發動機最大功率186馬力，峰值扭矩233N·m。配合7速的CVT變速箱，在同級別中極具競爭力，馬力派運動範的消費者不妨考慮。
推薦車型五：別克昂科威
推薦理由：作為美系的別克品牌，向來鍾愛SUV車型，從全尺寸到城市SUV，再到緊湊型，小型等可謂全方位多產品覆蓋，如果別的品牌靠實力，別克更靠團隊。
從車型來看，2018款昂科威在車頭和車尾部分進行較大改動，前臉採用了新的家族式格柵，同時尾部燈組、尾部鍍鉻飾條的造型也有了一些變化，看起來更有輪廓感，整車也更顯年輕。對於年輕的消費者來說，昂科威絕對是不錯的選擇。
推薦車型六：大眾途觀L
推薦理由：途觀一直都是神車級別的車型，其固有的品牌形象早已深入人心，而此次全新的途觀L卻一改消費者的固有思維，途觀L擁有更大的車身尺寸，更寬敞的車廂空間。
除此之外，高科技配給也豐富了不少，外觀內飾雖然依然是家族式設計，但勝在質感上乘。富有“德味”的底盤質感才是消費者最喜歡的地方，更適合廣大的家庭用戶。
推薦車型七：傳祺GS8
推薦理由：傳祺GS8是一款中級7座SUV，從裡到外透出著一身的硬朗，而車身尺寸也佔盡優勢。另外，GS8車型整體的霸氣和內飾的豪華更是讓眾多消費者眼前一亮。
尤其是對於二胎家庭來說，選擇自主品牌的7座SUV車型，算是不錯的選擇。拿這款GS8來說，空間寬敞，配置又十分豐富，價格和性價比都不錯。如果消費者打算入手一臺經濟實惠車型的話，那麼GS8再合適不過了！
花生好車
看了大家的答案，有推薦奔馳S級的，有推薦奧迪A6的，也有推薦普拉多的！
都是好車，也確實符合這個年齡階段的男人的品味。
但是對於中國絕大部分50歲的男人，真的開得起這些車嗎？
我常跟朋友說，在中國，生活在北上廣深的人其實才是「非主流」。
中國真正的主流，是三四五六線城市的人，只是他們發出的聲音小，難以被所謂的社會主流注意到。
換句話說，中國人，大多數都還是沒錢的，那些事業有成的中國男人，畢竟是少數。
50歲左右的中國男人，活在一個最尷尬的年紀，他們的尊嚴和夢想，可能正在一點點被殺死。
50歲的男人也是最無奈和痛苦的年紀，他的揹負和責任讓他心比天高命比紙薄，上有老下有小夾在其中舉步維艱。
我記不清在哪裡看到這樣一句話，說：中國男人配不上中國女人！
大概意思是說，中國男人普遍品味很差，不注重身材管理，不懂穿衣搭配，關於文藝的品味近乎為零，而女人的審美是大大高於中國男性的。
但是
誰不喜歡更精緻的生活方式呢？
誰願意吃著盒飯加班到十二點？
誰不知道每天健身會利於形象？
誰願意整天邋遢得像一個要飯的？
誰不知道人靠衣裝這個道理？
只是家庭壓力，社會壓力，讓中國大多數普通男人沒資格去談這份品味！
哪個男人不喜歡豪車？
但是生活的柴米油鹽，讓他不得不選擇飛度！
哪個男人不知道奧迪A6開出去比大眾帕薩特有面？
但是，在單位只有領導才有資格開奧迪！
踏實低調，不漏鋒芒，安心熬到退休才是50歲中年男人的選擇！
哪個男人不想開一臺霸道，自駕越野？
但是一家老小，會讓他會選擇一臺奧德賽！
很無奈嗎？
不一定
說不定，他會樂在其中！
畢竟這是大部分50歲中年男人的歸宿！
他們也想開一臺途樂，衝鋒陷陣，穿越沙漠！
他們也想開一臺路虎攬勝，圓了自己男人的夢想！
但是，最終陪伴他們的可能是一臺卡羅拉！
不好不壞，不驚不慌！
車兔寶
50歲以上的男人至少開一個動力性、舒適性和安全性俱佳的中上檔次汽車。因為：
第一，有人說取決於銀子多少
根據目前中國的平均經濟水平，50歲以上的男士除非客觀原因買一部中等車輛還是沒問題的。如果達不到如此水平，應拷問一下自己的能力。有些人哭窮，實際上是不夠勤勞的。還有人說，賺了錢要給孩子，那是另當別論。
第二，為何開中上等車輛？
50歲，已經資歷豐富、世事練達，已有足夠的資金購買車輛。在退休之前開始享受人生、光彩餘年的時期。否則，退休以後想如此享受，可能生理上已經力不從心了。
安全性好不用說。舒適性猶如賺錢買健康一樣，50歲有個分水嶺。動力性高，在於表達情緒。
劉俊利
50歲有混的好的也有混的差的，大家不要以為50歲都是事業有車、呼風喚雨的人物，依然有很多奮鬥在底層的年過半百為生計奔波的人民，向他們致以崇高的敬意。
根據身邊的所見所聞，50的人會開什麼車小編下面簡單的給大家列舉一下。
奧迪A6L
50歲混的差不多的男人最愛的開的一款車，沒有之一。
寶馬5系
寶馬5系也深受年過半百事業有成男人的喜愛。
奔馳E級
商務舒適的特點受很多50多歲男人的親睞。
帕薩特
帕薩特這款車更加沉穩內斂，相比前三者穩重很多。
日產天籟
這款車我也見過很多50多歲的人開，價格相比來說便宜，成熟穩定可靠。
五菱
向開五菱為生活奮鬥的你們致敬，“大器晚成”加油！
歡迎大家評論補充！
買車、選車有困難關注猴子喲🌹🌹🌹
猴子說汽車
三十而立，四十而不惑，五十知天命。
所謂知天命，就是說到了這個年紀能把去偽存真，撥開生活中的很多表象，去看到實質。
拿買車來說，年輕的時候會為了顏值買車，實際上自己坐在車裡，顏值都是給別人看的。
會為了所謂的操控買車，但實際上擁堵的城市交通，那所謂的操控更本就沒有用武之地。
會為了情懷買車，大眾是情懷、JEEP是情懷、路虎是情懷。甲殼蟲是情懷、MINI是情懷、牧馬人也是情懷。實際上我們所謂的情懷，大多不過是廠商的營銷手段。
真正覺得車就是一個交通工具，就是一個可以遮風避雨，把我們從一個地方送到另一個地方的載體的人很少。
但實際上，車就是這樣的一個東西。褪去被市場包裝的層層外衣之後，車才回歸了車的本色。
知天命的年紀，其實大多數人已經能把許多事情看透看通，買車的事情也是如此。車就是用來開的。
所以什麼樣的車才真正適合五十歲的男人呢？我的觀點是，一切車，一切你覺得需要的車。
這似乎看起來是廢話，其實不然。現實生活裡有多少人能不受各種外界因素的干擾，而去真正按照自己的需求購物、買車？
下到奇瑞QQ這類幾萬塊錢的小車，上到奔馳GLS這類全尺寸的SUV。只要是你真實需要，又有能力負擔的，都是合適的車。
車無定論
50歲左右的男人，最適合開什麼車？這幾款車實用又不失面子\n
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蓮漏三聲d0
在《論語》第二章為政篇中，孔老夫子曾經講到“吾十有五而志於學，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳順，七十而從心所欲不逾矩。”這句話應該不用我解釋大家也都明白什麼意思，今天我們來探討一下當一個男人到了知天命的年紀適合開什麼車？
有很多朋友可能會說，我五十多歲了，開的是自行車，這就很尷尬了，所以我們今天這個話題的探討是建立在一個男人有一定的經濟基礎，到了五十歲的年紀適合開什麼車。當然其實小編個人認為在怎樣的年紀開什麼樣的車是沒有答案可言的，只是根據在這樣一個年紀開什麼樣的車能更體現一個人在五十歲的身份和五十歲的時候應該有的性格。
首先一點如果說你在五十歲的時候已經實現了絕對的財務自由，那麼你想開什麼車都是適合的，只是一般來說，有這個財力的人都會選擇比較沉穩一些的車型，其中德系三強BBA會是這類人的首選。
一個人在50歲能體現他成功的車型首先應該就是奔馳的邁巴赫S級，車身尺寸長寬高分別為5466/1899/1497毫米，軸距3365毫米,可以說是移動的行宮了，有3.0T/ 367馬力、4.0T/469馬力和6.0/T630馬力三個動力版本的選擇，在這樣的動力參數下，就算是車身重2.5噸也肯定絲毫沒有動力不足的感覺，這款車的售價期間是146.68—307.28萬元，小編認為，買這個車型的人一般已經不會自己開車了，都有專門的行政司機。
這類人除了奔馳邁巴赫S級以外還可以選擇寶馬的7系，寶馬7系的售價方面雖然低於邁巴赫不少，但是綜合實力也不差邁巴赫很多，並且對於喜歡駕駛的人來說寶馬7系的操控會比邁巴赫S級更強。5.24米的車身長度和1.902米的車身寬度也能給人很舒適的行政空間，最大馬力分別是258馬力和326馬力，所以動力對這些豪車來說從來不是問題。
另外，一向在中國作為官車的奧迪也可以選擇，奧迪A8就是奧迪車型在商務行政級別中最高的車型了，該車的長寬高分別是5302/1945/1487毫米，軸距3128毫米，有兩種動力選擇，3.0T/340馬力和2.0T/252馬力,奧迪A8與寶馬7系在整個產品上來講更接近對標車型，邁巴赫S級則稍微的要高出寶馬7系和奧迪A8一些。但是50歲的年紀有能力購買寶馬7系的車主可以預見其激情澎湃的心。
一般的中產階級到了50歲的時候可以考慮奧迪的A6L或者是A7都可以，A7相比A6L在外觀造型上會更加的年輕一些，而A6L則沉穩一些,能夠顯示出一個男人經歷幾十年歷練和沉澱後的一種從容不破的氣質。奧迪A6L的售價區間是40.60—69.80萬元，奧迪A7的售價區間是59.80—89.80萬元，都不超過100萬元，小資家庭都能接受所以中產家庭肯定不是問題。
另外沃爾沃的S90也是在這個年紀可以選擇的一個車型，沃爾沃S90的車長超過5米，2.0T的發動機最大馬力分別為190馬力和254馬力，動力強悍，並且沃爾沃的車型以安全性能著稱，所以這款車也是在50歲的時候值得推薦的一款車。
在SUV方面可以考慮的車型有寶馬X6,奧迪的Q7保時捷Macan以及路虎的攬勝星脈等，這些這車型都是既能體現出身份同時又能符合這個年紀的車型 ，沉穩不囂張。
小資家庭五十歲的男人其實可以考慮的車型也非常的多，比如上汽大眾的帕薩特，如果說預算夠的話還可以考慮輝昂，其實輝昂是非常不錯的車型，超5米長的車身，還搭載了一款V6的發動機，只是因為其定位和帕薩特相同，沒有得到消費者的肯定，但是實際上輝昂的產品品質和價值確實要高於帕薩特，此外，一汽大眾的邁騰也是50歲小資家庭的男人可以選擇的車型。
除了以上大眾的幾款車，像福特的金牛座，路虎的攬勝極光，路虎發現神行等車型也能夠很好的代表一個男人在50歲的小有成就。
很多讀者可能會問賓利和勞斯萊斯是不是不用賣了？賓利和勞斯萊斯這種車型一般真正是自己一步一個腳印走下來人，除非有特殊的汽車愛好，否則一般不會選擇這類車型，因為這類車的保養費用極貴，已經明白賺錢幸苦的50歲左右的男人不會不懂這個道理，他們只需要一部能標榜他們身份和成就的車就可以了，奔馳寶馬奧迪也經完全能體現他們的需求了，所以對他們來說買賓利和勞斯萊斯沒有必要。
總結：小編認為，五十歲開什麼樣的車其實沒有定論的，有的人有錢想買什麼車就買什麼車，所以以上的車型只是針對普遍現象做的一個簡單推薦。
