风少侠1988
个人觉得消费者维权这块法律还是比较弱，真正在问题面前，消费者永远处于弱势群体。本身对法律不懂，遇到问题又不知道去找哪个部门解决，商家说的这套那套忽悠的你晕头转向，我想很多人都在购物中多少遇到一些问题，就因为不是什么大件或者高价值产品，以至于都抱着无所谓的心理，反正损失不大，一句算了，吃点小亏就过去了！可作为汽车这种高价值的东西，前期出现问题没解决，后期无法预料的事当事人都无法判断，包括人生和财产的安全基本上得不到应有的保障，难道真的花钱受气，花钱麦俩可能会给自己生命财产造成安全威胁的车吗？答案肯定是NO。
不管是坏什么，不管什么车什么价，没开出门就坏了，换成任何人心理都不舒服。只不过这次是碰到一个比较厉害有文化的女同胞罢了，她的一些言语说出来多少消费者的心声，又有多少消费者还在艰难的维权道路上，只不过没有把事情传播开而已。既然本次事件已经轰动了，就继续吧，否则事情永远无法解决，时间久了消费者已经被耗的精疲力尽，人力财力，精神上的各方因素也许最后剩下的就是受害方妥协，最后吃亏的还是受害者。
总之：本次问题如果没有合理解决，消费者同样得不到保障，如果在某些法律上给予得到消费者强力保障，分管部门得以明确，消费者在遇到问题至少不会迷茫。所以以后买什么高价值的东西要相当注意，白纸黑字，全部记录，留下一切证据，管他以后会不会发生什么事，至少提前做好自我保护，否则最后的下场就是吃哑巴亏！
海滨视野
今天在抖音上看到了这个视频，晚上在头条上又看到了更完整的视频，真的，有时候看到这样的事情真的很生气，评论区为什么有那么多骂娘的呢，因为谁看了都生气。
好像记得汽车三包也没有推行几年，不知道有多少人退过或者换过汽车，我相信很少，看它的三包政策也是个鸡勒，必须是维修两次还不能解决问题才能具备退换的资格，我想问下两次还修不好么，估计你去自费修理肯定修不好，这么大宗的商品为什么不是从保护消费者的权益出发呢，我很奇怪，它是一个坏了的东西，为什么要消费者来承担，在我国对于汽车，房屋的买卖都是商家占便宜，他们说了算，这两宗商品是目前国人消费最多的，法律说，你可以维权，你可以拿起法律的武器保护自己，我想说武器太重，拿不起，给把手枪🔫行不行。
今天的这位女研究生消费者我觉得她真的是一直很克制，说话有理有据，很理性，她应该也是求助无门才会这样的，不顾形象，我想试问一点，如果今天这位消费者不理性，做出了不理智的主动，或者开车伤害到了无辜的人怎么办，我们不能总是在考验国人的忍受力，不能总是等到不可挽回了才知道应该怎么做，在这个浮躁的社会里，现在人的承受能力真的很弱，也希望国产汽车强大起来，不知道在德国有多少外资汽车🚗。
字句节奏
怎么看，一群唯利是图的人欺负消费者，以为消费者都会忍气吞声，以为现在的消费者都不懂法，以为店家有关系可以只手通天，什么都能摆平，出事了就认怂。去年我家装修，就找了有住家装，开始还算和谐，最近一直拖工期，合同上签的45个工作日，一拖再拖，因为他们多家分公司倒闭，总公司资金紧张，我家的负责人一再的找借口，都被我一一拆穿，成年人的世界里大家都不容易，有难处说出来可以理解，欺骗就没办法原谅，不要把别人当傻子，你永远不知道对方的手里是不是还有王炸。最后完工后算延误工期，很简单的计算问题，就为了少陪我们在那糊弄我们，对不起，我永远记得，最初你们给我算收费时的认真劲，小数点后两位也不抹零，幸好我多上了几年学，也考了建造师，懂法，也有幸可以实地运用。
熊熊170938887
一、购买奔驰车女士求助官方渠道无门，在笔者看来不意外，但确实无奈。
女士拨打110报警求助不妥，警察不负责民事纠纷解决，给工商打电话投诉效果肯定不明显，工商消协部门只负责协调，没有处罚权，而想找到有执法权部门确实太难了，就是立案调查听证复议走完程序，也能把消费者折腾死。如果女士选择起诉，费神费力，很可能还会败诉。
二、4S店为什么有底气拖或者要求三包？
1、从严格法律意义上讲，车辆已发生物权转移，不管开没开，这辆车已经交付了，在法律层面上，视为产品交付。
2、根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“三包”)，“家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。”
但是，“免费更换或退货”有三种前提条件，即因严重安全性能故障累计进行了2次修理仍未排除故障，发动机、变速器等主要零部件更换2次后仍不能正常使用，以及其他主要零部件累计更换2次后仍不能正常使用。简单说，不能修了才能要求更换。
三、今后遇到此类问题怎么办
现实是很残酷的，客观的说作为个体消费者想和商家对抗维权很难，据说4S店与购车女士已经和解，但此类问题没有根本解决办法，只凭借消费者闹一闹有压力了才解决，显然会带来很多问题。幸好此次事件发现漏油问题比较早，如果酿成大祸，为时晚矣，希望奔驰汽车厂商和经销商能够负起责任，重视中国客户。我们市场监督部门对于投诉一定采取积极态度，真正履行职责。
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全民普法宣传
你好：养车无忧知识小讲堂为你解答：
你的问题：新买66万奔驰还没出店发动机坏了，4S店只答应换发动机，你怎么看？
你说我能怎么看，肯定在手机或者电脑上看。（开个玩笑）。
其实这个问题是个很简单也很好处理的问题。
首先视频里面主人公讲的很清楚了，66万买的奔驰、新车，车还没开出4S店就发现机油少了，然后打电话给销售，销售让把车开回去加机油，但是新车发生漏油肯定是质量问题，需要检测，然后客户就把车放在4S店，停放期间客户也说得很明白，4S店不管售前还是售后都没有打过一个电话（这里可以看出4S店工作人员都是很不负责），都是自己打电话问，得到了三次回答。第一次回答：商量换车和赔偿。但是过了几天第二次回答：说只能换车(客户也接受）。然后工作人员也许是看客户，很讲道理和通情达理，就有了第三次的答复：根据三包政策只能更换发动机。这个时候才是导火索，当然我们也可以看成店大欺客。
从以上我们可以看出，客户很通情达理，也希望事情圆满解决。但是商家确实一再二再而三的去压榨和侵犯客户，
再来说一下为什么说很好处理：
按照三包法：
在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。
但是我们参照以上三包法，客户车子维修超过15天，连原因都没告诉客户更别说备用车。
重点：
按照三包法，给客户更换发动机没毛病，也合理。但是新车还没开出4S店的门就发生质量问题。
按照以上的描述，我们可以断定，商家卖给客户的是一台问题车，那么根据《消费者保护法》规定，可以要求退一赔三。而不是简单的换车问题了。
客户是很仁慈的，错在商家。![]()
希望以上回答和看法对你有帮助。
养车无忧知识小讲堂
这件事情不能简单的退款 换车 解决
首先车主在奔驰店，贷款购买车辆，车辆已经开了发票，买了保险，贷款的钱已经放款，说明车辆手续已经已经交接完毕，而在交车的环节出现问题，我们可以认定车子还未出4s店，也就是说车子还未完全交给车主，那么4s店准备将一辆有故障的车交于车主手中，这完全属于违法行为。
女车主得之车辆发动机已经坏了，然后4s店并未给出合理的方案，如退款 换车。是因为如果换车4s店即将承担一笔费用，所以店大欺客要奔驰女车主一定要接受换发动机这个事实，在车辆还未出店，就要换发动机，相当于人类换心脏，而消费者还一定要接受，这属于强奸消费。
再说一下这个三包，大家知道购买百货基本上都有7天无理由退换货，但汽车属于机械类，并没有这个规定，即使机器的心脏有问题，还要按照三包上所说要重大部件维修两次以上，再出现问题才能换车，这是一个多么不合理的三包啊？倒不如说车子只修不换，女车主是还未将车开出4s店，如果我们购买了车子一两天了呢？那我们就要被迫接受这个垃圾的三包吗？就要给车子换心脏吗？相当于一次大修啊？甚至可以说成一次大事故。
车子换了发动机后我们再说一下车子的价值，没换过发动机的奔驰66万买的，如果开了一年不想要了，车子还可以打八折卖出，但是换了发动机后大家觉得这个车还能保值吗？也就是说女车主刚买到手的车就不保值了多么可笑的消费，怪不得她会说无妄之灾啊！
建议废除这样的三包政策，给广大消费者一个合理的解释。
大名赵山河
首先，为车主的遭遇表示同情。4S店也确实有做得不对的地方。但是就结果来看，其实三包换发动机确实是有法律依据的，会得到法律支持的。4S店错在一拖再拖，出面解决问题得人员对三包法不够了解，所以激化了矛盾。
在这里要提醒广大车主，买车的时候，在开发票之前务必检查好。开票之后不管你开没开车，都是三包法的范围。
其次，有人有疑问觉得应该依照消费者权益保护法规定的，商品不符合质量要求，消费者有权要求退货。
但是汽车、房产、珠宝、旅游产品等是特殊商品属性，不适用于消法。应该依照三包法。
退换商品车是有条件的。1，严重影响安全性故障维修两次以后还存在故障的。2发动机或变速箱更换两次仍有问题的。3转向系统及底盘系统更换两次仍然不能正常使用的。4三包期内维修超过35天，或同一问题维修超过五次。
牛咖说车
这位姐妹的做法非常值得称道！虽然音调有点高，坐姿有点另类，但是完全不是像她自己所说的“豁出去了 不要脸了”，因为她字字铿锵，条条在理，每句话都在哭诉，每个字都在维权，真实的倒出了作为一个无路可走的消费者的心酸和无奈。其实明眼人都能看到，真正不要脸的哪里是无辜的消费者，这些看似无力招架的4S销售和主管才是真正的不要脸到家了，奔驰作为所谓高端品牌，修车零整比达到百分之六百，这数据还不够证明什么叫不要脸吗。新三包法出台多少年了，消费者买的车还没开出大门，就出现重大故障缺陷，不迅速更换新车，却在耍无赖，玩爱咋咋滴这一套，这就是堂而皇之的无视国法，这就是彻彻底底的违法，国法岂能如此被践踏，期待市场管理部门严查，给百姓一个公道！另外，这么疯狂大胆的无赖行为，是否有黑恶势力在背后撑腰，各级巡视组也该重视一下了。
大桌2005
这几天关于奔驰发动机漏油，不给退货的这个时间闹得沸沸扬扬，看似是一件小事情，其实是折射出来了社会不诚信，利益至上的观念！视频中的女主角买了问题车辆，投诉无门的案例在现实生活中比比皆是，只不过很多没有爆料出来罢了。
销售前和销售后态度截然不同
按照道理说，汽车销售行业也是属于服务行业，但是现在一些所谓大品牌，不仅仅是奔驰，很多品牌真的是店大欺客，爱买不买，你投诉可以，没事我有公关可以搞定，所以一i些小问题都被扼杀到了摇篮之中。在出现了以后还会以一些通用的名目，比如说三包规定，堂而皇之的进行搪塞，这属实是耍流氓。
我们自己在买车的过程中应该知道叫交钱之前是客户，交钱以后你i就是用户了，用户的维权那真的是太难了，主动权就没了，比比皆是的都是这种消费的维权案例。
最根本的问题就是流程的问题
我们不单单说奔驰这个问题，更多的是类似的问题的反思，奔驰漏油，车子还没出去就遇到这种问题，销售人员提三包，也是实属无奈，底层的销售员怕担责，只能这样回答，中层的领导他们又做不可了决定，毕竟车子房子这么大消费数额，他们这些小领导也拍不了板。
所以最本质的问题就是售后的流程出了问题，利益至上，买之前是客户，买以后就是用户了，能有什么优势可以维权呢？导致了这种扯皮不负责任的事件。
找到正确的维权途径
现在其实一些正统的维权途径还是太官方，渠道是有，但是很多形同虚设，打电话也是客户接个电话，登记一下，然后呢？然后就没有然后了，处理的也是一些事态比较严重，有严重后果的事情，这种小虾小鱼的问题，根本不会理会。
现在网络这么发达，可以正确的有理有据的发声，这样借助新闻媒体舆论谴责等等可能作用会更大一些，您认为呢？
66号车坊
继苹果，波音后，奔驰也将陷入危机，其实这些都不是意外发生，而且长期的积累，老品牌倚老卖老，不把客户利益放在眼里，最终将作茧自缚，自食其果。
如果我是奔驰公司，肯定会制定相关应急措施，而不是放任4s店胡作非为。遇到此类事件，4s店没有权力处理，必须上报，由上级部门来处理，否则会发生巨大损失。
此事件涉及金额只有66万，但现在影响如此恶劣，将会产生以下后果
1.4s店将被处理，严重者被奔驰取消销售资格。并遭受经济损失，远远不止66万。
2.奔驰的品牌严重受损。虽然此事严重性比不上波音，但对奔驰的品牌损害也很大，无形损失千万肯定是有的。
3-他们应该多去淘宝买买东西，享受一下无条件退款，秒速到账的感觉！！不要还把自己当老爷，把客户当傻瓜了
