李-小米
排水量是舰船各种参数中的一个非常重要的数据，所体现的实际是舰船的重量，通常以吨作为单位，其计算方法主要分为民船和军舰两种，二者间是完全不同的。
民船的排水量（吨位 tonnage）计算
民船，尤其是载客、载货的船只，其船体的自重和载满货物之后的重量区别较大，其排水量实际是按照船内部的容积来计算的，称为吨位。近代常见的计算办法是，每100立方英尺（约2.83立方米）的容积换算为1吨。
军舰的排水量（Displacement）计算
军舰的排水量计算和商船完全不同，就是按照军舰自身的重量来计算的。因为除了构成军舰本身的所有材料、装备的重量之外，军舰上还会有舰员、补给品、弹药等等，依据对这些额外附加重量的计算标准的不同，又分为正常排水量、标准排水量、轻载排水量、满载排水量等。
例如满载排水量，就是除军舰的自重之外，按照载重极限来加上弹药、补给品、人员等等的重量。而轻载排水量，顾名思义，就是除了自重之外，至加上有限程度的补给品、弹药、人员等的重量。
下面列一个古老的实例，就是中国近代史上著名的“定远”号铁甲舰，其正常排水量为7335吨，看看这个排水量是怎么算出来的：
铁板、横梁、铆钉：2545.82吨
打铁件、生铁件、炮铜件：89吨
水泥、油漆、软木：109.3吨
柚木、松木：280吨
螺栓：8吨
各种舾装件（吊艇架、罗经、灯具、舷窗、水管等等）：292吨
铁甲堡装甲：1471吨
装甲衬木：167吨
装甲衬木用螺栓、螺栓盖、垫圈：8吨
主副炮：287.8吨
随炮炮弹（按照每门炮50枚计）：98.187吨
蒸汽机（主机）：1060吨
辅机：57.09吨
桅杆：40吨
锚、锚链及附件：117吨
舢板：9吨
三个月所需的各种备件：20吨
舰员（300人）及行李：40吨
舰员三个月的粮食：24吨
舰员饮用水：18吨
燃煤：432吨
各种零件：84.805吨
海研会
相信很多人对 这句话仍有印象：“船舶满载货物时排开水的质量，称作排水量。”，不过，这话其实只说对了一半：如果一艘船没有装载货物或者没有满载货物时，是不是这艘船就“没有”排水量了呢？很显然不是的。
所谓排水量，顾名思义就是排开水的质量。对于现代军用舰船来说，由于在不同任务和条件下舰船上装载的物资/装备、燃油、乃至人员配置都不一样，因此在不同条件下其排水量也是有很大区别的。因此，对于同一艘舰船，其排水量通常分为以下几种状态：
轻载排水量：指船舶最低限度重量下的排水量。对于运输船舶轻载排水量指不承载物资、供应品或乘客、也不加注任何燃料和淡水时的排水量，对于军用舰船指仅包含舰体、舰载设备和舰载武器时的排水量。
标准排水量：指舰船包括船体、舰载设备、舰载武器（含弹药）、后勤物资、淡水和舰载人员，但不包括油料和锅炉水时的排水量。标准排水量一般仅仅是个理论计算数值，而并非舰船的正常状态。
正常排水量：指在标准排水量基础上增加50%的油料和锅炉水后的排水量。正常排水量下的舰船通常处于正式服以前的试航状态。
满载排水量：指舰船上人员、物资、油料、淡水达到满载状态，并装载备用锅炉水、吃水深度达到安全干舷深度时的排水量。满载排水量之下，船舶仍然可以达到最高航速。但通常来说，舰船一般不会按满载排水量装载物资。
超载排水量：指在满载排水量基础上再在冗余空间装载备用燃油和锅炉水时的排水量。除个别极端状态下，舰船不会达到超载排水量。
军机图
排水量高达1万3千吨，一般是指该船在满载货物时，船体、机仓、设备等的重量加上满载的货物重量之和在水中所排开水的体积的重量。物理学中有个阿基米德原理，任何物体在水（或其它液体）中，都要会对物体产生一定的浮力。浮力的大小，等於物体排开水(或其它夜体)的体积的总重量。我们知道淡水或海水的密度，又知道了船舶所排开淡水或海水的体积，是不是就可以把这船拍排开水的总重量计算出来了？船舶的排水量一般用吨来表示。如物体的重量小于排开水的体积重量(浮力)，该物体就不会下沉。我们所制造的船舶，就相当于是个特制的物体。船在没载货物，就是只有船体、机仓、相应的设备等，就是没载货物時空船在水中的排水量，则为空船排水量；船舶装满了没计预定的货物重量，加上空船的重量就应该是该船舶的满载排水量(或最高排冰量)。如一艘军舰的满载排水量是不是除了舰体、机仓、设备等外，还要包括武器、弹药、给养、士兵等呢？
长江微波
是啊，在我们经常关注舰船的朋友会遇到像什么标准排水量，满载排水量的字眼，其实这些都是一艘船的大小和能力。而恒定舰船大小的标准就是排水量最为合适，因为排水量的大小直接体现的就是船舶的大小。
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红色以下部分就是满载排水量线
我们上中学时候只要不怎么淘气的，都能知道“阿基米德”原理，其说的就是排水量的问题。阿基米德原理是：浸在液体中的物体受到竖直向上的浮力，浮力的大小等于它排开的液体受到的重力。而浮力等于物体的重力，而重力就是物体所受地球的引力。
那么排水量高达13000吨的舰船，就是该型舰船侵入水中的部分，所挤压排出水的总重量，而这部分重量就是排水量。打个比方，比如一个盛满水的玻璃杯，将一个铁球扔去杯中，那么必然就要溢出一部分水来，而溢出来这部分的水的重量就是铁球的排水量。
但是如果这个铁球是空心的他们浮在水面上，那么侵入水下的部分就是空心铁球的吃水深度，而在水线以下的部分所排出杯外的水就是排水量。这部分水的重量正好等于空心铁球的重量，也就印证了阿基米德原理的浮力等于漂浮物的重力。
那么这个高达13000吨的排水量，就是该舰船所排出水的总重量是13000吨。而作为标准排水量就是舰船并没有进行货物或者武器弹药的填装。一旦填装相关的货物和武器等，必然增加舰船的重量，那么，重量的增加，就意味着排水量的增大，也就是所排出的水量加大。因此，标准排水量与满载排水量，之间的差距就是所承载货物的重量。
装的货物越多，其满载排水量也就越大。但是也不是舰船可以无限制的装载货物，毕竟在海上会遇到各种各样的海浪情况，甚至包括台风这样恶劣概况。那么要保证舰船的安全航行，就必须根据舰船的实际情况设定一定的承载能力，而这个承载能力就是最大的装货限定，也就是最大排水量。超过这个标准，舰船就很有可能增大遇到危险沉没的几率。
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这是非标准状态下的排水量，还能看到红色水线以下部分，就说明没有满载！
所以世界各国在海上运输和作战的舰船，通常都不会超越最大排水量来运送货物和武器弹药的。毕竟防止舰船沉没才是首要的任务，这是关系到全船的安危！
淡然小司
电视或者其它地方，我们总能听到某某航母活着船只出现排水量一词。那么，有多少朋友清楚排水量是怎么一回事呢？
排水量一万三千吨，顾名思义就是这艘船在水中需要占据水的空间，排挤了一万三千吨的水。通俗来说也就是它所受的浮力有这么多。
很多朋友千篇一律的说排水量＝这艘船的重量，我看其实必然，排水量的大小虽然和整备质量大小有关系，但是不能体现它的实际重量。只能体现船的整体大小的一个指标，与船只净吨位，总吨位，或者载重吨位等是不同的概念。不能一概而论。排水量不等于质量，浮力才等于排水量。
稍微举个例子就可以轻易的推翻，同质量的铁和木头，由于密度的不同，木头的体积肯定是大于铁。二者都压入水中时，木头排开的水绝对是大于铁的，由于浮力等于排开水的质量，木头所受浮力大，压的时候你会感觉很吃力。
木头体积有多大就排开多大体积的水，显然，同一体积下，排开的水绝对木头重。铁有多大也排开同体积的水，也很显然，同体积下水是没有铁重的。所以排水量等于质量不成立，只体现浮力。
曾经也有这样一个实验，把一个漂浮的物体连同液体冰冻，取出物体。物体在液体表面形成了凹槽，这个凹槽就是排开液体形成的空间。把这个空间再用液体填满，所用液体的重量是没有物体重的。说这么多只是让大家明白，排水量不是船只重量。不要被误解。
那么，排水量是如何计算的呢？其实说起来也很简单，根据长，宽和吃水深度等，计算到吃水线时船体有多少体积没入水中，只要计算出入水体积，就是排开水的体积了，也就可以知道排水质量了。至于怎么算就是专家的事了。
光年之外zyn
每当有新船下水，新闻报道总会用一些关于船只的数据来大概描述一下，除了长宽这些描述物体大小的数据外，必定会有一个叫做排水量的数据。那么排水量是什么含义，又是怎么测算出来的？其实知道几个数就可以算。
回到初中物理课堂上，讲排水量就必须要提到一个古老的原理——阿基米德原理，一个洗澡洗出来的定理。这个关于浮力的定理说明了一个物体放进水中，受到的浮力就会等同于它本身的重力，当它浸入水里，排出的水的重量就等于它的重量。
巨大的船只自身就有着很大的重量，船只浸入水中就会排出一部分的水，这些水的重量就等于船只此时的重量，而这个数值就是“排水量”，这个数字可以认为直接反映了船的重量。
排水量也分为很多种，一般情况下说的排水量就是一条船的标准排水量。按照华盛顿海军协定，“标准”就是指一条船的舰体本身，加上所有额定工作人员，必备的各种设备物品，但不包括燃油与锅炉水的重量。在此基础上，加上了半数的燃油与用水，叫做正常排水量或轻排水量，这是一条船出海时的重量状态，估计舰船规模的时候，就用这个数据。还有一个重排水量，也就是最大排水量，指这艘船完全满载后，可以承受最大重量下的排水量。
排水量对于衡量一艘船的规模有着非常重要的意义，其实计算排水量也是非常简单的，按照固定的公式（长*宽*吃水深度*方模系数），只需要往里面套数字就可以了。其中方模系数根据海水与淡水有所不同，海水时使用0.9756，淡水则是1，计算出来的数值就是船只当时的载重吃水状态下的排水量。
排水量实际上对于舰船的航行安全具有重要的意义，船只的最大排水量是一条安全线，一旦超过了限制就可能会发生危险。而在很多恶劣的海区，船只还需要考虑航行可能遭遇的状况来控制船只的实际排水量。
思远军事
先准备点初中物理中的力学知识：
1.阿基米德原理：浸在液体中的物体受到竖直向上的浮力，浮力的大小等于它排开的液体受到的重力。
2.物体浮在液面上的条件：物体受到的浮力等于物体的重力。
3.重力跟质量成正比。
排水量是划分舰船大小的一个重要标准，是指舰船排开水的质量。不加说明，一般应指舰船满载时的排水量。
舰船漂浮在水面上，受到的浮力等于舰船的重力。根据阿基米德原理，舰船受到的浮力等于它排开的水的重力，所以，舰船排开水的重力等于舰船(包括船上所有物体)的重力。又因重力跟质量成正比，因此，舰船排开水的质量(排水量)等于舰船的质量。
题主所说，排水量高达一万三千吨，就是说舰船满载时排开水的质量是一万三千吨，并且这时舰船包括舰船上的所有物体的总质量也是一万三千吨。
甜甜向上314159
排水量顾名思意就是排开的水的重量，这是阿基米德的浮力定理，要知道船舶的排水量的方法有很多，可以先计算岀船舶的重量和底舱的容积就可以换算岀排水量了，因为底舱的容积就是排开的水的体积，有了水的体积和密度，就知道水的重量了。
老何157501439
船舶排水量是船舶排开水相应体积的重量，分为轻载和满载两种状态。轻载排水量是船舶在空载时仅装有供船舶自身运转的油、水和其它必要的物资。满载排水量是装满货物时的排水量(等于轻载排水量＋货物重量)。
一般讲到船舶排水量时都指满载排水量，因此题目中的排水量一万三千吨是指装满货物时的满载排水量。
一米谈
简单说，排水量就是舰体水下部分排开水的量，根据阿基米德的浮力定义，物体在水中的浮力等于物体排开水的重力，也就是物体的水下部分同体积的水的重力，舰船的排水量你可以理解为整艘舰船的重量，通常分为标准排水量跟满载排水量，标准排水量就是该舰标准配置下的排水量，满载排水量就是比如说战时需要加强配置，比如增加舰载机，增加日常补给等等是舰船发挥出最大功效状态下的排水量…
