隱陽城錦衣衛

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24萬落地邁騰和雅閣哪個更值得購買，兩款車都是中級轎車的標杆車型，邁騰換代以來一直霸佔這個級別的銷量冠軍寶座，而十代雅閣後程發力，大有反超的勢頭。2018年邁騰累計售出新車22.8萬臺，而雅閣則售出了17.7萬臺，位列邁騰帕薩特之後，排名第三。

24萬預算可以買到2019款邁騰330豪華，和雅閣260尊貴，兩款車相比各有優勢。

外觀設計個人感覺邁騰更加經典，大氣中庸，整體都非常協調耐看。雅閣在這方面稍顯浮躁了一些。

內飾方面，邁騰更加簡潔，貫穿式空調出風口，中間小石英鐘，各種功能分區佈局合理，按鍵旋鈕包括大屏用起來都比較順手。雅閣也不錯，懸浮式中控，做工比較精細，同樣符合這個級別的定位。

底盤方面，邁騰調教更加硬朗，紮實，偏向操控性，過彎側傾小，走爛路整體性好，非常有質感。雅閣懸掛更加舒適，柔和，對震動的過濾更徹底一些，同時也兼顧了操控。

油耗方面，邁騰2.0t平均百公里耗油在9.5升左右，需要加95號汽油，雅閣1.5t平均百公里耗油在8升左右，加92號汽油即可，經濟性雅閣更高。

兩款車各有優勢，邁騰外觀更大氣，動力更強，空間更大，操控更好。雅閣在經濟性，舒適性，性價比上更好一些。家用的話其實兩款車都不錯，個人推薦雅閣，總的來說更加實惠。

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購車預算20萬元可以買到:

18款雅閣260TURBO尊貴版，市場指導價20.98萬，銷售優惠1.3萬元(各地不同)，車型動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大194馬力，匹配CⅤT無級變速箱，車型底盤是前麥弗遜+後多連桿獨立懸架。

19款邁騰330TSlDSG豪華型，市場指導價23.49萬，銷售優惠2.8萬元(各地不同)，車型動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大186馬力，匹配7速溼式雙離合變速箱，車型底盤是前麥弗遜+後多連桿獨立懸架。

以上兩款車型價格優惠後，都是在20萬元的價格區間，符合你24萬元內落地的購車計劃安排，從兩款車型動力上來看，無凝是雅閣1.5T車型發動機有194馬力，相比邁騰2.0T(低功)車型只有186馬力要大一些，重點是兩款車型相同是在1600轉時有渦輪介入，而不同的是雅閣車型最大扭矩轉速區間高達5000轉，速騰車型最大扭矩轉速區間只達4000轉，所以雅閣車型起步加速是7.5s稍快一點。

兩款車型變速箱形式不同，雅閣車型匹配CVT無級變速箱，質量穩定技術成熟，車型起步加速線性平穩，平順性表現非常好，而邁騰車型匹配7速溼式雙離合變速箱，技術成熟質量穩定性不錯，車型起步加速迅猛，只是在平順性上相比較稍遜色，所以兩款車型變速箱各有優勢，只是具體表現和體驗重點各有不相同，CⅤT動力傳遞無頓挫感覺還節油，雙離合動力傳遞直接但稍有闖檔感覺。

兩款車型底盤形式和結構一樣相同，都是同為多連桿獨立懸架，但在車型底盤用料和行駛質感及整體性上，還有底盤支撐性調教上，是邁騰車型表現更好更有韌性和質感，兩款車型在車身和空間上，是雅閣車型有車長及車寬優勢，而邁騰車型有車高和軸距優勢，所以雅閣車型橫向乘坐空間更寬鬆，邁騰車型縱向乘坐空間更舒服，而兩款車型在乘坐舒適性上，是雅閣車型稍好一些。

兩款車型在安全和實用輔助配置上，是各有車型配置特色和亮點，包括ESP車身穩定和疲勞駕駛提醒及全景天窗，還有LED大燈光源和自動空調等，都是沒有缺席的，但值得一提的是邁騰車型有膝部氣囊和感應後備箱等配置，是雅閣車型沒有裝配的，而雅閣車型只有可變轉向比功能配置，是邁騰車型沒有裝配的，當然是邁騰車型更偏向注重安全性和實用性。

至於你問20萬預算，十代雅閣和邁騰哪個更值得購買？，個人觀點認為，兩款車型在國內汽車市場上的表現不同，雅閣車型因受發動機機油增多的問題影響，被召回後問題根源還是沒有徹底解決，只是後續情況如何有待觀察，當然作為曾經車型銷量風光無限的雅閣車型，其車型還是具有不錯的產品競爭力，非常適合哪些"一日本田終身本田”和有情懷的消費者擁有及選擇，車型銷量穩步上升和提高，就是最好證明。

而邁騰車型是中型轎車標杆車型，無論是車型品質和操控性能及駕乘感受，還有車型發動機混合噴射更合理及底盤整體性表現與車型銷量等等，都是諸多性的技壓一籌，無愧於中型標杆車型之雅稱，非常適合居家易商和有品位信仰及情懷的消費者擁有，也適合有激情駕駛風格需求的消費者選擇，綜上所述並結合兩款車型相比較，18年全年雅閣車型銷量176769臺，邁騰車型銷量228990臺，還是邁騰車型產品競爭力更強，更值得購買及選擇。希望回答能幫到你。

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老蘿閒語

由於消費者擔心機油增多，所以十代雅閣雖然上市不久，現在的優惠幅度也能達到接近兩萬。

配置方面，十代雅閣屬於是B級車的主流水平，沒什麼特別可說的。

內部空間方面，由於新雅閣的流線型造型，其後排的頭部空間受到了一定的壓縮。另外，十代雅閣滿載時的最小離地間隙有點低，大約在10釐米左右，這也是值得注意的地方。

槽點方面，除了有個別的車主反饋十代雅閣也同樣機油增多之外，雅閣最近還被爆出來了所謂的機蓋門。也就是它的行人保護系統容易被觸發，不管是撞著雞還是被狗撞到，都會引擎蓋翻起。只能去4s處理，每次一萬二。

另外，本田全車系隔音效果都一般，雅閣最高配特地加入了主動降噪功能，隔音效果還比不上大眾高爾夫。

邁騰的優點是外觀大氣穩重，家用商用都合適，內部空間更是堪與奧迪a6相媲美。它的行車質感方面，也包括內部空間和隔音等，比十代雅閣要強一些。

不過，20萬預算只能選擇邁騰的1.4t車型，邁騰1.4t車型的發動機是高功率版，百公里加速時間為8.6秒，跟十代雅閣1.5t車型官宣的零百加速時間差不多。

終端零售方面，現在邁騰的優惠幅度，在全國大部分地區都能達到2.5～3萬。

紅劍魚

十代雅閣除了油電混合車型外，其它的沒什麼可圈可點的地方，行駛質感很一般，而且行駛噪音很大，底盤一般。外形挺好看，而且油電混合車型的那套系統還是比較先進，可以說比豐田的那套要更適合日常使用，所以這一代雅閣給人第一印象很不錯，普通版本也跟著沾光成了很多人購物車中的備選車型。

雅閣混動版因為前段都只有電機負責驅動，所以起步與加速都挺舒服，而速度到達70左右時就改為汽油發動機驅動，這也解決了電動機起步很快但後勁不足的問題，但是行駛噪音跟汽油版一樣很大，主要是來自底盤傳遞來各種“路況”產生的聲音。

可以說十代雅閣是合資B級車裡行駛噪音最大的，那種傳遞來的“單薄感”絕對跟行駛質感扯不上一點關係。

所以，如果你很關心行駛品質，千萬不要選雅閣。

汽車演義

作為雅閣車主告訴你，你要說行駛品質，你還考慮屁的雅閣，雅閣有球的形式品質，踏實的買邁騰去吧，不會後悔的

浮誇198602152

邁騰，我已經買了

海龍18504304327

買邁騰吧，不但開得舒服有面子，還能成長為修車專家。

shhwu

為什麼人們現在不買日本車?1.日本車省油不省錢，開到報廢省油錢不到1萬，8萬國產車=11萬歐美車=16萬日本車，車貴1倍車險保養費又貴1倍。2.這幾年日本車偷工減料更甚，質量越做越差，鐵皮薄，輕輕一碰就散架車毀人亡。3.日本車路上怕被撞散要躲著國產車歐美車，沒活路。4.日本車技術成熟但落後，5漏機油，6剎車失靈，7打不著火.8日本車毛病多修不好，國產車15萬公里無故障。9.日本車降價快貶值快。10日本車哈狗車頭醜陋。有錢人買歐美車，窮人命賤買日本車，珍惜生命的買國產車。今日頭條99%是日本水軍編造廣告。

嶺南2962228248

24萬落地，可以直接凱美瑞2.5豪華版，綜合各方面稍微強於雅閣一點，邁騰就不說了，不看別的，就看5年後保值率，凱美瑞略強於雅閣和邁騰，凱美瑞車重也是最重的，相對安全係數也稍高一點，目前凱美瑞在北方有1萬左右的優惠力度，在南方基本無優惠，如果凱美瑞願意優惠個2-3萬，我相信銷量會比雅閣和邁騰好，凱美瑞是中規中矩，各方面無明顯優點，也無明顯缺點，這三輛車最適合家用的，建議凱美瑞。

花竟如此綻放

別買邁騰！千萬別買！變速箱機電單元漏油而且不能根治，出保後換一個機電單元2W，我是13款2.0T車主，溼式6速雙離合，乾式雙離合的機電單元能比溼式的便宜點

關鍵字: 雅閣 十代 邁騰