Simon北方的狼

从头至尾看了这名女车主的哭诉和表现，我感觉并没有像她说的那样自己成为了“泼妇”，更没感觉到她的行为举止丢脸，而且我认为这是为消费者非常长脸的一次维全，女车主全程表现满分，无可挑剔。

看看这个西安利之星奔驰4S店吧，你们硬生生把一个很有涵养的女研究生给逼成了女汉子，最后怎么样，事情搞大了吧，你们店的知名度现在已经全国闻名，都知道你们这是一家黑心让店啦，这就叫“敬酒不吃吃罚酒”。人家车主在之前一而再再而三的给你们机会，可你们倒好，一推二拖三糊弄，就是不给人家解决问题，非要把人往绝路上走。

看看这个女车主的哭诉，这么一个文雅的人，我想她但凡有一点出路，有一点办法，都不至于在店里声泪俱下，人家一个受过高等教育的人，居然被你们一帮子毫无廉耻之心的人给玩的团团转，就看着人家一弱女子好欺负是吧。奔驰车，好歹也是一线大品牌，怎么净干些不值钱的恶心事儿呢。

通过这个事件，也反映出这个4S店欺客的事情并非首次，而且绝对是经常性的发生欺客行为，对于这样的店家，我们必须旗帜鲜明的予以抵制，你们不是牛气嘛，那就继续牛到底吧，直到关门倒闭为止。

做人做事，起码的良心还是要讲的，把老实人逼急了，后果是你难以想象和控制的。

元芳有看法

最后这句话我觉得真的非常具有现实讽刺意义：

视频中女车主还说：

根据视频里面的内容，这位女车主是研究生毕业，刚满30岁，家里给她买了一台价值60多万元的奔驰车作为生日礼物，但是交完车款，车辆还没有开出4S店大门，就发现了发动机漏油的问题。女车主与4S店多次沟通后，4S店最终给出的结果是更换发动机。女车主对这个结果不满，于是寻求当地媒体、工商局等的帮助，但是都没有人来处理，打电话给奔驰官方，得到的答复是：“按照国家三包规定，只能更换发动机”。最后无奈女车主只能通过这种“不要脸”的方式来维权。

对于这个事件，我觉得可以引申出下面几个问题：

引申一：老实人就活该被欺负吗？

我们经常听说“浪几年，玩够了，然后找个老实人就嫁了”、“老实人在这个社会上无法立足”、“老实人没出息，被人占尽便宜”......

可是我们从小的教育就告诉我们：“要与人为善”、“要懂得吃亏是福”，孔圣人的儒学更是教育我们“仁、义、礼、智、信、恕、忠、孝、悌”。

可是看看现在这个社会，我们到底是应该做一个勤勤恳恳的老实人还是一个精于权谋手段的精明人？

我听过或者亲身看到过勤勤恳恳的老实人一辈子都受苦受穷，而精于权谋手段的精明人却攫取了巨额财富。

如果你去百度“老实人”这个词汇，在相关搜索栏目里，你绝对会看到这样一个问题：“老实人怎么变精明？”这说明这是很多人都意识到的或者想要改变的一个问题。

当一个社会上的所有人都在考虑我应该如何才能变得更加精于权谋、权术，如何才能变得“不那么老实”，那么我觉得这个社会应该是处于一个病态的。

包括我在内，我其实也想变得更加精明，却又不耻于与这种人为伍，但是如果你想在这个社会上好好地生存，这是你不得已的选择。

我觉得特别有讽刺意味的一句话是：

你没有去思考你奔跑的方向是否正确，你没有去思考你是否有更快的捷径，你没有去思考如果跑到最后那不是你想要的结果该怎么办。

如果这是一个人，他可能会走更多的弯路；如果这是一个家庭，它可能会过得比较艰辛；但是如果这是一个社会整体的风气，这个在不远的将来将会造成非常可怕的后果。

引申二：4S店的车质量都一样吗？

汽车的批量化生产是一项极其复杂的系统工程，因为组装工艺的原因，每台车的质量都是不尽相同的，所以即便是新车发动机漏油这种情况，虽然概率非常低，但是也不是没有可能。这个事件中，真正让我们寒心的并不是奔驰车辆的质量问题，而是4S店的态度问题。

我之前看过一次调查：4S店的态度是否会影响你购买或者放弃某一款车？

有很多网友表示，他们买车很大程度上会受到4S店销售人员态度的影响，特别是在两个不同品牌的两款车之间纠结的时候，他们是否订车甚至会取决于看哪个销售更“顺眼”。

当然，我们购车还是提倡理性，而非感性，就拿这个案例来讲，我想，这位女车主可能这辈子都不会选择一台奔驰品牌的车型了吧？

不过，好在，最后，这家4S店还是给这位女车主做了退款处理。

涡轮滚滚

我是奔驰E系顶配车主，对奔驰店的感觉是比较牛逼，出了问题维权确实不容易，有一次我的车碰坏要换配件（就侧面两个亮光条），咨询了配件价格，然后我同意了，转钱给了奔驰售后，等我去提车时配件价格将近翻倍，我很是惊讶，问缘由，对方说节后调价，我换的配件贵了很多，我当时就觉得有种被欺负了的感觉，我说你们配件贵了要通知我啊，还有我给钱你们下单时没涨价啊，你们为何要拖到十天长假后才下单？最后他们一直劝我走保险，我不同意，有保险明年我保险不也得贵三千左右嘛，他们又吹捧我，说我有钱人也不差这么点，他们也是打工的没办法别为难他们云云，我真的觉得跟窝火，搞的好像是我很斤斤计较一样，虽然一共才几千块钱的事，但真的搞的我很不愉快，可想而知如果纠纷价值高了他们更会百般抵赖的。

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昨天（4月11日）网上疯传三段视频，画面显示一个女子坐在一辆奔驰车上哭诉自己买车的遭遇，称花了60万买了个奔驰车，但还没开出一公里就发现发动机漏油。

视频显示，该事件疑似发生在西安利之星奔驰4S店，一位坐在一辆奔驰CLS COUPE发动机盖上的女子声称自己花了60万买车，“一公里没开就漏油”。 查询发现，在售的2018款CLS 300动感型起售价63.38万元，与视频中女子所说的“花了60万买车”的情况较为吻合。

该女子坐在西安利之星奔驰4S店展厅一辆展车的机盖上，痛诉自己的遭遇。女子说：我是受过文化教育的人，我是研究生毕业，但是这件事让我几十年的教育受到了奇耻大辱!我就是太讲道理。

女子说：我跟你们讲道理，你们说给你们3天时间，结果我给了你5个3天，15天时间，15天你们最后给我的方案是更换我的发动机。你给我这个方案，你觉得我接受得了吗? 店方工作人员劝女子下来，慢慢谈。

女子说：如果你们有人跟我谈，我就不会坐在这里丢脸了。现在网络这么发达，人家给我传到网上，我怎么办?今天我这个脸我也不要了。我今天就要个说法，我觉得这个世界还有天理。

女子接着说：如果这个车我开出去200公里，我开一次长途，你们给我讲三包，我是同意的，但是我开这个车都没出这个门。

工作人员说女子这样做不占理，女子说我今天就是不讲理了。你现在打110也好，打工商局也好，把我带走，把我曝光。

我打110人家不接，我打工商局人家不接，我希望你们能给我一个机会，让我被捉走。我就不信这个天下没有说理的地方，66万买个车，1公里都没开，就要更换发动机，还要让我接受。

自己也打了电话给奔驰，奔驰官方表示必须遵守国家“三包法”的规定，即换发动机维修;又打给办理贷款的奔驰金融，咨询是否可以不还款，但对方表示贷款是根据客户征信办理的，必须按时还款。

点评：请看看第一张表情，以及上面的黑体字，几个问题：

1、66万买的豪车。

2、去提车，刚开车就漏油，两百公里不到。

3、4S店15天才给出一个意外答复：换发动机。

4、女研究生，高素质美女，被逼称这样。

几个问题，哪一个都是奔驰理亏，其他不说，产品刚卖出去，刚开车就漏油，你是什么车？自行车也没有那么不堪吧？何况，还是66万的豪车，刚买来就出现质量问题，而且，还是汽车心脏发动机的问题，是大问题，你就给更换发动机？你不是耍无赖吗？这种事情，果断返厂，换车或者退钱，不要祸害人了。

多方维权无果，研究生美女，万般无奈下，只好放下身段，“耍泼”了，换到任何人，都会这样。你不把人逼到那个份上，人家不会这样做的，奔驰如此不堪、如此耍无赖，以后谁还敢去买他们的车呢？作为一个大公司、知名企业，没有一点责任心和担当，出问题了，全都甩给顾客，如此一个企业，迟早要把自己作死了。

最后听说事情解决了，女子也比较满意，我想，应该是退钱换货了吧？不管咋说，解决了就好，但是，真的不希望这种事情再次发生，把人逼到这个份上，谁都不愿意，奔驰不仅最后还是得退货，还名声扫地，图啥？早要是速速解决，也就不会这样了。

虽然美女觉得丢人，但我觉得一点不丢人，兔子急了也踹鹰，这种事情，发生在谁的身上，都会这样的，挺佩服她维权勇气。

乌鲁木齐那些事儿

据青年报报道，陕西一女子花66万买的奔驰，可车还没有开出门就发现车子的发动机漏油。

于是乎，跟店里的销售人员多次磋商，从最初的退款、换车到免费换发动机，对于女子来说谈不能接受，直接坐在车顶上要说法，有理有据维权思路清晰，引起网友的热议：

“我是受过文化教育的人，但是这件事让我几十年的教育受到了奇耻大辱!我就是太讲道理才被你们欺负。”

“一公里都没开就换发动机，简直是无妄之灾!如果真换了发动机，连二手车都卖不出去，我为什么要接受?”车主被逼无奈再次来到4S店，坐上车顶哭诉讨说法。尽管气极，女子还是摆事实讲道理。

“你现在打110也好，打工商局也好，把我带走，把我曝光。我希望你们能给我一个机会，让我被捉走。我就不信这个天下没有说理的地方。

支持维权，但是女子的行为夸张了点，我觉得能令一个温柔的、高学历的人变成这个样子，可见该销售公司是有多么令人失望了。就像我此前看到的一个新闻一个小伙子加班到深夜，然后他女朋友没带钥匙，要送钥匙，小伙子骑单车逆行被交警拦下然后生气摔手机，大吼大叫，甚至到最后想跳桥，幸好被交警拦下，问起原因是因为他加班到深夜，还要给没带钥匙的女朋友送钥匙，在各种压力之下最后宣泄了，可能视频中的女子也许是因为生活中压力大，本来提车是一件多么令人愉快的事情，而且提的车还是66万的奔驰轿车，没想到是一件倒霉的事情，而店家一而再，再而三的变脸实在是太不可理喻了，就像视频中说的，你跟人家讲道理，人家就会一直欺负你。

在很多时候，我们要谦虚、退让、讲道理，但是并不能说我们会一直无理由的退步，容忍是有限度的，在生活中会遇到很多这种事情，在恰当的时候我们也可以说“不”，学会拒绝。

好了，感谢大家的阅读，如果你们遇到这些事情你们会怎么做呢？

华饰旗舰店

首先佩服这位女研究生，在情绪已经完全失控，面对黑心商家的时候还能逻辑清晰，有理有据，不带一个脏字，还懂得自嘲，只能说素质真是高。

这个肯定是4S店的问题，太黑心了，以为对方不懂车好欺负，就想随便处理下。

从视频可以看出，这位车主之前肯定想通过合法正规的流程和渠道解决问题，但遇到了各种阻碍，非得做出这一步，可以判断4S店把人逼成了什么样子。另外也说明奔驰，工商局，消费者协会等部门完全没有起到应有的作用，给人的感觉就是：走正规途径无门，只好来闹事了。确实挺悲哀的。

奔驰这下好了，品牌，产品，售后全部负分！

评机师

这些年随着汽车销量的猛增，个地都不断的出现汽车质量问题，消费者在维权的道路上都遇到了很多不公平待遇。

从汽车投诉平台上，也可以看到不少奔驰变速箱和发动机的问题比较集中，但奔驰厂商的态度似乎和奔驰高大上的品牌形象不符。从之前的奔驰中国高官打人时间，到2018年初，奔驰在海外社交媒体上引用第十四世达赖喇嘛的讲话，引起了国人的公愤，最好迫于压力，奔驰官方虽然道了歉，但似乎并不情愿。

还有国产奔驰的减配，把本为铝合金材质的车身在国内市场却换成了钢制车身，使挣车重量增加，降低了整车安全性的同时，增加了油耗。还说是为了消费者考虑维修便宜。

俗话说谁能载舟亦能覆舟，面对接二连三出现的质量问题，希望奔驰能端正态度，提高产品质量和服务质量，也希望监管部门能更加完善，不要让消费者除了一哭二闹三上吊之外维权无门。

亿家美居

这件事情告诉我们“读书人的悲剧就是认为这世界是讲道理的”，因此遇到不讲道理的，就只能把自己变成“泼妇”，靠闹维权，这本身就是社会之怪现状。

1. 奔驰4S店涉嫌欺诈。本来国家质检总局的《汽车三包规定》就明确规定汽车在开发票60天内或者3000公里以内，出现燃油泄露或者车身开裂的，消费者可以选择退货。四儿子店竟然看别人是研究生，好说话好欺负，从退款赖到换车又赖到换发动机。另外，根据相关规定，如果在将车卖给别人之前，车就漏过油或者有维修记录，四儿子店就属于欺诈，消费者有权要求退一赔三。
   
   
   
2. 该女士实在是很克制了。号称自己是泼妇的，其实都是文明人。看看视频中，该女士三局不离大哥或者您，明显就是个文明人。只能靠大声说话维权，真是老实人被欺负的够呛了。
   
   
   
3. 其他的自然是这社会病了。虽说会哭的孩子有奶喝，可是要是大家都觉得法律不管用，法定的工商或者消协不好走，只能去闹去搞大了才解决问题。这样真是病的不轻了。
4. 另外我只能说大西安就不能有点好事么？一单比一单奇葩，耿直陕西人的形象都快被糟践没了。

律师独角兽

你可以走法律程序的

什么叫契约精神?

没有契约精神的，就叫【讨说法】。讨说法的人都是【正义婊】

有契约精神的，那你就走法律程序

你说是生产质量问题，那你就得证明它的车子交到你手里之后你没有责任，不是你的责任导致的

你怎么才能证明你的驾驶操作完全是正确的呢？比如你说奥迪导致白血病，你证明给我看看

汽车生产可以说是比较严格的流程。当然，如果一个企业不正规，就有可能将不合格产品交付给消费者。然而，汽车漏油，如果都漏油，汽车生产厂家就会召回。对不对？不至于需要你耍泼来维权吧？

可是你将一部汽车开回家了，然后你开了一段时间之后出问题了，鬼知道是谁的责任啊【这个就有点像打死狗来讲价，狗都被你打死了，你说这条狗值多少钱吧？】

【有一对老夫妻，拉肚子，他们两个认定就是因为吃了从一个社区小超市买的西瓜导致的。于是二人来到超市讨说法。超市小哥同意赔偿，可是老夫妻二人不同意，非要超市小哥赔偿一万元。于是，调解无果，老夫妻二人耍泼不停地闹讨说法，谩骂超市小哥，超市小哥拎刀将二人斩杀后自杀，三条人命，三命呜呼】

太素老道

这两天，一段西安女研究生在奔驰4S店维权的视频在网上传的沸沸扬扬，其中一句“我是研究生学历，可你们让我感觉得自己读的这几十年书是一种侮辱……。”更是让吃瓜群众们纷纷表示支持。

这次维权的起因是由于女研究生花66万元买的奔驰还没开出门就漏油了，而4S点却一直未能给出令人满意的解决方案，终于，一位端庄儒雅的女知识分子被逼成了一个盘坐在引擎盖上逼逼叨的“泼妇”。

先抛开维权的事不提，我现在就想聊聊关于汽车产品品质的事儿……

其实，很长时间以来，对于国产车和外资汽车品质的讨论就一直存在，大致分成两派：一种是说国产车近些年进步很大，发展很快，作为中国人应该支持国产…..（你看，总有人喜欢把爱国挂嘴边）；另一种是进口车技术成熟，价格贵，品质应该更好（反正总有人认为价格贵的就是好的）。

那么到底是国产车品质好，还是外资车更靠谱呢？咱们可以先做个比较，汽车圈每年都会做个故障率统计，我在网上找了两张图，一张是2018自主品牌汽车故障率统计；一张是2018合资品牌汽车故障率统计，结果显示，国内汽车总体行业水平486.9，与合资品牌相比，差距较大。

顺道解释一下什么是汽车故障率（百度也可以查到），就是一百辆车内出现故障的几率，也成为百车故障率。计算方式是 因故障停机时间与应开动时间的百分比，数字越低表示故障率越低。

所以，根据这个统计的结果，虽然不是很全面，但也看得出目前自主品牌汽车品质相较合资汽车而言还是存在差距的。

另外，我还行多说几句，我们公司是从事蜗杆加工的制造型企业，也接触过汽车产品，对于汽车零配件的制程及品质管控，我有自己的体会。举个例子，国内某自主品牌，17年上市一款新SUV,，这款车的电动后视镜里面用到的蜗杆组件是我司加工生产的，令人感到遗憾的是直到这款车上市，销售广告已经满天飞的时候，我们上游的零配件厂商提供的图纸都没最终定版，后视镜的涡轮蜗杆组件噪音及磨损问题也没解决， 而当时这款车正如火如荼的卖着…….

工业产品由于材料品质差异或者其他因素，是允许有不良率的，这种风险有一部分在进入入市场前会被排除，而有一部分会流入市场，最终被消费者承担。

对于这位女车主的遭遇，表示同情和支持之余，真的希望中国的汽车企业能把资金用在刀刃上，干点实在事儿，拿着国家补贴干了啥？自己心里没点儿数吗？是的，这次奔驰漏油的事大家都知道了，自主汽车厂商们，你们可以在旁边捂着嘴偷乐啦。

關鍵字: 车主 哭诉 喜提