談及純電動汽車，消費者往往面臨充電耗時費力的問題。另外，受用車環境和充電影響，續航里程問題也成為制約純電動汽車發展的一大障礙。此種情況下，增程式電動車則為我們提供了一個魚與熊掌兼得的新選擇。而理想ONE就是其中之一。
理想ONE
4月10日，理想ONE正式上市，補貼後全國統一售價32.8萬元，分6座、7座兩個版本。理想ONE創造性的搭載了增程電動技術，解決了消費者里程焦慮的痛點。理想ONE搭載的40.5kWh電池組和一個容積為45L的油箱，可以提供相當於160kWh的電池容量， NEDC綜合續航里程超過800公里，完全沒有擺脫沒有里程焦慮的魔咒。
售價32.8萬元
理想ONE除了續航表現出色外，還有豪華的外觀、科幻的內飾和前衛的配置。用時下流行的話說，理想ONE真香！至於香在哪裡，我們迴歸產品本身一一分析。
外觀：大氣豪華
理想ONE外觀造型穩重大氣，給人留下氣場強大的第一印象。大尺寸黑色中網突出了豪華車不可捉摸的屬性，117顆LED光源組成的“星環頭燈”貫穿整個前臉，神秘中又透露著前衛和時尚的氣息。碩大的進氣格柵也時刻提醒路人別忘了自己性能車的標籤。
作為一款中大型SUV，理想ONE車身側面最能體現其“大”，超過5米的長度，在同級別車型中位於翹楚地位。側面造型採用了中規中矩的線條設計，厚重感十足，看上去更加沉穩。四門無鑰匙進入已經不是什麼新鮮玩意，理想ONE還可以支持時下流行的手機藍牙解鎖和車輛分享功能，無愧“智能”的稱號。
車身尾部設計更加簡約，但與前臉相同的是採用了名為“星環尾燈”的貫穿式LED燈組（144顆）設計，支持動態點亮和熄滅，既提高了用車的儀式感，也提高了品牌的識別度。貫穿式尾燈搭配帶有橫向線條的雙色下包圍，讓車身尾部更具層次感。另外，為了“標榜”自身新能源汽車身份，新車發動機的排氣管採用了隱藏設計，不易被察覺。
內飾：科幻前衛
一進入理想ONE的駕駛艙，最先被吸引住就是中控臺的四塊大屏，分別為12.3英寸的全液晶儀表顯示屏、16.2英寸中控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏和10.2英寸的車輛功能控制屏，配合康寧大猩猩玻璃蓋板，實現了防指紋、防劃痕、防碎裂和防炫目功能。在以液晶顯示屏的大小和多少來定義車輛豪華、智能程度的當下，理想ONE毫無懸念的拔得頭籌，充滿未來感和科技感。
理想ONE的四屏並不是視覺上的噱頭。四塊屏幕由雙芯片和雙系統驅動，能夠實現真正的智能化。其中，液晶儀表屏和車輛控制屏採用德州儀器J6芯片和Linux系統驅動，得益於安全穩定的運行環境，可以充分保障行車信息的安全和車輛控制的穩定；中控屏與副駕娛樂屏由高通驍龍820A芯片和Android Automotive系統驅動，可以提供包括百度、高德地圖導航、愛奇藝、喜馬拉雅及在線音樂等在內的應用體驗，副駕娛樂屏還提供獨立的藍牙音源，保證副駕駛的影音娛樂需求。
作為全面放開二胎政策背景下誕生的新車，傳統5座設計已不能滿足家庭出行的需要。理想ONE推出了2+2+3的6座和2+3+2的7座兩個版本。其中，6座版本第二排為雙扶手獨立座椅，更好的照顧到出行的舒適性。另外，值得注意的是，理想ONE還有一個更貼心的功能：第二排、第三排都配備了安全座椅接口，與競品只在第二排配備安全座椅接口的“雞賊”玩法不同，理想ONE更全方位的考慮到了未來家庭出行的用車環境。
除此之外，駕駛艙材質選用也非常考究，手能接觸的地方几乎都被柔軟細膩的皮革包裹，雖然是人造皮革，但其觸感並不遜色於Nappa真皮。另外據官方消息稱，理想ONE內飾材質的供應商為德國貝內克公司，其產品同樣供應寶馬X7車型。
配置：全面實用
理想ONE僅提供一款車型，但配置相當齊全，比如手機藍牙鑰匙功能、方向盤加熱、NAPPA真皮座椅、前排座椅通風/加熱、三區自動空調、全景天窗、自動輔助駕駛系統、自動PM2.5過濾和檢測、12揚聲器Hi-Fi高保真音響統統成為“標配”。並提供灰色和雙色兩款20英寸輪圈供消費者選擇。
理想ONE作為最新的智能電動汽車，全面提升行車安全性的駕駛輔助系統自然不會缺席。理想ONE配備了SAE Level 2.5級的輔助駕駛系統。其搭載了博世的毫米波雷達及超聲波傳感器，並採用Mobileye EyeQ4視覺識別方案，可以提供全速域自適應巡航、自動緊急制動、道路自動保持、全自動泊車等多項輔助駕駛功能。另外，新車整車電子系統及電控系統還支持OTA無線升級。
動力：獨特又優秀
理想ONE定位為“無里程焦慮的智能電動車”，與一般純電車型不同，其在裝備大容量電池組的同時，還配備了大功率增程發電系統（1.2T三缸發動機），可以提供相當於160kWh的電池容量。由於增程器不輸出動力，駕乘感受仍保留了純電動車的平順和安靜。其還採用前後雙電機四驅系統，可輸出最大功率326馬力，最大扭矩530牛·米，實現6.5s完成百公里加速的優秀成績。
理想ONE提供增程優先、純電優先、冬季模式、山路模式和溼滑路面等多種模式，讓用戶可根據實際駕駛場景進行選擇。同時，擁有家庭慢充、公共快充以及加油發電三種充電形式，給用戶更多的選擇空間。
先進的熱管理系統可充分利用增程器餘熱，大大改善現有技術條件下的冬天續航里程衰減問題。
在新能源汽車發展的大潮中，理想智造沒有一窩蜂的上馬純電動汽車項目，而是理智冷靜了看到了現有技術條件下純電動汽車不可避免的續航里程短板問題，進而採用增程式電動方案。增程式方案既擁有媲美傳統燃油車的續航，又擁有純電動車的優勢，魚與熊掌兼具。在稍後的上海車展上，理想ONE也將亮相，感興趣的消費者可以前去一睹風采。
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