1600多公里的路程,一個人開車回家過年是什麼體驗?

農友君


☆一個人開車行駛1600公里,對於第一次跑這麼遠的駕駛員來說,心中是激動,是焦慮、是疑惑,但我敢保證你跑完1600公里,心中是五味雜陳的。今天我們告訴你獨自一人駕車1600公里的感受,希望你能把返程時的感受也分享大家。



1600公里,在不遇見堵車的情況下,最快也要16個小時,基本上要兩天才能跑完,如果趕上春運堵車,那這個時間就是個未知數了。連續兩天在高速上跑,建議養足精神,帶足乾糧和水,上路之前加滿油。


長途行車可以用累、趕、熬來形容。

這個累是身體上的累,是精神上的累,在駕駛員座椅上連續坐兩天,如果不是開車估計任何人也受不了。在趕路的前5個小時,對一般駕駛員來說問題不大,超過5小時就會身體麻木,精神萎靡,去服務區的頻率增加。

長途行車的“趕”

長途行車,駕駛員會不自覺的在心底,在腳底加油,車速會不斷的提高。兩眼不停的看路程指示牌和導航顯示的剩餘公里數。一想到家人團聚的歡樂,想到這一年打拼的成果,想到還有近千公里的路程要走,用歸心似箭來形容決不為過。



長途行車的“熬”

在高速上跑長途,就是一個熬時間的過程,時間到了,目的地也就到了。高速公路的封閉性和道路的設計,使高速公路行車變得簡單,只要把住方向穩住油就可以了,但這些卻讓行車過程變得更加百無聊賴,只能聽聽音樂來打發時間。如果是自己獨自一人開車,這份無聊和寂寞就更加難熬。


春運期間在高速上跑長途,要做好堵車的心裡準備,實在堵的嚴重,可以找就近的高速口下路休息,等到晚上在繼續趕路,通行的效率要相對高一些。

自己在高速公路行駛的最遠距離是3000公里,但這是走走停停的自駕遊,單程最遠跑了不過800公里,還是兩個人換著開的,就是這800公里都讓人至今記憶深刻,單程一人行駛1600公里,想想都害怕。

最後,祝那些在春運期間需要趕路回家與親人團聚的朋友們能早日平安順利的抵達目的地,與親人們一起度過一個喜慶祥和的新春佳節。


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曾經往返於家和公司之間,跑過1200多公里的高速,那是第一次上高速,由於經驗不足,前半段沒有合理規劃好休息時間,加之車子的舒適性不是太好,休息時間過短,基本上也就是上個洗手間十幾分鍾,導致整個旅途是相當的疲憊不堪!最後回到了公司身上身上痠軟痛了兩天!後面春節回來就心裡多少有點數了,我是從蘇州回來,我選擇早上四五點的時候出發,這樣可以避開城市早高峰,上南環經西環,上到西環的時候天已經矇矇亮了,車流也開始漸漸多了,不過我已經不需要擔心堵車了,直接一口氣殺向S38在常州橋頭堡服務區吃了個早餐,太陽已經升起來了。感覺自己狀態非常好,中間又在服務區休息一次,中午就到合肥了,然後一路向西。路上車流是大,路上又休息了幾次,但是沒怎麼擁堵。回到家了感覺還可以,反正沒有第一次累。第一次比較倒黴,出城被堵到中午,進城被堵了兩個小時。主要還是沒有規避高峰的經驗。


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這個距離其實不是很遠,現在很多外地務工人員都是這樣開車回家過年的,甚至有兩千多公里以上的。

首先看年齡,年齡越大越越容易疲憊,像當年20出頭,連續開車一天,還熬夜到第二天依然繼續。但是到了深夜會困一陣子,這個時候最好找服務區休息一下。當然也不是年輕就可以隨便開,反正自己感到睏意了就下去服務器休息。

出發前車裡備點熱茶,提神飲料,食物等。在短時間內可以臨時應付一下。另外,在飢餓狀態下更容易發睏,所以及時補充能量。

當然,最好不要連續開太久,最好按作息時間趕路,不會影響睡眠質量,到晚上可以下高速找個旅館休息。過年回家心切,但安全第一。

長途行車。隨時注意油量,一般低於半箱油看到加油站就加滿。另外隨時關注胎壓和油液,儀表故障燈等,有問題立即解決。

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這個路程開車回家過年,不太合適了,尤其是一個人太累,浪費時間還不安全。


愛車客戰


一個人開過最遠的路程1300多公里,頭一天干了一天活然後一直加班趕工到凌晨四點多,睡了三個多小時起來早上八點開車從武漢到安徽宣城一個來回,一直到第二天凌晨1點多回到起點,因為趕工中途服務區就趁加油時活動了一下身體,飯都沒吃,車上備了麵包跟紅牛,到了起點繼續做事到三點,車上睡覺,早上七點多起來繼續幹活,整個過程都不知道怎麼扛過來的,感覺都麻木了,三天就睡了七個小時


90後都奔三了


我自己親身經歷過,一個人開了2000多公里,中間休息了一晚上,確實很累,建議逢三必進,就是到了第三個服務區必須要進去休息一會兒,哪怕坐一會兒也行。一個服務區間隔50多公里,三個服務區150多公里,人的身體會疲勞,安全是回家最近的路,祝你一路順風。


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我18年5月從黑龍江建三江農場到陝西渭南,共2900公里,開了兩天。路上準備好吃的喝的,三四百公里進一次服務區。第一天到葫蘆島住宿,第二天到家。


滄浪之水清乎


這個看是否堵車,我目前每年都會跑2次長途,單程1500公里,晚上不走找酒店住,在淡季時走走停停哪裡有好玩的就下高速,到處看看再出發,一路下來挺輕鬆,但春節回家就有點累了,特別是前兩天開回來一路走走停停的堵車,踩剎車把腳都踩痛了!到最後一百來公里心裡就有點煩躁,車堵得都不想要了,只想下車換個人開,但又只有自己並且覺得快到了再堅持下去,反正最後那百來公里感覺很煎熬


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長沙至四平黎樹,2600公里,每年春節跑一趟,一人開,30至31個小時到家,每次從長沙開到衡水休息3個小時,再到秦皇島休息2小時,準備好吃的,喝的,沒感覺累


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老婆有駕照不敢開,這四五年來都是我一個人開車,剛開前200公里還是挺興奮的,你會發現只有音樂能夠釋放你的激情。開過400公里,腎上腺素分泌量已經跟不上消耗,這時候你只想安靜,彷彿除了風噪和胎噪一切聲音都是噪音!

到了600公里,腎上腺素已經無法再分泌了,這個時候你覺得似乎一切都安靜了,除了你刻意調高的音量。接近800公里,這個時候只有音樂的副歌和顛簸的路面能夠使你偶爾清醒一下,你將體會到前所未有的睜眼睡眠狀態。900公里了,你試圖清醒自己的記憶和回家的興奮期許都會把你時不時的扔進夢魘裡…好了1000公里,到家了,你現在已經分不清自己到底處在現實中還是夢境裡,尤其是躺在床上,腦袋裡只有永不停歇,撲面而來的高速公路和道路分割線…


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