自在極意功的鳩摩智
雷洲半島距離海南島不過幾十海里。在遠古時代本為一體，後因地陷和海水上漲才形成了瓊州海峽。
在海南島和大陸之間建設大橋或遂道的方案，未來應該是可行的。這不僅是因為我國現在具有這個實力與技術，更是因為與臺灣海峽建橋的設想相比，在海南與大陸之間建橋更為貼近實際，原因有三！
1，臺灣海峽是國際通道，建設橋樑可能會影響國際航道運行。而瓊州海峽則基本上是我國自己的內部通道，也不會影響他國海上通行。
2，如果能以橋樑的方式，將海南島與大陸連接起來，對海南的經濟發展將會有所助力。便利於兩地的人員與經濟往來。更可以為將來在臺灣海峽上建設直接通行工程，提供經驗。
3，把海南島和雷州半島連接起來，對我國的國防安全有所助益。便利於萬一有事之時的軍備物資和兵力調動。在並不奇怪，任何國家的工程建設都有考慮:平戰結合，軍民兩用。我國當然也不會例外。
當然如果想把設想落到實處，還有許多困難需要克服。想要輕而易舉的實現，是不實際的…
莫叱愚為
未來可能會。
瓊州跨海大橋在前幾年呼聲很高，確實，如果瓊州跨海大橋建成，連接廣東雷州半島至海南島，有利於雷州半島和海南島的經濟發展，長年來，海南通往大陸一般都是輪渡、航空。
加上今年春運期間，許多自駕游到海南旅遊，在返程時遇見大霧，讓瓊州海峽跨海大橋何時建又成了人們討論的話題。
目前中國完全有能力建造瓊州跨海大橋，早年前已經制定好了建造計劃，有跨海大橋方案和海底隧道方案，目前國家有關部門一直在調研中，目前沒有動工，未來有一天相信會建的，相信國家！
