其一、 今天說的這款車就是東風本田入門緊湊型轎車——本田享域，在東本家族中屬於思域的小弟，最低指導價9.98萬起，競爭對手直指廣本堂兄弟凌派，整體定位和造型基本一致，讓消費者又多了一個新的選擇。
其二、本田享域的車身很唬人，接近4米8的車身，軸距2730，空間比思域還寬敞，定價還比思域矮一截！其實空間、配置、外觀、安全等方面大家全都喜歡，就是本田享域搭載三缸發動機讓人心裡不舒服！
其三、在內飾方面，除非買本田享域頂配不然內飾慘不忍睹，次頂配12萬多連個中控屏都沒有，買頂配的話13萬多就有點尷尬了，還不如直接加萬把塊買思域。
其四、本田享域1.0T三缸發動機的動力性能，挺適合佛系車主的，穩當當的龜速行駛，不過，我相信大部分都是有點小暴脾氣的，那就看自己是不是佛系性格？本田享域這個車挺適合家用，買車主要是適合自己就好。
其五、本田享域最大的劣勢就是全系搭載1.0T三缸發動機，三缸機就不得不說說抖動的問題。一般來說在起步階段，新車的方向盤會出現輕微的振動。其實對比凌派和英朗三缸機，真正對比過的人都知道，凌派抖動比英朗明顯很多，不相信自己可以兩款車對比一下。
其六、當然如果本田享域是1.5L肯定成暴款，或者是混動版會更好。其實三缸1.0T的發動機並不是本田坑消費者，就像以前馬雲做阿里巴巴一樣沒人理解，但是這就是未來的趨勢。本田提前搶佔了這一塊的市場，寧願成為那個“馬雲”。本田12萬以下的車型估計未來都會是三缸機！看來以後市場上三缸要變買菜車的主流了。
其七、本田享域接近4米8的車身，配個小馬力三缸發動機，真的合適嗎？三缸的發動機無論造價，還是技術、成本都要比四缸發動機貴，很多廠商想生產都沒這本事。小排量渦輪已經是未來的趨勢，希望好好了解一下本田的用意，車是不錯配置很高很良心的。
其八、說實話，本田享域綜合性價比不如凌派，價格比凌派還高一點，做工就東本的水平和廣本的差距還是有的。享域的定價就是給以後降價留的臺階，目前不降價就幹不過優惠大的凌派。本田享域表面上是與雷凌、軒逸、卡羅拉、朗逸競爭，說白了是來幹國產的，為嘛呢？國人只看本田標！
小結：目前來說，本田享域外觀和空間都不錯，就是三缸讓人糾結，但別克英朗和凌派賣的也不錯。剛剛上市的本田享域最大的優勢就是購置稅減半，分期5年零息，這個政策，月銷量1萬起不成問題，就看產能了。您怎麼看呢？歡迎回複評論！
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