886年6月，德国人卡尔·本茨把一台单缸发动机装配到一辆特制的三轮车上开始，这种会自己行走的怪物引起巨大轰动从此人们称呼它为automobile 简称auto，汽车改变了人们的世界。进入工业4.0时代以来，每一次发展，汽车都忠实地反映出种巨大大变化，人们总不断有很多新鲜得创意一点一滴的加在汽车上，就像卡尔卡尔本茨把发动机装再三轮车上而为世界带来得第一辆汽车开始，外壳、橡胶轮胎……久而久之，形成了特有的汽车文化。
汽车驾驶员也从一个令人羡慕的职业演变为人们必备的一项技能。而驾驶——这个给我们带来五味感受的事情始终伴随着我们——驾驶时的愉悦、惊心动魄都随时伴随着我们。
而行车安全则是人们最为关心的。俗话说，千里之行，始于足下。骑着的脚，就是承载你的四个轮子。轮胎在汽车所有配件中可谓举足轻重。于是，买了车以后，爱车的人们都会选购一个胎压计，随时检测轮胎气压，而在一些配置稍高点的车上，标配了胎压检测。为了在胎压不足时即时充气，很多人都会配一个充气泵。
而现在我们多了一个选择，这就是小米有品最新上线的“米家充气宝”，这位广大爱车人士带来了许多便利。这个米家充气宝”设计比较前卫，最大的特点是无线！我们再也不用插点烟器接电源来了，甚至于 有的充气泵功率大，会烧毁点烟器保险，这就需要打开引擎盖接电瓶桩头了。而对于“米家充气宝”来说，这一切都迎刃而解了。
从功能上看，“米家充气宝”可以为自行车、摩托车、轿车和篮球、排球等球类充气，是个多面手，体积也跳出传统设计，非常小巧，外包装只有一个小小的纸盒。打开纸盒后，我们可以看到这个像一把大挂锁一样的机器，就是“米家充气宝”了，充气泵标配的气缸、压力表都不见了，取而代之的是一个显示屏和圆形操作按钮。除了主机外，还有说明书、气嘴、收纳袋和一根充电线，没错，这款“米家充气宝”内置了一组7.4V 2000mAh的锂电池，使用两节3.7V锂电池串联而成。
为了适应不同用途，还附带了一枚法式自行车气嘴转接器和一枚用于球类使用的气针。不过从我们试用时候看，常见的自行车、摩托车和汽车，充气管上的气嘴都通用。
这是主机，由于采用无线内置电池模式，因此气管比较短，同时寄生非常小巧，大小和一个大些的充电宝差不多，一个巴掌就能握住，对于喜欢骑自行运动的户外爱好者来说，放背包里也不重，整机仅450克。
如果玩过米家对讲机的话，大家可以看一下，真比米家对讲讲机大不了多少。如果不说破，一定以为就是个对讲机。
这是“米家充气宝”顶部，气管弯过来，插在顶部一口孔中，这番景象，就像一个挂锁了，而这个气嘴孔，却是整机的电源开关。
底部有进气口兼散热孔，充电孔用橡胶盖盖住，倒角面上还有以个三色指示灯，用于显示电量和充电状态。
打开橡胶盖，充电口是MicroUSB口，也就是说，可以用手机的充电头进行充电，“米家充气宝”输入电压为５V，内部用两只２００mAh锂电池串联而成，如果在野外，实在急了，也可以用充电宝为“米家充气宝”临时充电。
正面圆形操作按钮，中间的是启停键，上下是设置+、-键。用于调整预设气压纸。右边的是模式键，按动后可以在自行车、摩托车、汽车和球类件切换，每种都预设了一个气压值，当充到此值时，会自动停机。
下方的指示灯显示白色的时候，表明电量大于50%，如果是橙色这在20%-50%之间，如果是红色，则说明需要充电了。在充电时候，会以白色呼吸灯状态显示，如果常亮，则说明电已经充满。有一点要注意的是在充电的时候是不能向外打气的，充气宝不会工作。
后背板上的米家标志和参数，充气压力从0.2-10.3bar，足够为家用轿车提供充足的气压了，因为普通轿车胎压大多在2.2-2.8bar之间，胎压过高，轮胎和地面摩擦力下降，影响制动效果，刹车距离变长。还会加速轮胎中央花纹局部磨损。如果胎压不足，轮胎肩部会加速磨损，耗油量增加，胎侧容易受损，因此合适的胎压是行车安全的保证。
如果把气嘴从这个孔中拔出来，“米家充气宝”就自动打开电源，一旦插回去，“米家充气宝”就自动关闭电源。
在顶部还有一个非常实用的小部件：一枚白色LED照明灯。在黑暗环境下能提供19.6lux的照明，夜晚也可以提供充足亮度。
正面显示屏，三位8段数码显示，按切换键可以在设定模式和四种充气模式循环选择，气压单位有psi、bar两种单位，通常气压低的用psi，例如自行车，球类等，气压高的用bar，入汽车、摩托车等。1bar=14.5psi。1bar=100kPa，俗称”一公斤“。
这是机器预设的值，汽车、2.5bar，这个值是可以自己设定的，在充气的过程中，当达到这个值时，会自动停机，这是一个非常人性化的设计。
下面我们通过一起测试一下，给大家一个直观结果，首先是用风速仪测试出风口愤俗，可以看到，风速达到6.5米每秒，相当于4级大风的效果。
气泵工作是有比较大的噪音的，距离机器散热孔大约2厘米处，测的噪音为92db。
实际应用中，也给我们带来较大的方便，对于旗手来说，这个充气宝就非常实用了，目前大多数自行车使用美标气嘴，可以直接使用，少数车用的是法标气嘴，这就要用附带的转换头了。
很轻松，只要了几十秒重，就充到预定气压了。
充摩托车也很简单，虽然摩托车辐条太短，但是也没妨碍我们的操作。
最后是充汽车轮胎，我们调整到2bar ，作为补充胎压的话也是2-3分钟就充到了。具体看视频。
而“米家充气宝”小巧的体积无论带到哪里都不会是累赘，我们可以很随意的就将它带走。
当然，在我看来，有两个小小的不足，1，如果能提供充电宝，输出5V电压为手机充电就好了，这对自行车户外运动的骑手来说，很是方便。2、“米家充气宝”没有放气功能，如果胎压太高，则要按压轮胎气嘴，按一下，接入“米家充气宝”测一下。如果有个放气功能，就可无论是胎压高低，都可以要么充，要么放，从显示屏上看到数值，当然，瑕不掩玉，相信在下一版就有这功能了呢？
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