4月10日，“理想常州制造基地开放日”活动在江苏常州正式举行。在本次活动上，车和家旗下搭载增程式混合动力的中大型SUV车型理想ONE正式公布售价并接受预定。该车补贴后全国统一零售价格为32.8万元，并享受购置税补贴政策。新车预订价格为5000元，首批量产车将于2019年第四季度交付。
“从首次创业这么长的时间，今天是我最紧张的一天，是我们公司的‘诺曼底登陆’日，”车和家创始人兼董事长李想在本次活动中表示：“作为一家新造车公司，我们只有一次出牌的机会。”据李想透露，该公司要求总监级以上的所有员工都必须购买理想ONE，并成为首批交付用户。“最好的降落伞一定是自己人第一批试用。我们不仅是在为消费者打造一款豪华电动车，更是为我们自己打造一款豪华电动车。”他强调。
NEDC续航800km，2020年底前交付10万台
理想ONE的车身长、宽、高分别为5020mm、1960mm、1760mm，轴距2935mm。新车将推出六座版和七座版两个版本车型，且价格完全一致，所有配置全部标配。同时，车和家还为每位理想ONE用户提供免费道路救援、免费家用充电桩安装和前三年每月20G的流量。
2018年10月，理想ONE首次亮相，彼时的产品名称还为“理想智造ONE”，公布了不超过40万元的补贴前售价，并开始接受客户预定。相较于彼时发布的产品，本次发布的产品将续航里程升级至800km，并提供第二排双扶手独立电动座椅、NAPPA真皮座椅、五种金属漆和Baby Blue限量版珍珠漆面。此外，新车内饰将提供白、棕、黑三种皮革内饰，轮毂则提供20英寸运动型和20英寸豪华型两种选择。
同时，车和家表示，理想ONE将提供三电系统质保8年12万公里，5月31日前交付5000元定金的用户，将享受首任车主终身质保服务。交付将从今年四季度开启，七座版用户将比六座版交付晚两个月，限量版珍珠蓝用户需要增加1万元选装价格，并推迟至2020年一季度开始交付。
根据车和家的规划，理想ONE预计在今年年内实现交付5000台，并将于2020年底前实现累计交付10万台的目标。
自动驾驶功能随交付同时开启
在动力方面，理想ONE基于前后双电机的四驱电动平台打造，综合功率326马力，综合扭矩530牛·米，0-100公里/小时的加速小于6.5秒。作为一款增程式电动车，理想ONE采用了1.2T排量的三缸增程器。在电池方面，理想智造ONE搭载了40.5kWh的动力电池，可用电量为37.2kWh。理想官方数据显示，该车可提供超过800km的NEDC续航里程和690km的WLTP续航里程。
根据车和家此前公布官方信息来看，智能化是理想ONE的重要卖点之一。在自动驾驶方面，理想ONE标配自动辅助驾驶系统，采用MobileyeEyeQ4视觉识别方案和博世的毫米波雷达及超声波传感器，提供全速域自适应巡航、自动紧急制动、道路自动保持、全自动泊车等多项辅助驾驶功能。
在智能交互方面，理想ONE内部前端统计放置了三块大尺寸屏幕，从左至右分别为全液晶仪表和两块多媒体显示屏，提供“四屏交互”功能。此外，新车还会配备智能语音控制系统、整车OTA升级、4G网络以及可以无限扩展的应用和服务等。为实现上述功能，理想ONE配备了双芯片和双系统架构，采用高通骁龙820A车规级芯片搭配Android Automotive系统，提供丰富的功能和应用；德州仪器J6芯片搭配Linux系统，保证稳定和安全。
李想表示，理想ONE将在交付时实现包括完整的交互功能和完整的L2级自动辅助驾驶在内的所有已公布功能，不会出现在产品交付一年之后仍无法使用的情况。
即日起，理想ONE在理想官网和理想App开启预订。已领取理想ONE预约号的用户在5月31日前支付订金可保留预约号，并享有优先按预约号交付的权益；未领取预约号的用户也可通过以上两个官方渠道预订。
在理想ONE之前，全球并未有增程式混合动力车型的成功经验，尤其是在豪华品牌方面。没有任何前人经验可以借鉴，理想ONE的“理想”究竟能否实现？首席出行官将继续保持关注。
最后笔者想起了贾跃亭的FF91，贾跃亭造车也只有一次出牌机会，不成功便成仁，你觉得李想和贾跃亭谁能走的更远？
留下你的高见，洗耳恭听。
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