董希伟
虽然现在网络上面铺天盖地都是“吐槽”重庆西站的内容，但首先我来表述一下重庆西站作为西南地区最大交通枢纽的重要性。除了完善重庆铁路枢纽布局外，还对城市格局产生了深远的影响。
截止目前为止，重庆地区加上重庆站（菜园坝站）和重庆北站，至此重庆主城区已初步形成了“两主两辅”的客运枢纽体系的格局，这为重庆打造国际综合交通枢纽奠定了坚实基础。
重庆西站，东邻沙坪坝凤中立交，西倚中梁山，南接华岩，北界西环立交，并通过建设中的铁路东环线与重庆北站和江北机场联系起来。重庆西站是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道交通等多种交通工具为一体的综合交通枢纽。
为了加强现场管理和提升服务质量，重庆西站已引入龙湖物业，对站内交通枢纽地面广场和地下三层提供物业服务，在重庆，这还是首次实现铁路综合枢纽物业服务一体化。重庆西站采纳物业服务一体后，站内服务质量不仅将突破以往，还将成为行业借鉴范本。
今天正式投入运营的重庆西站，不仅有利于完善该区域的城市功能，加快形成高铁商圈，同时，也将向外界发出重庆向西的战略信号，以此掀起西区投资开发热潮。
有人曾一针见血地指出，作为一座城市顶级资源的高铁站，其重要性，怎么高看都不为过。作为城市中的一员，在重庆西站正式投入使用以后，身居沙坪坝九龙坡的居民明显增加的出行的频次，预计这将对西部地区的经济起着非同小可的带动作用。
寻访山城
作为距离重庆西站直线距离只3000米的重庆人来讲，不得不说西站是重庆又一枢纽性工程。
位于重庆沙坪坝，是中国西部地区最大的客运系统。整个西站造型漂亮先进，富有现代化气息。
沙坪坝本身是一个旧城，在旧城上新建一座高科技枢纽区域，确实营造了不小的视觉美感。让整个沙坪坝焕然一新，提升了城市档次。
“英雄之城”的设计理念，流动曲线的站房，远远望去，犹如壮阔宏伟的大型飞机场。
蜿蜒曲折的大桥，条条大路通向西站，繁忙的运输通道，无不彰显着重庆的美感。
这座建立在城市中心的客运枢纽，未来也一定会给重庆增添更多光彩。
自驾冰航
估计要二年后成为现实
朱朴仁
可惜地铁都还没通。如果有那么一天，一定会心旷神怡
渝都智慧生活
交通是很大的问题！其他还好！
