本网讯（任振华）清明假期后的首个工作日，我国中东部大范围降水降温开启，山西大部分地区风雨降温齐至，神池南到滴流磴高海拔部分路段有雨夹雪，气温持续下降10-14℃，最低气温在0至-6℃，伴有偏东风4-6级，阵风达7级。朔黄铁路原平分公司积极迎战“倒春寒”降临，确保运输生产安全。
根据天气预报信息，该分公司及时通知各车站、工队做好降温防风下雪安全预防，坚守运输第一线，全力确保运输畅通和生产安全。机关迅速成立施工盯控小组和安全检查组，由领导班子人成员任组长，赶赴生产第一线紧盯施工和指挥生产。调度值班室适时关注天气变化动态，密切监视各站各区段的风级、雪量、雨量，温度变化及列车安全运行情况，及时在微信管理群、OA内网发布天气预报预警信息，一旦遇到紧急情况第一时间启动应急预案，加强调度指挥和运输组织，确保运输安全畅通。
全员出动，齐抓共管。沿线各工队、作业组全员充分利用天窗时间，全面检查整修薄弱设备设施，密切关注信号、供电、道岔等设备运行情况，全面排查因大风、雨雪天气可能造成的设备故障或安全隐患，确保行车设备正常运行。车务专业扎实开展防溜工作，毫不动摇地执行防溜四严格制度，切实加强防溜汇报、登记互控，发现隐患当场立即整改，保证防溜万无一失。工务专业严控防断五道防线，加强钢轨探伤分析，严防断轨和“三折”，同时密切关注线路冻害地段，严防线路冻害“回潮”。电务专业全力组织清理光电缆径路杂物，充分利用微机监测，及时掌握道岔和轨道电路电气参数变化并调整，保证设备运行正常。供电专业加强防风支撑检查，及时调整电线路松弛度，全力清理网杆鸟窝和绝缘子清洗工作，防止联电和污闪等。
严控施工，不留隐患。气温突变期间，该分公司结合管内施工单位较多，点多线长，管理复杂，施工人员素质参差不齐等现状，以“反三违、严两纪”为出发点，结合集团和公司开展的“百日会战”活动要求，对新开工项目，执行责任部门到现场交底，机关各配合人员前两个天窗必须亲自组织参加预备会，各站区、工队、作业组必须结合本管辖内施工项目和往年施工所发生的问题召开研讨会，研究制定切实可行和能保证安全的措施。天窗点内，领导班子成员以及机关、工队各配合人员和盯控人员，全部赶赴施工作业现场，全过程参与和盯控施工，以“零容忍”的态度遏制“三违”行为，协调施工矛盾，解决施工疑难，宣讲施工纪律，全力落实文明施工的推动者和实践者。
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