【本報訊 】（蘭州日報社全媒體首席記者 陳瑋）4月8日，記者從市住建局瞭解到，今年我市老舊住宅小區增設電梯這項民生工程已全面啟動，計劃完成老舊住宅小區增設電梯245部。目前，在前期摸底的基礎上正在遴選出245部增設電梯的具體點位（單元）。據悉，今年，省、市兩級政府共予以每部電梯20萬元的補助，各區政府還將進行相應的財政補貼，進一步推進加裝電梯工作早日造福群眾。
增設電梯具體點位正在遴選
“今年，我市承擔了245部老舊住宅小區增設電梯的任務，按計劃要在9月30日前完成增設電梯監督檢驗、使用登記證辦理和財政補助撥付等工作，時間非常緊，目前這項工作已緊鑼密鼓地展開。”市住建局物業管理處處長劉繼賢介紹稱。
按照“省級指導、市級監督、區級落實”，“統一標準、統一流程”的工作原則，由市住建部門負責全市老舊住宅小區增設電梯工作監督，各區負責增設電梯具體實施工作。同時，由各區實行聯審聯批；涉及市級審批職能或權限的，市直相關部門要依據職責，全力配合，確保老舊住宅小區增設電梯工作有序推進。《2019年度蘭州市老舊住宅小區增設電梯工作實施方案》（以下簡稱《實施方案》）要求，4月15日前，要安排街道、社區、業主委員會做好政策講解和動員宣傳工作，協助做好業主協議簽訂工作，遴選出具備實施條件的老舊住宅小區及單元數量；4月底前，督導完成聯合審查、開工建設；9月15日前，完成各增設電梯的安裝調試工作；9月底前，督導做好增設電梯監督檢驗、使用登記證辦理和財政補助撥付工作。
加裝電梯須滿足四個條件
當前，各縣區正在遴選具備實施條件的老舊住宅小區及單元數量。哪些小區符合增設電梯的條件呢？
據瞭解，增設電梯的老舊住宅小區必須符合以下條件：房屋必須具有合法的房屋所有權證；未列入房屋徵收、棚改、舊城改造範圍和計劃；樓體為四層及以上的框架結構，且房屋具備安全增設和使用電梯條件，增設電梯用地在原住宅產權紅線內；須經本單元、本幢或本小區房屋專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且佔總人數三分之二以上的業主簽字同意，並加按手印；擬佔用業主專有部分的，還應當徵得該專有部分的業主同意。上述業主的書面同意文件，應提供房屋所有權證與身份證作為附件，也可以由公證機關提供證明文書。同意增設電梯的業主應當書面達成增設電梯工程費用籌集方案、電梯運行維修費用分攤方案或增加物業費標準的方案、電梯運行維護保養委託方案，同意增設電梯的業主可根據所在樓層、戶數等因素分攤相關費用、分攤比例由出資的全體業主協商確定。符合增設電梯條件的實施主體向住宅所在街道提出書面申請，由街道審查業主徵求意見及申報材料資料情況、維保方案等，審查合格後，報區級住房城鄉建設行政主管部門複核，提出是否具備增設電梯的初步意見。
增設電梯工作強化安全監管
《實施方案》明確要求，老舊住宅小區增設電梯的設計、施工、監理單位應具備相應資質。增設的電梯應符合《中華人民共和國特種設備安全法》以及相關標準和安全技術規範的要求，由具備相應資格的單位制造和安裝，安裝前應報告特種設備安全監督管理部門，投入使用前應經監督檢驗合格。
同時，老舊住宅小區增設電梯應以實用性為原則，不得侵佔城市道路，不得影響城市規劃實施。應儘量減少佔用現狀綠化，儘量減少對周邊相鄰建築的不利影響，不得增加或變相增加住宅使用空間，建築面積不計入容積率。在滿足消防、安全條件，保障各項功能正常適用的前提下，增設電梯體量可適當縮減建築間距。
在管理維護環節，業主還應當制定對電梯運行維修費用（電費、維修保養費、更新費、管理費）分擔方案或增加物業費標準的方案。電梯共有人應當委託物業服務企業或者協商明確其中一個共有人管理電梯，受託人（單位）履行特種設備法律法規規定的特種設備使用單位的義務，承擔相應責任。
本期校對丨馬宏麗
值班總編丨汪世偉
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