4月8日上午，绍兴地铁1号线“越州1号”盾构机从凤林路站顺利出发。此次出发的盾构用于轨道交通1号线凤林路站～二环北路站区间右线的掘进，该区间长约1330米，采用的是一台土压平衡盾构机。区间隧道内径5.9米，衬砌管片厚0.4米，盾构刀盘直径6.91米。盾构机从凤林路站南端头井出发后，计划于2019年10月底在二环北路站北端头井接收。
该区间隧道呈南北向布置，从北向南沿途侧穿建筑物、桥梁，下穿河流和各类管线，同时，掘进范围位于淤泥质软土地区，且存在左右线隧道小间距布置，施工难度大、安全风险高，将带来巨大的挑战。前期，绍兴市轨道交通集团克服时间紧、技术难度大、协调量大等困难，在各参建单位共同努力下，按期完成各项准备工作，确保了盾构出发节点。
此外，“越州2号”盾构机也组装调试完毕，将于5月初从凤林路站南端头井出发，用于凤林路站～二环北路站区间左线掘进。
▲正在施工运作中的绍兴地铁盾构机组
除了这两台盾构机，绍兴地铁1号线全线另外还有2台盾构机正在运作，位于笛扬路站至柯华路站区间段。
▲绍兴地铁1号线杭州连接线衙前至香樟路站区间盾构机下井施工
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