現在車輛的配置越來越多，很多都是為了簡化操作流程而設置的一些人性化功能，比如定速巡航。以前定速巡航只有比較高端的車輛才會配置，現在已經非常普及了。定速巡航的作用是當車輛在高速公路行駛時，可以設置一個車速，然後不需要再控制油門剎車，車輛會以設置的速度自動勻速行駛。
定速巡航的好處，一是控制車速，有時候高速公路的路況比較好，車輛很少，駕駛員會不自覺加快車速，很容易造成超速，定速巡航設置好規定車速，只要駕駛員不再主動加油門，車輛就不會超速了。另一個作用，是緩解駕駛員長途行駛雙腳的疲勞，不需要始終去踩油門剎車，可以放鬆一下。所以這個功能對於經常開高速的車主來說是非常有用的。
只是，定速巡航在實際使用時還是有需要注意的一些事項的。就說這行駛過程中，駕駛員的腳是不是需要一直放在剎車上面這個問題，有的司機認為安全起見，還是有這個必要的，畢竟高速公路上的車輛行駛速度都很快，遇到狀況需要最快速度做出反應，腳放在剎車上就可以第一時間踩下剎車。如果是看到前方出現狀況，再抬腳踩剎車，一是時間會長一點，另外慌亂中很有可能誤踩油門，這樣一來形成的最終結果就會不一樣了。理論上說，腳放剎車上確實是可以最快時間控制車輛減速或剎停，但是，腳放在剎車上又不能踩下，是一個虛空狀態，高速公路行駛時間又長，都要好幾個小時，往往這腳到最後會又酸又麻，不僅不能幫助駕駛員緩解高速行駛的勞累，還會增加疲勞度，就失去了定速巡航這個功能的意義了。
出於安全的角度考慮，在可能的情況下，小編還是建議右腳放在剎車上，如果路況確實非常好，前方一路通暢也沒什麼車輛，那麼駕駛員可以適當放鬆一下右腳，等到前方出現車輛了再將腳放上剎車。另外，因為定速巡航不需要駕駛員太專注車速控制，有時候時間一長駕駛員很容易犯困，這也是很危險的事情，我們可以適時取消一下，讓駕駛員自己駕駛一段時間，提升注意力，可以避免犯困。至於這多久切換、或是右腳放在剎車上保持多久，全靠司機自己根據感覺來調整了，總之，高速行車，注意力集中保證安全是第一位的。
（運營人員：何曙光）
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