定速巡航在以前可是一個高端配置，買車的時候都會順帶問一句：“這車有定速巡航嗎？”現在，隨著汽車科技的不斷髮展，以及汽車行業的互相良性競爭，像定速巡航、座椅加熱、自動空調這樣的配置已經不完全都由豪華車獨佔。即使國產10萬內的車也會配備定速巡航（除低配車型外）。那麼今天的問題就來了，既然定速巡航這麼普及，那你的車上應該也有，但你真的會用嗎？
貴車專屬配置？
在前些年，定速巡航可以說是一個高級玩意，那會一般的家用車真的還沒有普及這項配置，大多數都是豪華車上才有。但現在出現了一個“反轉”的現象，那就是普通的家用車型才會配備，高端一些的豪華車上不會配備定速巡航。
定速巡航的原理
定速巡航，怎麼就定速了呢？開啟定速巡航後，發動機ECU會接到信號，同時收集變速箱、輪速傳感器的信息，然後與設定的巡航速度做出數據比較。通過比較最後調整節氣門開度和變速箱擋位來實現定速。即使是手動擋車型，雖然控制單元不能改變擋位，但也是可以實現定速巡航的。
開啟定速巡航後，發動機ECU會接到信號，同時收集變速箱、輪速傳感器的信息，然後與設定的巡航速度做出數據比較。通過比較最後調整節氣門開度和變速箱擋位來實現定速。
定速巡航的開關位置
由於各個汽車品牌設計的方向盤造型不一樣，所以定速巡航的開關樣式與位置也有很大差別。比如大眾車型的定速巡航是在方向盤左側後面的撥杆上；寶馬車型的定速巡航開關在方向盤上；豐田車型的定速巡航開關在方向盤右下後面位置的撥杆上；而福特車型的定速巡航開關則是在方向盤8點鐘位置。
由於各個汽車品牌設計的方向盤造型不一樣，所以定速巡航的開關樣式與位置也有很大差別。
如何使用
這裡我們拿大眾車型的定速巡航舉個例子，來教教大家怎麼操作，以及說說上面的符號都是什麼意思。首先將開關撥到“ON”的位置後，按一下“SET/-”，這樣定速巡航就成功開啟了。要是想提高或者降低巡航車速的話，直接按“SET/+”或者“SET/-”就可以了。通常按一下的話，巡航速度會增加（降低）1km/h。有些車型設計得更人性化，長按的話可以一次增加（降低）巡航速度5km/h，非常人性化。如果行駛中不需要繼續使用定速巡航，或者想重新設定巡航速度的話，需將開關撥到“CANCEL”，這時定速巡航就會暫時取消，此次巡航速度數據也會刪除。如果行駛中暫時不需要使用定速巡航且需要保留此次巡航速度數據的話，你可以輕踩一下剎車，定速巡航就會自動解除（但保留此次巡航速度數據），或者踩一下離合器，定速巡航也會暫時解除但保留此次巡航速度數據。根據個人的使用經驗來看，手擋車型還是踩剎車更方便一些。
為了讓長途行車變得更舒適，所以定速巡航被髮明瞭出來，但由於其工作邏輯單一，並不能適應城市道路。聰明的汽車工程師們發明出了自適應巡航，即使在非封閉道路下也可以使用，真正解放了右腳。建議大家使用這兩項功能的時候，千萬不要掉以輕心，機器畢竟是機器，它只是起到一個輔助駕駛的作用，最關鍵的還是駕駛人本身
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