高速要想省心省力，定速巡航配上自適應巡航！用過都叫好
司機朋友都有這種感受，長途高速駕駛，右腳一直踩著油門，非常辛苦。並且最後到達目的地，右腳都不能碰地面，一碰就疼。之後是有了定速巡航了，還真好用，不用一直踩油門了。科技的進步，解放了右腳。
然而，定速巡航，還是有缺點，如果道路發生意外，如前車速度過慢，或是路遇堵車，還是需要駕駛員腳踩剎車，解除定速巡航功能。不然，一直按定速開，就會發生意外。因此，一些司機在使用定速巡航時，右腳還是放在剎車板上，單腳虛空放置，也不是一件十分輕鬆的事。那麼有什麼新技術可以讓司機在使用定速巡航是時候更輕鬆呢？有的！就是定速巡航+自適應巡航。
下面就詳細介紹的一下定速巡航與自適應巡航系統
定速巡航系統，簡寫CCS，其作用就是：車輛在一定速度下，司機按下定速巡航按鈕後，就不需要司機再踩油門踏板，車輛就會在電腦的控制下，根據道路情況調整供油，自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。而當司機踩下剎車踏板，該功能就會被取消。
定速巡航的便利之處在於，你而不用踩油門，車輛自動供油，這就減輕了你的駕駛疲勞，並且你不需要看速度表，而把注意力放在路面上，從而提升了駕駛的安全性，同時又因減少了車速變化，節省燃油消耗。定速巡航控制按鈕，一般在多功能方向盤上，或是方向盤後方操縱桿上。
自適應巡航系統，簡稱ACC，自適應巡航控制系統是一種半智能的自動控制系統，該系統包括雷達傳感器、數字信號處理器和控制模塊。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的雷達傳感器持續掃描車輛前方道路，若是發現前方車輛減速，或是有慢速車輛時，系統就會自動控制發動機油門和適當的制動，讓其降低車速，從而使車輛與前車保持安全的行駛距離。當前方道路障礙清除後，車輛又會自動加油，恢復到原來設定的速度。自適應巡航系統就代替司機控制車速，避免頻繁的取消和設定巡航控制。
自適應巡航系統控制按鈕也與定速巡航一樣集成在多功能方向盤上，或是方向盤後方操縱桿上。
當前市面上的自適應巡航有2種：普通型自適應巡航和全速型自適應巡航系統
普通型自適應巡航系統一般在車速大於25km/h時，才會進入工作，進行油門車速控制，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者人工操作。
而全速型自適應巡航系統，帶有停走功能，工作速度範圍在0-150km/h，可從車輛停止開始工作，保持安全跟車，並跟隨前車停止、起步，完全解放駕駛人員的雙腳。所以也叫作啟停式自適應巡航系統。
自適應巡航系統如何開啟？
1、自適應巡航系統激活：首先按下自適應巡航系統按鍵，開啟自適應巡航系統。然後按下滾柱（或標明SET）向下方滾動，儀表是的自適應巡航系統指示燈即會亮起。開啟自適應巡航系統後，可以直接按自適應巡航系統鍵系統退出，或是踩剎車退出，這時，儀表上的自適應巡航系統指示燈就會熄滅。
有些車定速巡航與自適應巡航系統綁定，開啟定速巡航，自適應巡航系統自動開啟。
2、自適應巡航系統跟車車距設定：一般的自適應巡航系統分為三檔車距，第一檔車距是在慢速跟車時使用，可以防止其他車輛插隊。一般道路採用二擋車距，高速公路採用三檔車距。
3、開啟了自適應巡航系統後，如何調整車速。按下滾柱（或標明SET）上下滾動，即可調整車速。向下滾動為減速，向上滾動為加速。
首次使用自適應巡航，駕駛人員如何克服心理障礙？
現在有部分車輛配備配自適應巡航系統，然而，司機朋友卻不敢用，不放心讓車輛自動控制油門、剎車。其實最開始每個人都是一樣的，都不放心使用自適應巡航的。但這個是可以克服的。
首先，我們開啟自適應巡航裝置，讓車進入自適應巡航控制狀態；然後，就讓車輛行駛，當出現前車速度變慢的時，控制自己的擔心心理，不要腳踩剎車，讓電腦自己控制車速。這是一個慢慢讓人放心的過程，所以，需要你一次次的控制自己，不要介入電腦控制車速，這樣多次後，你就會逐漸的放心使用了。
現在，你就可以試著用一下自適應巡航。
自適應巡航系統使用過程中，需注意的要點有哪些？
首先，自適應巡航系統只能識別前方車輛，只能直線掃描，而當前方出現拐彎時，就會跟丟了。這時候就需要你特別關注，隨時準備介入人工控制。
其次是自適應巡航系統，在慢速使用時，因為車距過大，容易讓其他車輛加塞，這時因為自適應控制系統判別問題，容易引起追尾事故發生。
然後自適應巡航系統只能智能識別汽車，不能識別貨物。當遇到前車搭載超長貨物時，自適應巡航系統的車距判斷就不準確，就需要你做好人工控制的準備。
最後遇到限速調整路段時，還需手動調節巡航速度。當開啟自適應巡航系統駕駛車輛時，如果遇到限速標誌時，車輛速度是不會自動調整的，還是需要司機通過控制按鍵來降低巡航速度的。當然如果你的車有自動限速調節功能，就會自動降低速度了。當然這個自動限速功能就不是我們這裡要說的配置了
自適應巡航系統最大好處是什麼？
好了，其實我們已經說了很多自適應巡航的好處，解放雙腳，緩解駕駛疲勞。
在高速公路行駛時，經常會遇到這種奇葩：突然將車停止在行車道上，突然剎車，慢速變道。這時你根本來不及剎車。但是如果你是開啟了自適應巡航系統，車輛會自動剎車，避免碰撞事故發生。電腦比人腦反映還快。
其實這才是自適應巡航最大的好處！關鍵時刻可以救你的命。
總之汽車的智能化駕駛，是未來的一個發展方向，你無論接受與否，它都會來臨。而定速巡航、自適應巡航系統，都是這個發展進程中的一個節點，對於這種能夠讓我們駕駛更安全，更輕鬆的配置，我們有什麼理由不接受，不使用呢？
好了，我想問一下各位朋友，你的車上有自適應巡航系統，你使用它嗎？或是你在買車的時候，會要求車必須配有自適應巡航系統嗎？歡迎各位在評論區發表你們的言論~~
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