每個品牌都有自己的標籤，譬如安全之於沃爾沃，科技感之於奧迪，奢華之於奔馳，操控之於寶馬，舒適之於日產，但要在豐田身上找到一個特殊的標籤，似乎很難，它對應的就是抗造，沒有特點就是其最大的特點，用中國文化最厚重的一個詞給它，那就是中庸。不過豐田也是與時俱進的豐田，也想著迎合年輕人的審美，於是憋了半天，弄出一個十分有個性的車型，它就是豐田CH-R。
該車出自豐田TNGA平臺，和新凱美瑞，亞洲龍一個出身，還是很高貴的，外觀和內飾設計絕對具有衝擊力，外觀十分誇張，俏皮的類似雷凌的上格柵搭配下面大嘴式的黑色格柵，運動感很強烈。大燈最內側， TOYOTA CH-R的字樣赫然可見。
長寬高分別為4405mm，1795mm和1565mm，軸距2640mm，實際上比繽智還要大點，但是被側面十分犀利的設計，懸浮式車頂，複雜的腰線修飾的看起來車身比較緊湊，尤其是後窗以及後排，都是被詬病最多的地方。黑色的車頂設計，年輕人是毫無抵抗力的。尾部設計激進外凸，點亮後極具辨識度，雙層式擾流板很具創造性。總之外觀極具個性它完全擺脫了豐田的中庸。
內飾也是顛覆了人們對豐田的認知，偏向於駕駛側的設計很個性，藍色的貫穿線非常辣眼，也很符合年輕人的審美，懸浮式的中控屏幕，具有豐田最新的HMI人機互交系統，還有百度的Carlife，功能齊全。總之內飾也完全擺脫了中庸。搭載2.0L發動機最大功率171馬力，最大扭矩203牛·米，數據絕對超越競品。
然而如此個性張揚的小SUV，豐田挖空心思討好消費者產品，出來以後的表現卻令人大跌眼鏡，不但上市幾個月後一直沒有突破萬臺，最好成績在7786臺，連8000都沒有突破，2月份更是隻有2000多臺，為什麼不再中庸的豐田，它就賣得不好呢？實際上跟這個沒關係，還是在於價格，這款小車可不便宜，價格區間14.48-18.38萬，而且沒啥優惠，前兩天速騰的價格被人吐槽，實際上這款車最高價超過18萬，更加不切實際。
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