為什麼感覺如今來三亞旅遊的人越來越少了?

三亞八卦情報局


我不知道從哪裡來的數據說來三亞旅遊的人越來越少了,我自己在三亞看到的情況是隻比往年多,不會比往年少。



之所以讓你有這種錯覺是因為你看到今年來三亞過冬的候鳥老人少了,這個我也有發現。據說今年部分候鳥老人不再選擇來三亞,而是去三亞周邊的市縣,例如樂東、陵水和東方等,甚至是去了廣東和廣西這兩個距離海南很近的省份。因為三亞租房的價格比較高、物價也高,所以為了節約成本,就不再來三亞了。

但是候鳥不代表遊客,今年三亞鳳凰機場的旅客吞吐量首次突破2000萬人次,足以證明來三亞的遊客並沒有減少。



很多人現在在三亞市區看到遊客沒有往年多,就以為遊客減少了。其實遊客來三亞玩,在市區逛街的並不多,加上今年解放路的地下風情街正式對外開放,很多遊客都到下面去逛街了。



那麼遊客去哪裡了呢?一方面,大部分遊客還是在景區遊玩的比較多,所以都主要集中在景區。另一方面,這幾年來由於海棠灣的開發越來越好,與亞龍灣連成了一片,這幾乎是全國最美麗的海岸線了。這兩個海灣高端酒店林立,更有三亞國際免稅城、亞特蘭蒂斯酒店這樣的購物場所和頂級度假酒店,所以很多高端遊客都集中在那片區域。


小城三亞


去年六月,我和妻子去海南旅遊。怎麼說那?感覺壞透了。下了海口的飛機,已是晚上10點,人生地不熟的,咋辦。坐機場大巴便住宿到了機場商務酒店。第二天轉了老街,順便吃了當地的小吃。下來去那裡,躊躇不決。賓館櫃檯小姑娘建議報團旅遊吧。覺得不錯。繳納了幾百元,隨即調整到價格較高的房間住宿。這裡補充一句,繳納旅遊費時我特意問了,旅遊團是否強制消費,回答,絕對不會。誰知惡夢隨著旅遊的開始上演了。

次日早上7點,起床搭乘小轎車前往啟程地點。小轎車在海口霧氣騰騰的清晨,不時拐進賓館,小區,拉著頭天約好的客人,至8點,所有遊客集結到一個十字路口。此時開始籤旅遊合同。遊客依次簽字。我看了合同,密密麻麻的小字,好像刻意不讓人看清楚似得,權利義務,林林總總。我考慮到我愛人暈車的情況,特意坐在了駕駛員背後的位置,但是被導遊告知坐後一排位置,頭一排是導遊的位置。大客車終於啟程了。清晨的海口雲遮霧罩,溼漉漉的空氣像桑拿房製造出來的。一片片晃過的椰林,錯落有致的南方建築,吸引著我們的視線。導遊開始介紹旅程安排,由於我們緊靠著導遊,導遊的麥克風離我們不到兩尺,所以聽的非常清楚。導遊稱自己是阿彪,是海南陵水人。阿彪口才不錯,先是介紹了海南大體的情況,歷史風情,言簡意賅。然後介紹海南特產,其中夾雜著易經,八卦的傳說。起初我不明白他的意思。慢慢的我聽到他說,旅遊增長見識,購物支持海南的話語。倒也是覺得他調侃的機敏,說實話也沒有覺得他刻意為之。頭一天,去了海南植物園,又去了深海魚油館,我看到遊客沒有怎麼買東西。導遊上車後,開始不滿了。不斷譏諷挖苦,什麼你出來不能啥也不買啊。你不能抱著佔便宜的年頭來旅遊啊。遊客們大多低著頭,由於我們離得近,導遊的聲音加上麥克風的擴音,就覺得如雷貫耳。導遊不時地發洩不滿,還時不時地調侃你購物,就別出來啊。第二天,依然是督促購物。導遊看著我,講什麼沖喜的話,我聽著就是說。你購物,就能保證逢凶化吉的意思。如果不購物,那麼怎麼這麼的。好不容易熬到了中午,我和妻子商量,不購物怕是不行了。妻子倒是相信了導遊說的購物沖喜的說法,主張買個貔貅。說白了,我是經不起導遊的謾罵和譏諷,購物消災吧。我們買了一個小的貔貅,買了兩個乳膠枕頭,買了一些咖啡,總共支出4000多元。

第三天,車到海口,我們藉口有事,中途逃離了旅遊團。

花錢不是大事,遊客沒有尊嚴。

碧海藍天,心情糟糕。


乜律師


因為貴哈哈哈哈哈

現在去三亞還不如去東南亞性價比高,所以來三亞旅遊的人也越來越少啦

我是幾年前去過三亞,當時我覺得還行,因為我是一邊打工一邊遊玩,工作的地方管吃管住,所以省了一大筆錢。

自己平時出去玩,都是三亞水果多,但沒有一個便宜的。去景點也是,什麼都要收費,真的是旅遊旺季呀。

這樣試想平時如果我們去肯定要花一大筆錢,因為還有吃的住的花費。

現在大家的眼見都開闊了不少,對國外的旅遊信息也接觸很多

很多喜歡海島的都去東南亞那邊。

說實話,三亞的風景沒有東南亞的好看,並且東南亞很多地方消費並沒有那麼高。

這樣比較的話大家都會選擇去東南亞,性價比高,還可以去國外溜達一圈。

來三亞旅遊的人越來越少是一種必然趨勢,物價原因、政策原因等都可以導致這個結果。

其實除了三亞本身的原因,還有就是媒體跟風報道三亞宰客、不乾淨等問題,這樣大家現在對三亞就形成刻板印象。

總的來說,因為在三亞呆過一段時間,還有認識的很多朋友(雖然現在不怎麼聯繫),所以希望它能變得更好

有機會我要去探親哈哈哈


王旺仔man


三亞,東北老人遷移的地方。可是2018年,三亞市鬧出了烏龍。也就是去年春節的時候汽車大面積擁堵,飛機票萬元難求。韭菜的價格30多1斤,趕上了我們牛羊肉的價格。就是這樣奢侈的出行,豪華的家常餐。


你試想一下,如果你的爹媽是一個小節省的人,他還會再去三亞嗎?你想一想就是這樣,寸土寸金的地方,可能讓老人們覺得真的不適宜我們居住,因為在這樣的,生活中。雖然三亞的氣溫,空氣。都是格外的好,但是物價確實是太高了,真的很難在此生存下去。
所以說,2018年冬天的時候,向三亞遷移的過冬的老人們真的減少了。這種現象也是不爭的事實。並且去那裡旅遊的人也少了。大家記住,這絕對不是大家沒有假期去旅行的事,而是三亞的物價太高了,而是三亞的旅遊環境也不好。其實與其這樣在這種大家都去三亞不滿意的話,那麼我們還不如去越南,泰國這些國家去玩。據說,泰國的水果比我們三亞要便宜得多了。


伊春美食美客


1.海南旅遊出新規:遏制“零負團費”。在一定程度上減少了。之前很多旅行社,為了能在接到團隊,在購物和吃飯上,能賺到錢。一些旅行社大量接收“零負團費”的旅行團。

2.海南旅遊新規出來,海南大部分的旅行社都無法經營下去,傳統旅行社,一直靠著旅遊購物為主要營收,新規出來很多駐外地的旅行社,都紛紛撤走。也不敢接團。

3.政府扶持的政策也少了,當地旅行社,導遊都沒了積極性。

4.三亞之前的宰客現象,嚴重影響了這個城市的旅遊形象。


舌尖上的海南


去三亞玩的人其實一直沒減少,反而越來越多,最近東航出的BUG,有幸我搶到票,大家組了個微信群,一聊起,到三亞的佔了三分一,恐怖啊!可能是秋冬季節吧,大部分搶了三亞票的都是江浙一帶,還有北京那邊的。

但言歸正傳,三亞對比東南亞國家來說,性價比真低!除了語言溝通方便,交通方便,其他的例如餐飲、住宿、海灘景色等等,都比不上東南亞國家(主要是泰國、馬來西亞、菲律賓、印尼為主)。對我們這些平凡老百姓來說,相同的價格,更好的感受,還出了趟國見識見識一下呢……











紫夕卜線


去三亞旅遊的人越來越少了,還不是因為價格太貴!


三亞旅遊旺季在11月——次年3月,因為在這個時間段來到三亞正好可以躲過寒冷的冬天。但是旺季也就意味著過去玩一趟的價格會高出很多!尤其是春節的時候,價格簡直高到飛起!


有人總結,能去三亞過春節的,大概有三種人:

一種在三亞有房的,不用說,想啥時住就啥時住;

一種淡季的時候就去三亞,租下來房子的,來了起碼房子可以低價住;

最後一種,不差錢的!春節期間,北京飛三亞的機票,曾漲到了2萬多,三亞靠海的五星級酒店價格漲到了3000-5000一天,平時經濟划算的民宿也漲到2000+一晚,呵呵~

越來越多的人感覺,去三亞玩一趟的費用不比一次出國遊低,都是海島風景,同樣可以玩的暢快,尤其是像泰國這種,現在護照也好辦,下來的也很快,為出國遊提供了很多便利。


人們都是講究性價比的,所以,三亞旅遊的人越來越少,歸根結底還是貴~~~


小渠商機APP


感覺每年的遊客只會多不會少,當全國入冬時,人們都需要穿三四件衣服保暖時三亞可以只穿一件單薄T恤就解決了,時常也聽到一些在海南買房的候鳥老人說:“他們買的不是房,買的是空氣”,而三亞和海南東線的一些城市發展的較早,所以房價相對於西線來說偏高。

每年的11月至次年的3月這是三亞的旅遊旺季,在這一段時間裡,一些五星級酒店和好點的民宿就慢慢的開始漲價了,三亞位於北緯18°,就是這緯度造就了三亞得天獨厚的自然環境。來三亞旅遊,如果不追求什麼高大上的檔次的話,一般預定一個幾百塊的民宿或者酒店,去幾百塊的景點,如果想吃海鮮的話,自己可以去市場買然後拿到飯店裡面加工(加工費統一15塊一斤),如果想玩什麼買什麼,多多做攻略,人家也宰不到你!








90後盼國足再進世界盃


看了一堆評論,大部分都說對了30%左右,最主要的原因沒人說,那麼我來說:首先海南在國家規劃初期就是戰略島,屬於邊防要地,帶來的結果就是,1、基礎建設只是滿足普通生活即可,故旅遊設施都是後面新造的,還是以戰略為主,缺乏整體旅遊規劃,很多旅遊設施設置不合理,帶來旅遊體驗度就不完美。2,原駐軍部隊比較多,退伍軍人習慣了生活方式所以定居的東北、安徽、河南人居多佔海南的主流人群(不一定最準確)一些有條件定居的人手中也屬於小資,花錢也就大方,物價不低也有因素在其中;3,因為戰略島,所以開發度不高很多資源都從島外運入,這也是物價高的原因之一。其次,海南政府換屆較為頻繁,政策不穩定,導致外來企業不能健康的延續發展,尤其這2年的限購房,限出讓土地,限購車,限外來車輛等等,阻礙了經濟的活力。來候鳥過冬的人也減少很多。等等各種因素影響了海南旅遊市場的降溫。


博文150937305


三亞是熱點地區說以下幾點:

1水果價格個別比較貴,建議吃本地產的水果相對比大陸便宜。

2地方上整頓違建樓,相對從前價格有一定上漲。建議去九所樂東黎族自治縣租便宜一點,東方等西線城鎮相對價格合理。

3去年大霧造成出島困難有一定影響,飛機等交通工具價格較高。

4經過整頓以上問題逐漸改善了很多相信會越來越好。



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