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磨合也称走合，磨合期是指新车或大修的初始驾驶阶段，一般为1000-3000公里，是保证机械零件充分接触、摩擦、适应和定型的基本，在此期间，它可以调整和提高汽车零部件对环境的适应性，磨损零部件上的凸起，对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。
虽然新车已经磨合了，但零件表面仍然粗糙，零件加工、装配过程中存在一定的偏差和隐患，在新零件和配件之间有许多金属颗粒脱落，这些金属颗粒不仅加剧了零件间的磨损，而且降低了落油后的油质，影响了润滑效果，燃油消耗也较高。
我们需要注意以下几点：
一、无论新车还是旧车，启动都需要预热，这是非常必要的，由于刚刚起动的发动机温度低，从而导致零件磨损，在这种情况下，热爱汽车的朋友们会纠结了，因为发动机启动后，汽车会开始产生废气（比正常行驶废气还多），所以我建议您可以在大约10秒钟内启动汽车，这相当于系好安全带和整理衣服的时间。
此外，“热车”还存在季节性差异，如冬季气温低，润滑油不够好，则空转时间可稍长，一般在30秒左右，然后可采用低速行驶1-2公里的方法继续预热，以避免长空转的负面影响。
二、避免超载，在磨合期间，发动机部件仍处于“塌陷和拧紧”状态，如果整天满负荷运行，会对零件造成一定的损坏。
三、避免长途高速行驶，这时发动机内部还没有“沟通”好的部件所承受的负荷，直接影响部件之间的协调，不利于发动机的长期使用，车辆在磨合期应避免高速行驶，。
四、使用质量更好的燃油，实际上，不管它是不是新车或者老爷车，他们不能使用低于制造商标准的燃料（标签通常在油箱盖上），这一点更为重要，如果条件允许，尽量使用质量更好、标签更高的燃油。
五、换档要及时，这主要是为新手和朋友使用手动齿轮汽车，及时换档是为了避免高、低速和低档，这不利于发动机的长期使用，也不要长时间使用一个档位，档位会被提升，档位会被降档，每次切换前不要达到最高档位速度。
此外，自动档还需要磨合，建议的方法是先把档位换到低档，然后把发动机转速提高到中高速段，保持20-30秒，时间不要太长，速度也不要太快。然后，加油，主动降低速度和速度，此后，每个齿轮都以这种方式正确运行，对于一个变速箱，可以切换到手动模式，然后按照上述方法，每个档位都在磨合。
六、制动系统需要磨合，在新制动器磨合期间，不要猛踩制动器，慢速制动可以使新制动器的制动鼓或制动片获得更好的配合间隙，
七、不要紧急刹车，这与制动系统的磨合密切相关，也影响着未来汽车的安全，无论是新的还是旧的，紧急制动都可以尽量避免，因为每次紧急制动都会给制动系统带来很大的负荷，不仅会损坏制动系统，还会增加风险，为了避免紧急制动的发生，最好在行驶时确定一个安全距离，在此距离内开始缓慢制动，就是在保证安全的前提下，保证车辆尽可能慢地停车。
以上所述只是小北个人见解，欢迎懂得朋友在评论区交流！
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