Joy仲顏
大家都知道馬自達是一個日本著名汽車企業，最近有朋友對比馬自達的MX-5和馬自達的轎跑昂克賽拉兩臺車的性能，而且是提問兩車的發動機的基礎是否一樣?小編作為一位喜歡看車評的馬自達車迷，那麼就和大家分析下吧。
首先，馬自達日版的MX-5的1.5L排量的汽車發動機首先可以說是跑車級別的發動機，採用的是1.5L的 SKYACTIV-G發動機，而且是加汽油的，這臺發動機的功率達到了130匹馬力，最大扭矩超過了150牛米，對於馬自達MX-5來說，最出色的並不是這臺車的加速性能，而是這臺車的逼格和加速體驗，雖然是跑車，但是隻是有一個年輕個性的車身造型罷了，所以也不在乎車本身的動力了。
而另一臺馬自達旗下的昂克賽拉1.5也是一臺專注轎跑的汽車，昂克賽拉1.5的汽車用的還是落後於時代的自然吸氣式發動機，可以說是落後於時代，但是車內發動機的技術卻用了自家獨創的創馳藍天的技術，而發動機的標誌也是SKYACTIV，動力輸出就更加平穩。
從上面的分析都可以看到，其中昂克賽拉1.5和馬自達日版MX—5的發動機的標誌都帶上了，這個標誌足以證明兩臺車的發動機都是出於馬自達自家的車廠，所以它們兩臺車的發動機基礎都是一樣的。
雖說一臺注重於跑車體驗，另一臺注重於轎跑 性能，這樣的駕駛體驗是有了，但是小編覺得發動機的動力在兩臺車的配置上，還有待改進，畢竟兩臺車都是要向跑車靠攏的車型，所以馬力輸出還是越大越好，開起來提速就更加的猛，不僅是除了轟油門的體驗，而且還能帶來不少的回頭率哦。
關於馬自達MX-5和昂克賽拉1.5的發動機基礎解說就到這裡了，希望對大家有用哦。
車之養護
mx5哪有1.5的？你造的嗎
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