自駕遊地球
市面上的房車，應該有70%以上都是柴油的，汽油車可選擇性太小了。目前汽油車我只推薦新全順……
燒柴油好，動力強勁，同級別的柴油車會比汽油車，省30%左右的油，房車這種車型選擇柴油的優勢，是毋庸置疑的。
但考慮到某些城市開始一刀切式的限制柴油車……選汽油底盤也真的是無奈之舉。
如果是北上廣深，選汽油吧，因為限制。
如果其他二三線城市，選柴油車！早選！省的以後受限不給上牌……
油品不行不說提高油品，頭疼醫腳……
既然國家選擇了混動、電動新能源車作為發展方向，柴油車的春天估計是不會來了。但……不妨礙你買，選房車，最起碼眼下來看，還是選柴油的。
第一房車
柴油車好還是汽油車好？也許汽油車的優點就是柴油車的缺點，而柴油車的長處正是汽油車的短板，各有利弊。
柴油車一直被貨運車輛方面使用，柴油車轎用國家層面不鼓勵，但是近年以來政策有所放開，主要還是考慮城市汙染尾氣排放要向國際接軌，如尾氣排放正由國五標準向國六邁進。
柴油機相對汽油機而言成本低廉，動力強勁，電路維護簡單；汽油車在降噪，降尾氣，低溫啟動等技術已經相當純熟，柴油車運用在城市SUV，房車等方面，放開譬如柴油皮卡等諸多限制，說明柴油車各種性能指標已經提高很多。
房車由於自重過大，並且常在野外各種複雜路況通行，這對房車在動力方面有更高的要求，考慮油料成本問題，本人傾向柴油發動機，如果偏重駕駛的舒適性，選擇大排量的汽油發動機也未嘗不可。
具體來說，柴油車油耗成本低，扭矩大，後期維護相對簡單，缺點是噪音震動大，尾氣黑煙常有，特別是在北方低溫冷啟動困難，當然，這些在技術上已經提高了很多，並不是什麼大的問題。如果從經濟實惠方面考慮，特別是房車本身自重大的特點，筆者還是建議柴油機為首選。而一般的小型房車，自重不是很大的床車，從舒適性的角度來說選擇汽油機性價比是比較高的。
不管是柴油機還是汽油機，現在技術都非常成熟，穩定，具體選擇哪一款，可以從自身的經濟條件，駕駛偏好，以及房車的實際情況出發，多看房車達人實際使用房車的心得，多聽房車專業人士建議作出選擇！
證明曾經活過
房車一定要買柴油的，柴油發動機相比汽油機更適合房車的特性需求。汽油機的特點是中低轉速扭矩相對小一些，高轉速的加速能力更好，而柴油機的特點是低轉速的扭力超強，油耗比汽油機低很多，中高轉速的再加速能力比較弱。
房車作為陪伴我們旅行既要行駛又要居住的工具，我們要考慮它會經常處於較大載荷的情況，不僅在出發時，包括長途旅行經常要中途補給，水、燃氣、燃油。配備一些必要的工具、糧食的儲備，再加上房車本身的各種生活設施，還可能要掛拖車。所以房車大部分時間都是處於一種比較“笨重”的狀態，它並不適合高速行駛，更需要的是發動機能低轉速就有良好的扭力輸出，獲得足夠的驅動力，尤其是行駛在山路或高海拔的地區。
所以購買房車時不要僅僅試駕了一下空車就感覺動力夠用了，它和你整裝待發的駕駛感受可能是完全兩樣的。如果因為一些城市法規方面的限制一定要買汽油機那最好也是帶T的，能保證發動機在中低轉速就能達到峰值扭矩。
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1、柴油車的扭距大，也就是力氣大，但加速比汽油車慢些，故障率比汽油車大些，且維修成本高些，但油價便宜些；
2、汽油車加速快，但扭矩小些，也就是力氣小些，故障率較柴油車低些，保養成本低些，但油價高些；
3、就房車而言普遍載重較大，且大多去郊外及偏遠地區居多，也不會那麼趕時間的開車，現在加油站網點也多，在選擇底盤時選市場保有量高的汽車品牌更保險；
4、綜合而言，還是建議選柴油發動機更佳，且市場保有量高口碑好售後網點全的汽車底盤。
樂途成長遊記
一般還是選擇柴油車
以下幾點優點：
1、經濟性，柴油車比汽油車節省百分之三十。房車跑的路本來就比普通家用車要多，用柴油車跑起來不心疼。
2、扭矩大，同一級別柴油車的扭矩，一般大於汽油車百分之三十左右。別忘了你是房車，本身就比普通車重，爬坡上坎高扭矩最重要，你也不想你的家在爬坡時候熄火吧，選柴油！
3、房車就是你第二個家，使用壽命真的很重要。柴油機相比汽油機結構簡單，沒有點火系統，從而減少了故障發生概率，因而比汽油機更具可靠性，平均使用壽命是汽油機的1.5倍。
4、人們以前印象中的冒著濃煙的柴油車早就是老黃曆了，柴油機排放產生的溫室效應氣體也比汽油低45％。國5柴油發動機是在國4的基礎上加了空氣流量計，尿素後處理系統，氧傳感器，控制形成了閉環控制，這樣排放汙染更加小。簡而言之是更環保了，雖然這個對於普通老百姓來講，沒什麼用。
專車工坊
這個問題因人而異，我果斷的賣掉了依維柯房車，買了一臺汽油皮卡房車，柴油車的噪音接受不了，依維柯開著不習慣，有點累。開房車出遊，舒服是第一位要考慮的，被柴油機振的耳朵嗡嗡響，影響出遊心情，駕駛依維柯和坐公交車一樣累，那是何必呢？當然，喜歡越野的小夥子選擇柴油房車比較合適，老年人還是考慮用汽油房車比較舒服，至於用油，那是個人開車習慣的問題，汽油房車開8-90公里不會太費油的，你想和小車一樣，跑150那是不可能的。
xa飛翔
車主所在城市以及房車出行頻率決定
1.冬季在0度以下，柴油車不好發動，如果車主在這些地方使用房車多一些，還是建議汽油車
2.房車一般都是冬天去溫暖的地方，夏天去涼快的地方，這種情況下，柴油車更合適，一方面動力足，另一方便柴油便宜，省錢。
3.舒適性角度講，柴油車噪音大，汽油車噪音小。
4.駕駛週期，汽油車能開的更久一些，不像柴油車，國五沒幾年又是國六標準，開幾年就開不了了。
房車窩窩胡司令
柴油機聲音大，柴油價跟汽油價也差不多，但柴油機有勁，汽油車沒勁！
但的看你拉多少人？就你自己跑天下，你就買個汽油的，要是拉不少帥哥美女一起鬼混，就得買個柴油的，別耽誤了你們的好事！
我就拉我老婆一個人，我就買個轎車就行！
智朗教育姜大慶
最好是柴油車，房車自重大，有時還要走鄉村小道、山路、坡道土路。柴油車扭力大，動力足，相對省油。另外，由於柴油發動機電路簡單，在冰雪雨霧等惡劣環境下，發動機故障率低。缺點：噪音偏大，影響乘坐舒適度。
至於冬季用油問題，北方加油站冬天-10#、-20#、－30#都能加到。
錢又銘
很多人認為房車使用柴油發動機更合適，並且提出的理由也很有道理，但是在北美房車卻基本上都使用汽油發動機，看來噪音低故障少的優點也是很重要的。
