平平淡淡才是真60748397
外地車一年84天的通行時間也還可以，北京市政府之所以出這樣的政策也是被外地車牌車主逼的，北京車牌價值十萬，一號難求，你們投機取巧幾千塊錢就上個外地車牌在北京橫行霸道暢通無阻，因為有早晚高峰時段限制，所以五環口停滿了外地車等待解除高峰限制，造成了嚴重的堵車和嚴重的交通事故，就因為你們的自私自利導致了車禍和擁堵，甚至死亡。具交管局統計外地車長期在京達到一百萬輛，對北京的交通壓力，空氣質量造成了嚴重的困擾，至今都沒有解決。各個道路亂停亂放隨處可見，而且五環外的外地車都是以黑車為主逆行加塞搶道，肇事逃逸，遮擋號牌，造成重大事故，甚至以自己低廉的生命以命抵命拒絕賠償，可惡至極。外地車給你提供方便的同時你們也要多為別人想想，即將到來的限行，完全是你們咎由自取
網絡水軍噴子第一人
首先，建議把有京牌未在北京繳納社保的外地人員車牌收回（不在北京長期居住你要什麼京牌），回收車牌可給予一定經濟補償，其次，按照北京市人口進行按戶進行搖號，（最起碼保障一戶一個京牌），限制一戶兩輛車以上人員進行搖號或者單獨分類出來每年給予5%，（您家車那麼多了買了當祖傳寶貝嗎？），然後實行車牌報廢制，30年油車報廢可優先購買電車，（為新能源汽車轉型），以後提高京牌車輛購買准入門檻，20萬以上汽車，在車輛違章上只有戶主及其家人可進行消分處理，（這樣大部分出租車牌就要難受了，違章沒法處理看你還開不開），家庭車輛兩臺以上的，第一輛車保險正常，第二輛車保險按較貴車價值5%進行繳納，（出險進行上浮10%），最後整合北京的出租車輛，按找一定比例進行減少，電車進行彌補，將一部分號牌回收進行搖號，（出租車比例你們瞭解過嗎？數量相當不錯），最後可出行新政，比如上班族在本區或者跨區的，可以申報上下班線路或者一個星期內的行程大概，電腦進行智能分析規劃，解決擁堵問題，北京交通還可以，就是扎堆太嚴重
嘿嘿好嗨呦
真正的外地人，開車來北京，是沒有什麼問題的。網上辦進京證，特別方便。如果在進京的公路檢查站辦，也很方便。都是免費的。從2019年11月起，外地車進京有次數的限制，每臺車每年只可以辦12次進京證。每次最多是7天。總共是84天。可以分次辦，也可以連續辦，次數用完為止。實事求是地說，12次，84天，是完全夠用的。誰沒事總上北京呢？所以說，實際上，外地車來北京是更方便了。一年84天，連旅遊都夠用了！
新規定，其實對真正外地車來北京沒有什麼影響，是一個利好。但對以下兩部分人的車輛在北京行駛有很大的影響：一是外地人的外地車。他們長住北京，在北京生活工作或學習經商等等。雖然不是北京人，但他們“漂在北京”，又離不開車輛，新規定，不能長年辦證了，確實給他們帶來了困難。二是一部分真正的北京人，他們長期搖不到北京的牌照，無奈之下，只好選擇了買臺車，掛外地牌照的辦法。因為非要用車，也是沒辦法中的辦法。他們絕大部分都是上的附近河北省城市的牌照，以廊坊，保定，承德的為多。面對新規定，我看不到能有什麼好的辦法解決。為了大局嗎，也是不得以而為之。大家是可以理解的。
從長遠看，北京人只有靠搖號一條路。還有，就是新能源車，也就是電動車，開始不限號，現在想買的人太多了，也要排隊，排好久，要等一年多吧！上海的方法是競價拍賣號牌，用錢來平衡需求。相比之下，北京的方式更好。至於外地人外地車，能不“漂”，就不要“漂”了。因為“漂”的成本越來越高！北京的生活居住成本也是水漲船高。
盛廣學雜家雜論
我作為一個在北京生活工作多年的外地人，覺得有必要把這些年對於買車及限行的看法跟各位網友分享一下。我特別理解一個外地人在北京打拼多年，積累了一些財富，買房買車是他們認為最基礎的生活條件。過年過節可以開車帶著家人風風光光的回老家，表示自己在外混的還可以或者開車去旅遊，出行更自由方便一些。
首先限行是為了什麼，並不是對外地人有偏見或者不公平，而是這個城市的交通確實不堪重負，需要疏解及限制出行方式。不止北京，目前有好幾個一線城市都在實行限行。我住的地方離上班有近30公里，起初是也開車上班，後來實在忍受不了擁堵的路況改成了地鐵通勤。習慣了地鐵出行，反而覺得開車上班其實真的是遭罪。在路上看看新聞、看看書，不知不覺就到了單位，也避免了因為堵車產生易怒的情緒。
從明年11月開始，北京對外地車管制更加嚴格。所有外地車一年進京證允許辦理12次，一次可使用7天。面對更加嚴格的政府措施，我們倒不如看開一些。你的任何不滿情緒對於限行的決定都起不到任何效果，不妨試著改變生活方式。比如，平時上班以公共交通方式出行，週末開車出去遊玩一番；或者一月坐三週地鐵，一週開車，不僅為綠色北京低碳出行，還可以節省開車養車的費用。我覺得可做的方式有很多，就看你自己如何對待。
有句話說的好：既然不能改變，那就嘗試著用用另一種方式接受。
主持人段冰
解決方式有多種，區分不通情形：1.對於五環外工作、生活的人來說，可以買輛皮卡或者廂式貨車，直接上京牌（貨車牌照），排量雖然大了點，油耗雖然高了點，車雖然醜了點，但是可解決工作生活均在郊區的剛需族通勤問題。2.生活在六環外，工作在六環內，可以買4輛外地車，基本能覆蓋全年，缺點是要買4輛車的保險，另外還得解決車輛存放問題……當然，郊區有好多地方的路邊停車位是免費的……另外每輛車一年大多數時間閒置，也是種巨大的資源浪費，所以如果資金不充裕，可買二手的……3.同上述情形，如果外地有親友，可以和外地的親友換車開……4.對於工作，生活均在城區的，可以租車開、可以打車，可以和有車牌的人結婚把車牌過過來然後離婚，可以收購有車牌的公司……這對有錢人都不叫事兒……對沒錢的呢？別矯情了，公交地鐵吧……雖然早晚高峰要麼半天等不到車，要不等到了擠不上去……5.對所有人，都可以通過選擇拼車方式，當然問題也很多……6.離開北京。對於受夠了各種限制，又無力改變這座城市的人來說，也可以選擇改變自己……或許挪一挪海闊天空……
搗小蛋188029477
2019年車輛開始限行了，而那些外地車要怎麼辦？看完明白了！
外地車牌大量地出現在北京是北京車牌搖號的直接後果。解決外地車牌限行的根本是要解決在北京城內增長用車需求的問題。
目前由於北京的公交車管理系統還不夠發達，乘客等車時間長，乘車擁擠，導致很多人不願坐公交車。如果公交車能像地鐵一樣高峰期等車不超過5分鐘，很多人會放棄購車，改乘公交車。第二，公交車線路網絡需要細化，特別是偏僻，偏遠地方更需要公交車，要通過手段和方法吸引大家坐公交車。
第三清理在冊北京牌子車輛有多少是在北京使用，有多少常年不在北京使用且車主也非北人，將這部分車輛轉出，指標重新分配，同時放開二手車交易，夠搖號資格的可以選購二手車，這樣能緩解北京汽車總量增加。很多外地人想擁有北京車牌的好處是之前北京和外地沒有聯網，所以北京車牌在外地違章不需要處理也可過年檢（現在不知是否聯網）。
第四，加大對違章行為的處罰力度，提高北京城市用車的成本。這樣很多人就會放棄私家用車，出行改乘公交，那時就不用限制，自然而然的用車梳理就會得到緩解。
娛樂6頻道
城市化發展的通病，目前開看，基本無解。但是確實有能提升的地方。
1.針對北京本地人。一個家庭確實應該保證人家有一輛車。但同時，之前不限號的時候，一個人名下有很多車的應該取消其特權和號牌，或者一個家庭有很多車的，都應該銷戶。別問為什麼，也別說不公平，因為現在大家都在勒緊褲腰帶過日子，你們有很多車標的享受著福利，這本身就是最大的不公平。同時應該清理死戶，佔著茅坑不拉屎的。
2.針對外地人。外地人這個概念，其實不應該存在了。別說北京這個城市，整個中國，也都是中國人努力工作來支撐的。在北京工作多年，所謂的外地人，在北京工作，在北京納稅，在北京付出，早就和這個城市融為一體了。新北京人應該也要按照納稅年限，家庭情況，給予適度放寬政策。
3.已經不在北京工作的，號牌要收回，要註銷，要清理！
4.居住和工作地離地鐵近的，有方便交通的，應該堅持綠色出行。天天跟大爺似的，不開車出門走一步都難受的，有錢就覺得自己擁有全世界的人，真的是沒素質的表現。公共資源有限，人心貪念無限。什麼事都得適可而止
七天大聖59594035
其實網上有好多人說，買幾輛車或租個北京車牌一年一萬多。
這些辦法都可以但都成本高，
現實中不少在北京開的車，車牌都是北京周邊河北的，車牌也不限購，北京限行只認車牌你可以夫妻之間過戶，變一下車牌號碼，就解決了，成本幾百元，一村4-5次估計要1000多元，加上油錢等成本估計也就2-3千元。
向比買幾輛車和租北京車牌的方法要省很多錢。
北京石膏線廠家
沒有辦法，只能執行。
不過發表一點個人意見，對於北京推出這種政策，能理解但很反對。
為什麼能理解呢？因為北京的擁堵確實很嚴重，最近幾年的限行、限購，效果有限。地方領導面對城市問題壓力很大，而且北京也面臨大氣汙染防治的壓力。
那麼為什麼又說反對呢？首先，這些年但凡遇到城市管理問題，管理者都喜歡用“限”字來解決，買房限購、汽車搖號、外地車限行，簡單粗暴，既不科學也不文明。其次，地域限制有違公平原則，如果所有地區都搞限外，將來必定寸步難行，出城就像出國一樣難。
那麼，如果不限該怎麼緩解交通擁堵問題？答案也許感覺並不複雜，一句話就是：鼓勵公共交通方式出行，同時提高自駕出行的成本，而不是一味限制，即使非限不可，也應該本地外地一起限制，比如特殊時期執行過的單雙號。
如果我們的城市做好了公共交通出行的保障工作，提高了公共交通出行的便捷性和舒適性，那麼自然而然就會有更多人選擇公共交通工具。
城市裡完全解決道路擁堵問題不太可能，但是緩解還是能做到的。
追光者667
2019年，北京將對外地車採取新的限行措施，目的是限制外地車輛頻繁的進入北京，以緩解交通擁堵狀況，對降低北京大氣汙染也有良好幫助。 作為外地人，應該理解北京的措施，我們常說，北京是祖國的心臟、北京是全國人民的首都，既然如此，我們就要象愛護自己的心臟一樣愛護首都，理解並支持北京的各項政策，按照新的限行措施，進出北京，如果實在是需要在北京用車，那就去租賃公司租北京牌照的車使用。決不能違返限行規定，以錯誤的方式進出北京。
