果知情
我是600公里的路程！主要是途徑河北！我每次是路上歇一次！兩個人就輪流開也不會累！年前我回老家兩趟都是夜裡走國道！路上就是累了停飯店門口休息20道40分鐘！一般是睡的這覺到自然醒就起來開車了！停好的！可是在我第二次再返回時我們兩個人都是司機輪流開，路上休息了四次！每次最少的20分鐘！最常的40多分鐘，可就在對方還有十多里到地方的時候，車子出狀況了，我們兩個人都是腿骨骨折，有人說是不走高速的原因！我現在還究結這個事呢！
思念82085586
2018年9月，奶奶突然病重無法醫治，89歲的奶奶被醫院勸退，讓其落葉歸根！
我接到爸媽的電話通知，當天下午3點鐘從廣州出發，回老家四川達州，全程1500多公里，用時18小時！
因為奶奶病情特別嚴重，只能睜著眼睛！不能吃東西喝水！為了快速抵達老家，我便全程超速，基本都在160以上……
開車的這段時間，除了尿尿和加油的時候停過車，其餘時間都在開車！而我更是沒有吃過東西和睡覺
途中幾次堵車我都走的應急車道，到達利川的時候，聽說前面有個隧道在修，是間斷放行的，堵了幾十公里，車也沒辦法下高速，後來是報警求救，交警同志得知我們的情況後，便放行了我們一輛車，而且還護送了我們幾十公里(非常感謝)
到達老家的時候，我們把奶奶送到老屋，然後一群人在圍著她，給她說話什麼的……
我知道，此時不需要我了，我的任務也完成的差不多了！然後刻意的看了一下時間，18小時多一點，然後兩眼一黑，當我醒來的時候已經睡了一天一夜了，那時候好餓，吃了點東西后看了一下手機，短信通知：超速走應急車道等扣了36分，還有罰款等等！
最後提醒大家：別拿生命開玩笑，不要超速行駛
二楞子的大叔
500公里，可能對於一個新手司機來說很累，但是對於一個老司機來說，簡直不要太享受。
我工作的地方離我老家差不多700多公里，平時回去，不堵車，一般都是7到8個小時，如果趕上節假日。每次都會堵車。由於回家要經過長江大橋，每年都會很堵。正常開車5個小時感覺不到。如果堵車。人會特別煩躁。特別容易累。
我記得有一年我們兩個司機。十月一回家。走的蘇通大橋。我們下午5點開始出發。到大橋收費站之前就到處堵車。我們一路鄉間小路。各種繞道。到了大橋收費站，堵了有十幾公里。一共700多公里的路程。我們走到第二天下午5點，整整24小時。一路上各種堵車。
身體精神都被掏空了。也不想吃飯。回到傢什麼也沒做。倒頭就睡。一直睡到第三天中午才睡醒。但是還是感覺很累。假期在家呆了幾天一直沒精神。以後能坐車再也不開車了
煮酒小生
我還沒開到300公里就出事了。
平時的作息時間本來就養成了睡午覺的習慣，這次剛好是午飯出發，自己一個人開，前半截山路還好，九曲十八彎，有種頭文字D的感覺，就差點沒甩尾了。但是這種興奮感隨著高速公路的到來，慢慢被磨平，一絲絲睏意席捲而來。當然我算半個老司機了，呵呵睏意，我嘴角上揚露出一絲不屑，伸出手把車裡的音量開到了最大。
「一起搖擺，一起搖擺」我就這樣唱著，扭著，又撐了大概40分鐘，沒想到睏意大軍又帶著十萬軍馬呼嘯而來。
靠，這個架勢還真是有點嚇人，我有點擔心了，前方有2公里處一個服務站，我思索著要不要去休息一下，可是瞄了一眼地圖發現還有40分鐘左右就可以回家了。「我定然堅持得過去」我安慰自己說，一腳油門就超過了服務區。
然後我使出了渾身解數，唱歌，喝水，開窗，揪自己的肉，可是每種方法都只能堅持幾分鐘，睏意始終揮之不去。
看了看錶，「還有20分鐘，快了，回去睡個夠。」
車子突然一個猛烈的震動，我頭往前面一聳，“砰”的一聲，我開的車撞到高速路中間的護欄上面，我能感覺睡意就在那一瞬間全無，一股涼意從脊樑骨升起，當時車的速度應該在100左右，腦袋裡面湧現出了千萬個想法，「這下特麼死定了」「車子估計要飛起來吧」「完了完了 父母怎麼辦」「為什麼安全氣囊還沒有彈出來？」
然而，我想象中的這些電影情節都沒有發生，我的車還是繼續往前開著，我的方向盤已經被我手心出的汗水浸溼，因為在高速公路上面，我並沒有把車停下來，繼續往前開著，我從後視鏡看到跟在我後面那個車估計看到了這一幕也被嚇到了，現在起碼離我有500米左右的距離。我長吁了一口氣，感嘆到，還好我是撞到了護欄上面，車子因為速度快被快速的反彈回了原來來的車線上面，因為夾角比計較小，車子沒有打滑，也沒有翻轉。
我把車停在了路邊，看到了車子從前保險槓到前側翼，在到前門後門、後側翼、後保險桿都有一條長長的劃痕，鈑金也已經凹陷進去了，我一邊心痛著車，一邊心痛著錢包。
「看來這個月又白忙活了」「以後睏倦的時候一定要及時的休息」我對自己嘀咕道。
拾間碎片
我覺得，在新疆基本大部分駕駛員都可以連續開車500公里。因為新疆太大了，166萬平方公里的土地，才2000多萬人口，可以說是地廣人稀了。在火車和飛機沒有現在這麼發達時候，新疆出行主要是汽車，所以500公里在新疆駕駛員眼裡不算什麼長途。就我個人而言，我曾經一天一夜從烏魯木齊出發到和田，約2000公里。除了加油，吃飯，上廁所，沒停過車。每次連續開車都在500公里左右，這是最長的一次。其餘的喀什1500公里，阿克蘇1000公里，伊犁，阿勒泰都沒過一千，就不說了，都是經常跑的。現在年齡大了，比不得年輕的時候了。最近一次連續開車500公里以上是去年九月去獨庫公路自駕，我一口氣跑了780公里，從烏魯木齊到庫車，沒停過車。
風的方向西北
無論是在國道上，還是在高速上，連續開500公里以上的路程，我們都是開過，高速上基本上還好，四個小時，還是能堅持的，國道上肯定要下去尿尿，吃飯等等，誰能連續七八個小時不吃飯，對不對，國道上連續開車500公里是很難做到的，不尿尿不喝水不休息？
一個人連續車500公里以上，如果是在高速上按照120公里每小時的速度來計算，大概是開車四個小時，如果是在國道上，按照70公里每小時的速度來計算，大概是七個小時，連續開車500公里，一定是屬於，疲勞駕駛，至於是怎麼樣一種體驗，困，瞌睡，打哈欠。
因為這些路我們都開過，去西藏的時候連續開四個小時的國道，全部都是下坡，或者全部都是上坡的情況，會經常存在，但是會在一些啞口上休息，看看遠方的雪山，在高速上開車更是如此，一般情況下，兩個小時以上都會要去服務區休息，幾分鐘，撒個尿，或者稍微等迷糊上十來分鐘，之後再走。
總之連續開車，肯定是不行，一定要做到開車兩小時，必須休息一次，十分鐘左右，而且吃飯的時候，特別是午飯，不能吃太飽，至少司機不能吃太飽，否則開車犯困，另外，空腹的時候儘量不要喝醋，蘋果醋，還有就是吃蕉荔枝和香等等，會讓你犯迷糊，這有什麼原理，我在這裡就不多說了，總之要忌諱這些。
好了，就說這麼多吧！關於到西藏自駕，還有什麼其他的疑問可以隨時關注公眾號，藏區自駕遊，回覆關鍵詞，高速自駕，就會有一系列關於自駕西藏或高速開車的一些小常識，時刻等待旅遊們過來，一起探討哈。
川藏自駕遊
500公里不堵車的話，時速平均100-120之間，也就4-5小時路程，一缸油加滿綽綽有餘，對大多數司機來說，毫無壓力。
我回老家1000公里妥妥的，在上海加滿油出發，跑到600公里時候進服務區加油加滿，吃一個泡麵，上洗手間，洗臉，半個小時休息，繼續開，直接到家。全程跑下來12小時，會有一點點疲憊，不堵車還能夠接受。
過年回程堵車，尤其是大年初五初六高速免費，最長一次開了36小時到上海，非常吃力，路上短暫在車裡休息了一會，服務區都人滿為患，進都進不去，加油排隊都排一個小時。
500公里，真算不上長途，只算中短途了。
飛天麻子李小刀
這要看年齡和體力了。我今年56歲，駕齡35年，45歲以前自駕遊時曾經一天開1000公里也沒覺得有多麼的累，因為年齡不大，路上車輛也少。一天下來，晚上睡一覺，第二天照樣精神抖擻。去年自駕遊也曾一天開了800，感覺就比較累了。而今年春節自駕去北京，660公里，距北京100公里時就感覺精力不能很好的集中了，只能趕緊進服務區做做各種伸展動作、壓壓腿，調整一刻鐘感覺體力恢復一些了才又繼續下面的旅程。但是，現在強制性的要求每400公里必須休息20分鐘是非常有道理的，有時反應速度慢了不一定能感覺到，不要一味的圖趕路，最好還是休息、調整20分鐘為好。
好朋友一定比你聰明
本人今年37歲，8年大概跑過16次吧，從煙臺上高速到河南丈母孃家（菏澤牡丹）下高速，然後跑大概50公里，到家全程大概780公里，印象中一共走過4次白天，其餘的都是夜路，從最早的QQ 6到斯柯達昊銳到奧迪A6L。白天車流量多，一到下午還犯困，我屬於夜貓子，所以愛走夜路，晚上幾段高速沒有幾輛車，經常遇到一輛就相互追逐跑一會，提下神。年輕的時候就上一個服務區方便一下加一次油繼續走，今年過年從河南迴家，下午4點出發，高速上一直車流量很多，遇到2次車禍堵車，上過兩次服務區，本來8個小時的路，到家凌晨2點正好跑了10個小時，我覺得這已經是我的極限了……
蘿蔔皮了
我每年都要從廣州來回武漢2次以上，單程1000多公里，前幾年由於老婆不會開車，都是我一個人開的，怎麼說呢，剛買車，比較興奮，所以不覺得累，反而覺得能夠鍛鍊技術。我一般選擇高速收費的時候走，這樣不堵車，新手也少，遇到的二貨少一些。
下面說下感受，剛出發的時候，感覺要回家了，好開心，一般早上8點出發，可以連續幹300公里不休息，後面休息一次再幹到12點左右去服務區吃午飯。吃完上路。下午大概只剩下600公里大概要6個小時左右，由於我下午容易犯困，所以一般開2個服務區就會休息5到10分鐘。2個服務區距離大概在100公里左右。以前年輕的時候一般9,10小時就可以到，現在每次都要去到11個小時。
當然超速肯定有，一般不會超太多。全程開導航注意下就不會被抓，跑得快其實也有好處，可以避免一些二貨，有一次就是過年免費，因為超車超慢了，被二貨強行變道(二貨全責)撞了耽誤了一整天。
