沈依依
一个是高铁8个小时，一个是卧铺20个小时，怎么选，看大家的实际情况了。
年轻的时候，曾今三天四夜坐火车去新疆。
那时候，傻小子睡凉炕----全靠火力壮。年轻，体力好，几天下来，感觉也没什么。如果现在这个年龄，别说三天了，估计十个小时的硬座下来，那老腰就要断了。
所以啊，如果你年轻，不过三十岁，时间最宝贵。高铁的速度快，快速到达。
你如果奔四奔五去了，那么大哥你别闹了，有卧铺的话，尽量不要尝试长时间的高铁。很有可能几个小时坐下来，你就椎间盘相当的突出了，或者颈椎嘎巴嘎巴的响。节省了时间，但身体受不了。大部分人两个小时以内的坐姿还是可以忍受的。4个小时咬牙也能坚持，但已经开始不舒服了。6个小时以上，尽量卧铺吧。
阳数奇
一看提问的就没有这方面的经验；前些年在北京打工，距离老家一千公里。回家基本是两种选择，一是飞机，飞行一小时四十分钟；平时机票打折很便宜，全下来360元，尤其是联航，更便宜。二就是火车，直达软卧，晚九点多到次日早六七点到；不急的话就做软卧，睡一宿全当休息；票价和机票相当。为什么不坐高铁，因为要坐六个多小时，还不能抽烟，很累，真的很累；坐高铁超过四小时，就要考虑其它交通工具，不然真的休息不好。当然，乘飞机也不要超过四小时，超过了比坐高铁还累。最舒服就是软卧，全当休息。
云爱衣衫花想容
这几年去北京玩得比较多，每次四天左右。武汉到北京高铁520，卧铺270，软卧470。
如果坐卧铺，下班后不慌不忙吃个饭，然后去车站，从从容容。睡一觉起来，行李送去酒店，就可以开始逛了。回来那天也可以逛一整天，睡一觉起来正好赶到单位上班，玩足四天连着周末只需要请两天假。
如果坐高铁，只能坐第二天早晨的车，到北京把行李送去酒店已经是下午，一天基本就过去了。第四天只能逛上午半天，还不能多睡一下。实际逛的时间也就两天半。
就算坐软卧也比高铁便宜，舒适度也好。
只要有夕发朝至的车，一般不会去坐高铁。
猫头鹰型人格
谈下个人的体会。
过去没有高铁，只能坐普快了，特快也不是那么多和方便的。只是，一旦改成新式空调车厢，价格就翻了一倍。再后来，动车、高铁上来了，快是快了，价格又比空调车贵了一倍。
开始有动车、高铁，我也是选择坐它们。价格虽贵了一倍，但速度也是快了二倍。而且，当时没有普及，很多人都嫌贵，不去坐它。那时，乘坐高铁还是觉得挺优越，人经常没有坐满，大多数时候都是很安静。挺好！而且，原来回家要乘坐十几个小时；有了高铁，只需要三四个小时就到了。但是后来，不一样了。先是又降速了，回去要四五个小时了；接着，大家都认同，开始都爱坐它了。这一下子，里面就热闹了。经常是齐装满员，而且，孩子多、谈话的多，很快车厢里热闹的就成了市场。特别是，那种趋向一面的座椅，好像很好，坐起来也舒服。可是在那样混乱环境，感觉真不如普快那样车厢好，坐在那里真是好压抑啊！
这样，我又重新坐起普快列车。价格便宜一半，虽然吵闹，但是那种对面坐着的方式，很习惯。时间长怎么办？偶尔也买卧铺，但绝大多数是买硬座了。毕竟只是十几小时，好对付。一个办法，买夜间车次。晚上开，第二天早上到了。在车上迷糊一夜，感觉很快到了。而且还有，夜间车人少，经常可以横卧二三座位，卧铺票都省了。是不是挺好的？还有一个办法，中转。回去有两条线路，一个是直达我们那的，里程长，线路一般，快不起来，只能跑十几小时。还有从我们省会转车，往省会线路好，过往车次很多。特别是，可以能挑选到运行时间短的普快列车。有的车次只有五六个小时，和动车高铁比，慢不了多少。这样就可以，花着普快的钱，差不多有高铁🚄速度了。
一点乘车经验，供参考了。
张139558534
我就是。我回成都都买火车卧铺。晚上9点左右出发，吃饱喝足睡觉。30多个小时正好是早晨5，6点左右到达。地铁公交车都有，拉着行李箱自己坐车一会儿功夫就到娘家了。从来不用麻烦别人来接送。（开通青岛至重庆的高铁后坐过一次高铁，虽说一天就到，大概从早晨9点左右到晚上10左右吧！疲倦之极累毁了，下车腿都坐肿了。回家大睡三天才缓个劲来）
袁四104886456
高铁对我说是奢侈品，近的三四百公里坐动车足够了，一千公里左右坐夕发朝至的普通卧铺，不但省了一天住宿钱，而且人不累，第二天该办事，玩全没事，坐高铁出行绝对是公务员，企业白领，销售人员天地，年轻人坐六小时没事，老年人坐六小时腿就肿，太受罪了，二千公里以上我就坐飞机，飞机坐位比高铁坐位舒服，还供应餐，送飲料，不像高铁一餐盒饭四五十元，目前机场与城市间地铁开通，不像以前是坐大巴，打的去机场不方便，高铁票每年上涨也是影响普通群众想爱高铁不容易，最近听说每小时二千公里的高铁要出现，对不起这种高铁我绝对不会坐，那叫死亡列车！
手机用户4956637504啊
出行基本都是闲时去玩。超过两小时硬座我宁愿选择硬卧，有一次从韶关去武汉，高铁3小时，想想也不久，没想到3小时坐下来太累了，下车时脚都肿了。高铁卧铺太贵舍不得。
软卧虽然私密性好些，但遇过一次带婴儿的老哭，那家人又不让开门，差点崩溃还不敢吭声，婴儿无过，唉！硬卧下铺最适合我！环境开放，外环境嘈杂，所以个别的吵反倒不突出，睡醒后还可以拿出功夫茶具喝茶吃零食，到饭点去餐车吃饭，可以点菜也不贵，厕所虽然好脏但比高铁的坐厕好太多，我不习惯公用坐厕。
映山红191517683
超过5个小时的高铁肯定不坐，特别是旅游夕发朝至的卧铺是首选，不耽误时间还节约住宿费，前年我和媳妇儿带小孩从成都出发去西北来回一路卧铺。下午成都出发，第二天8点过到西安，中午参加一个好友的婚礼，买的当晚西安到中卫的票第二天6点就到中卫了。只是西安下了一天的大雨，在酒店耽误了半天。中卫的沙坡头玩好后，第二天下午的火车到银川 。银川住了两天，第3天晚上10点出发到兰州，早上7点过就到兰州了。晚上都是卧铺第二天一早就到目的地不耽误行程。还节约了住宿费。这只是那时候兰渝铁路还没修好，从兰州回成都26个小时有点痛苦。不过还好上午11点走，下午1点到的时间还好。每段旅程都有一张是下铺这也是很重要的。
大卡郁金香
这要看个人坐高铁与坐火车卧铺的各种性价比了。时间是宝贵的，可钱财也不是好赚得来的，具体怎么操作，自已划算一下吧。
出门在外，一是去游玩，二是访親拜友团聚，三是出差，打工，节假回往两地，大约也就其一。
到目的地，我拿从南昌去上海。车票没有报销自费的话，又没紧急的事，百分之九十五的从南昌始发的坐车人都是坐火车卧铺去沪，高铁全国夜班车无，可坐卧铺晚上一整晚到上海，天刚朦朦亮。回南昌也是同晚差不多一时辰也为天亮，睡一晚，又可在吸烟指定地开开瘾，何乐不为嘞。 虽卧铺与高铁票价便宜不了多少，但睡一晚，白天可活动，有气力。
从南昌去厦门就不同了，南昌南，西站坐五个小时到厦门高铁，票价比坐火车卧舖贵蛮多，但如坐火车卧铺不合算，十几个小时，小站站站停，又是吃二攴，睡一晚，绕着个福建跑个大半圈，火车上下山二头推拉走鹰厦线，我在九十年代就坐怕了。
同样，南昌去长沙，高铁一个多小时，没有谁去卧铺什么的，只有动车，要化去近四个小时，大都为坐高铁，比市内公交车堵车话都快一些。
易家巷
有人宁愿买火车卧铺都不愿意坐高铁，确实很多乘客会有这样的选择。
大概有以下两个原因：
从票价上考虑
大家都知道，高铁坐票比普通火车坐票要贵得多，甚至比普通火车的卧铺票价都要贵。拿太原到上海为例，快车软卧铺票价为509.5元，而高铁二等座的票价为691.5元。高铁坐票比普通快车卧铺票价格贵了将近200元。所以，从价格上来讲，普通列车更划算，性价比更高，更容易被乘客所接受。
从舒适度方面考虑
常乘坐火车出行的朋友都知道，无论是乘坐普通列车还是高铁，坐票只适合短途的乘客选择。换算到时间上，基本在3个小时以内坐票还可以接受。超过了这个时间尤其在5个小时以上，如果选择坐票便是自找罪受。我曾经坐过最长12个小时，无论换什么姿势坐都极为难受，坐的屁股发困、腿脚发麻，简直就是遭罪，难受得想睡睡不着。
因此，在长途出行时，必须选择卧铺，哪怕是硬卧也要比高铁上的软座舒服的多，俗话说“站着不如坐着、坐着不如躺着”。即便高铁车厢内环境好，也要选择更加舒适的普通列车卧铺，最起码人躺着不会太累，也可以休息好。当然，高铁上也有卧铺，只不过票价更加昂贵，不是一般乘客能够承受的了的。
所以，无论从价格上还是从乘车的舒适度上来讲，普通列车卧铺都要比高铁座位好得多。这也是许多人依然宁愿乘坐普通列车也不愿意乘坐高铁的原因。
大家有亲身感受吗？
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