女兒的大力水手
不請自來，分享一下個人觀點和經驗。我是2016年考取的駕照，至今已經有兩年多的時間了吧。我考駕照一共是兩個多月的時間。當時考駕照時，自己是又興奮又擔憂。興奮的是自己很快就能學會開車了，擔憂的是自己從來沒有開過車，能否順利通過駕照考試呢。既然要決定考駕照，自己已經下定決心，本不到手，決不罷休。於是開啟了我考駕照的旅程，當時也不知道哪裡來的那份積極的心態，比上班都積極。每天早出晚歸，風雨也無法阻擋我學駕照的步伐。功夫不負有心人，努力總會有收穫，始終相信這是不變的真理。首先是查體，查體過關後，就等待著駕照考試的第一個科目的來臨，在這期間，由於是第一個科目的考試，心情難免有些小緊張，付出的努力也比平常多許多。一有閒暇時間我就去看題，去做模擬試題，等了大約半個月時間，迎來了科目一考試，可能是我比較幸運吧，考科目一都是隨機抽取考試，我考試當天所做的題目都是我平時下了一番功夫看過的試題，科目一考試時沒有費很大的功夫，但是我還是認真仔細的做完每一道考試題目，最終以98分的成績，順利過關，考駕照旅程的第一步過關。
科目二考試，我學習駕照的學校只要考完科目一後，隨時都可以去場地練習科目二。駕校有自己的訓練場地。考完科一後，我休息了兩天，直接奔駕照科目二場地練習。由於沒有什麼經驗，一上車就緊張，就連掛擋和倒擋，方向盤的練習，都是從零基礎開始學習的。我屬於接受能力和理解能力稍微有些慢的那種。光直線行駛我就練習了兩三天。接下來的，倒車入庫，坡道起步，曲線行駛，直角拐彎，側方位停車，每天重複去練習，還是在炎熱的夏天，一上教練車就是滿頭大汗，教練車上的座椅都熱的燙屁股😓。為了考試通過我也是拼了，每天一點點小進步，慢慢積累，不懂就問，學過以後勤加練習。就這樣練習了半個多月的時間才去參加的考試。有的問我至於練習這麼長時間嗎，我一般做事不能說十拿九穩，也得差不多。考試當天和我們一起考試的學員，500多人呢，考試現場還挺熱鬧。當考完科目二聽到系統播報，考試合格那一剎那，心情無法表達，這麼多天的努力，終於有了成績。科目二90分，順利通過考試。
科目三考試:考完科二休息幾天，直接去練習的科三。剛開始那個緊張呀。時間長了就適應了。不過當時狼多肉少呀，十多個人就一輛教練車。每天練習幾把就散了。革命尚未成功，同志還需努力。科目三還好點，雖然天氣熱，好在一上車就開空調。十天的練習，科目三練習的一般化，對通過考試還是沒有十足的把握。我又花了100大洋單獨找了位陪練，練習了幾次。感覺差不多了，才去參加的科目三考試，考試當天，越怕什麼越來什麼，嘩嘩下起了大雨。還是照樣參加考試，我都不知道當時我連雨刷怎麼用都是現學的。由於平時練習比較仔細和認真，考試沒有讓自己失望，一次性以90分的成績，科目三順利過關。
科目四考試看了兩三天就去參加考試了，最後以96分的成績過關。考完科四後，當時就給了駕照。拿到駕照那一刻，心情無法用言語表達。歷時兩個多月，中午到手了。
以上是是我考取駕照的經歷，你有什麼考駕照的經歷，或者是正在考駕照有什麼疑惑，可以留言一起探討。謝謝！
駕照考試小經驗
我是58歲時才想到考駕照，報名的第三天考科一：97分；等了幾天後通知我練科二，練了四次，教練說你去考試吧，我半信半疑，很不自信。考試時心裡緊張，車剛進場倒車入庫就壓線了。旁邊的工作人員告訴我還可以考一次，結果順利通過；又等了幾天，通知我練科三，只練了三次教練就讓我參加考試。考試的前一天，駕校安排學員駕駛考試車沿考試路線跑一圈，但一圈要交50元，別人都交10O元，跑兩圈。我覺得我跑一圈，熟悉一下路線就可，所以我交了50元。跑了一圈感覺良好，副駕駛座位上安全員也誇我開的很好，考試沒問題。考試當天，排了一上午隊，下午一點多才開考，結果如我所願。但是，也真有笨的。我考的前一位，我坐在後排都直替他著急，該打轉向不打轉向，該加速不加速，簡直氣死人。考完科三馬上就考科四，這是我的強項，考試提交時，電腦顯示94分，但有三題未答，是否繼續答。都過90了，當然就交卷了。三天後拿到駕照。細想，從報名到拿駕照我只用了三十四天。當然，我考的是C2。
臣言
08年剛剛18歲，報名了駕校，1800的學費（不含場地費，中午吃飯費用學員平攤）學習了1個月，第一次科一88分，等了一個月考第二次，92分。過了1個月考科二，那個時候很簡單就一個陡坡起步，側方位停車，移庫。結果我陡坡起步的時候看見考官太緊張了，檔都沒掛，鬆了手剎後，踩油門，只聽“翁”的一聲，車就往後滑了，考官幫我踩了剎車。當時考官還很好，說別緊張，再給我一次機會。結果本來就緊張，再加出了一次錯，更緊張，根本沒有反應過來是檔沒掛，第二次同樣往下滑了。考官搖了搖頭說：你可以下車了……下了車，其他考試學員才提醒我，我才恍然大悟。那一次考試名額緊張，我教練只有一個名額，教練只給了我，結果說我讓他這次學員考試百分百沒考過。很是抱歉！
差不多過了三個月再重考科二，過了。科三也很簡單，上車看一下週圍環境，調整好反光鏡這些，在路上開幾百米考官就讓下車。當時還沒有科四。
從報名到拿到駕駛證差不多用了9個月時間吧。
拿到駕照後，就拿自家的麵包車練手，開車送貨，搬貨，開了5年。技術還算將就。後面遇上老公了，讓他去學了駕照，現在去哪裡車子都是他在開，偶爾高速上他開累了，我換一下他。他比我晚拿5年駕照，現在他的技術比我好。哈哈哈
張小寶186
拿駕照有點早，96年拿到，A照。
95年開始學車，當時在車隊修車（零時的，單位差人，就把我調去了），機會不多，慢慢就學了一點機械常識，對車輛構造算是知道一些。
天天接觸車輛不免就想考駕照了，於是去打聽：當時考駕照有兩種：【1】單位推薦2600元，當然費用單位出。【2】個人出錢考，費用3200元。
因為單位都是貨車，就準備考貨車駕照，當時是B照，後來不出事故自動升級到A照。和車隊的一個開車兄弟抽空練了二個月，單位推薦也下來了，拿著通知去公司集團駕校報名！
駕校比較遠，住校全日制半軍事化管理半年，週末回家。分機械常識和駕駛訓練，呵呵，有點像部隊一樣。我們車隊隊長是榴彈炮車隊駕駛員，聽他說部隊嚴，倒車要一把到炮位，就是大加榴（榴彈炮，部隊這樣叫）後面的拖鉤和拖炮車後面掛鉤不能偏差，必須一步到位。
早6.30起床跑操，然後洗漱吃飯，休息半小時開始上機械常識課。教練都是老師傅。基本都是部隊轉業的職業駕駛員，
啥也不說，先拿個搖把開始搖車，師傅說是冷車要把機油搖上來對發動機內部潤滑，一個班12人（和部隊一樣），每人都要搖，搖一身汗！貨車前槓高，個矮的可吃力了，特別是氣缸密封嚴的最容易反彈，有的學員下巴都能打破。然後開始講機械構造，各機構功用等等。
中午飯後休息到2點開始場地，倒樁，路跑，晚上夜跑，這些基本差不多和現在一樣，不同的是我們坐貨車上，沒棚子那種，一天下來臉跟挖煤窯的似的。
再有就是那會貨車沒液壓助力，方向盤沒點勁真玩不動，倒是練了一手漂亮的掏方向手法。
半年後考試。先理論考，一大幫人互相抄，監考警官都被拉去喝茶了（呵呵，單位關係好）。然後路考，第一倒庫，第二公路掉頭，第三路跑，一人大概3公里，有定點停，加減檔等等。
考完回單位上班，沒多久，駕照下來了，實習2年！96年拿到證。
那時候說真心話，有駕照的還都是正經嚴格訓練出來的司機，訓練週期長路跑也多。應對複雜情況處理都是專門要教的，而且修車開車基本都會，不像現在會開上路就跑。
十八子聊娛樂
我在2011年5月份報的駕校，6月低就開始考科目一，但是在車管所考之前必須在駕校連續考堅持98分及以前才能到車管所考試，這樣在正式考試的時候通過率就高了，考科目一基本沒看書每天堅持在駕校電腦上做題，正式考試滿分通過。
考科目二的時間是同年的10月份了，通過科目一後因為自己幹個體沒時間就等到10月份才去分班練車，因為我是報的夜班的，所以白天上班，晚上就去練車練到十二月份才正式考科目二，在考之前在考場練了一次一次沒過，沒想到在考試的時候一次性通過了真的是萬幸。
至於考科目三在科目二通過後一星期後就開始考試了，因為科目三練車也就一星期心裡挺擔心，一擔心本來科目三刷下來的人就多，二擔心萬一那個小細節沒到位就不能通過了，考試當天教練就說記住一條，膽大心細就夠了，在我前面考試那四個全部刷下來後對我們後面考試的人壓力就大了，後面還好有驚無險也是一次性通過了，在聽到考官說通過讓我簽字的時候手抖的字都不會寫了。
在2012年2月拿到駕照心裡真的想說真的挺不容易的，在零下十幾度的戶外烤著火練車，駕照拿到手的一顆心情格外的激動。7年的駕照開車也7年了，駕照已經換成10年的了，從一新手變成老司機真的挺不容易的。
行愛
2009年8月報名，價格好像是2200元（不含考試費和場地費）。花了一週看書，理論考試91分（剛過）。當時因為在上班，有空就去練車。科目一:倒車入庫。科目二:坡道起步，側方位停車。科目三:路考。當時考試內容，比現在確實簡單許多。但是側方位停車，還是掛了一次。2010年3月拿的證（請師傅吃了一回飯、一包煙），2016年5月（已經換證），才買了第一輛車（二手的福瑞迪1.6自動）。
二手車創馳藍天
1987年報的駕校，學費1275，理論兩月，車上4個月，每天去駕校，拿到駕照好像是實習證一年，四年後交了400學費增駕大客，學習10天，就是現在的A1A2，覺的學到了東西很紮實，現在考本只能說 呵呵！姑娘高中畢業就報名，我一直帶她，沒讓她早考，練好了才讓她考的，大一才讓她去考，現在開的比我還溜，出去也放心，老婆沒管多少，也15年駕齡了，我在車上從不讓她們開，另外無論自己養車還是現在家庭用車都買全險，有個事情饒人。我們一家每年都自駕出去走個十幾二十天，多半中國都跑了，開個轎車跑西藏都輕輕鬆鬆。拿到駕照才算開始，要有一個很長的熟練過程，一個好的司機要有好的預判和處理情況的能力。車是個好東西，開車出去一定不能急躁，祝大家路上平安。
楓227587443
我是去年九月份開始報名考駕照的歷戰三個月成功拿證，心情都一樣懷著興奮和擔憂去考的，科二練車的時間斷斷續續的有時間就去練一般都是練一個早上三四次就算了倒車入庫稍為練的比較多其它的都感覺簡單，科三我們教練幫我們約考成功了再練車的只練了一個早上和三個晚上就去考試了幸好都每科是一次性過的考試那時科二還好不怎麼緊張自由發揮雖然沒有得到100分但還算合格的，科三就比較緊張了幸好我們教練不停的對我安慰和指導還是過了，可以說是考駕照的路上比較幸運的，所以說除了平時自己的努力勤奮沒有過不去的坎當然了還需要自身有一點也是很重要的就是心態，好了我在這祝將要考駕照的朋友們都成功拿證。
半個檸檬107154901
我考的C1用了差不多一年，因為我在孃家報名，而自己在相距三百公里的地方生活，很少去練車。科目一報名後一個多月才考，因為學員太多，預約很難。科目一過了之後，練了幾次場地，叫教練給我預約考試，已經距離科目一過了三個月。還好，順利通過。科目三是在路上練習，去了兩次，加起來練不到一個小時，臨近考試熟悉場地，兩百塊錢一個小時，我買了一個小時，半夜兩點練車，人多租車只能排隊，好死不死我排到了半夜，冬天冷得半死。因為白天考試場地和車要考試，只能晚上租考試車練習，幸運之神眷顧，第一把在直線行駛的時候讓前面的考試車突然停下來給弄掛了，第二把一百分通過。科目三之後的一個星期科目四九十八分順利畢業。教練說我是考試型選手，平時都不見去練車，擔心我考試不行，沒想到最擔心的我每次都有驚無險的通過了。我說我是運氣好，但是我心態也挺好的，上車之後，我都深呼吸幾下，然後把教練說的要點在腦子裡過一遍，再起步。
寶寶64066984
2009年上大學的時候考的駕照，當時報考的時候有活動，1400左右。當時考的科目一是理論知識，書太厚看不下去就在網上找那種能夠做模擬題的軟件做題，考了91分，90分以上的算通過。
科目二是場地考試，包括直角拐彎，坡起，倒庫移庫，側方位停車等好幾項，運氣還不錯一次通過。科目二練習了大概一個多星期。
最後一項是路考，也就是科目三，第一次考試熄火了兩次，直接不合格。中間又隔了一個月左右，考的第二次，一次過了。當時的考試也就考了三個科目，前前後後大概半年左右拿出了證。現在科目四都有了，而且是網上預約考試，我聽說最快的好像2個月就拿證了，前提都是一次通過。
希望回答能夠幫到你。
