春天的小草0306
不管是科目二還是科目三，帶擋打火都是直接扣一百分，成績不合格；當然，這裡麵包括了踩離合帶擋打火和不踩離合帶擋打火。踩離合帶擋打火雖然不會熄火，但是駕考是不允許的。雖然離合器踩到底跟空擋沒什麼區別，但是帶擋打火的評判標準是檔位而不是打火後是否熄火。
半坡起步的注意事項：
1、手剎的拉起與鬆開；拉手剎時需要拉到頂，鬆手剎時需要松到底。
2、找好半聯動的時機；感覺汽車抖動的很厲害時，松剎車起步。
3、熄火怎麼辦？踩離合剎車停住車，摘空擋點火再來一次；只要你別慌，熄火扣十分之後完成項目考試依舊合格。曾經有學員連熄火兩次，八十分飄過科目二。
4、順線；找好三十釐米的位置，如果技術不夠，你可以丟十分（50>車身距路邊線距離>30）但是絕對不能壓線。因為壓線就扣一百分，成績不合格；你距離大了扣十分，九十分飄過也好過考試失敗。
5、停車時注意車頭距離，保證一百分別扣；注意不要溜車，有溜車（熄火）的感覺你可以直接踩下離合剎車重新起步。多花點時間總好過考試失敗。
無雙雜貨鋪
手動擋c1駕照考試，科目二熄火扣十分，帶檔打火，不用問直接扣100分，不單單是科目二，科目三熄火扣十分，帶檔打火也是扣100分。扣一百分，恭喜你，語音提示考試不合格。但願還有一次機會，科目二會有兩次機會，第一次沒過還可以再考一次。科目三如果掛了要看考官的心情怎麼樣，說不定就沒有第二次機會啦。
我也是剛拿駕照幾個月，考駕照的各種心酸，被教練說的手忙腳亂，去考場心慌的渾身難受。仁兄祝你好運，實在不行，吃點安神藥，別緊張，一緊張就完蛋啦。考試與平時的練習點位不一樣。實際在駕校，教練教的就是應付考試的，在實際駕車的時候也不同，所以呢，別心慌是最重要的，權當是出去旅遊娛樂。
鼎盛達人
無論是科目二還是科目三，都是不允許帶檔打火的，如果有帶檔打火的情況，肯定是要扣100分的。不要說是在考試，就是在實際駕駛的過程中，也是不允許帶檔打火的。
為什麼不允許帶檔打火呢？我認為有三個原因：一是，帶檔打火違反汽車駕駛的基本操作規範。正常情況下，汽車打火應該在踩離合掛空檔的情況下進行，這是規範應該遵守。二是帶檔打火會對車輛帶來傷害，比如說會損壞起動電機、損傷駐車制動器、對汽車機件有磨損等。三是帶檔打火有可能會造成車輛突然往前衝，從而導致發生車禍，帶來安全隱患。因此說，為了保護車輛、防止危險還是不要帶檔打火。
在實際駕駛中，偶爾因忘記停車時未掛空檔而導致帶檔打火，只要你養成了踩離合打火的習慣，是不會有大問題的。但是，如果你沒有養成踩離合打火的習慣，那必然導致車輛突然前衝，從而產生危險。
在半坡起步時，應該注意三個問題：一是要保持沉穩的心態，對自己順利半坡起步充滿信心，不要慌亂。二是按照練車時半坡起步的步驟去操作，有條不紊。三是要注意掌握好半聯動，慢抬離合，車輛前行後，再動發動機後，再逐步加速升檔。美麗的紅楓葉
不請自來。新規後的科目二和科目三，對不少考試項目都作出了調整，有了更嚴厲的規定。科目二半坡起步帶擋打火扣分嗎？需要注意的是什麼？針對這個問題，我就來談談自己的一些看法。
在駕考時，帶檔打火，以前是扣10分。新規後不管科目二和科目三，都不能帶擋打火了，帶擋打火直接扣100分，本次考試立刻結束。
在半坡起步踩停後，30秒內必須完成起步，踩停車後也要立刻拉放手剎，如果30秒內沒有完成起步，起步前沒有拉放手剎，直接掛科。
在半坡起步車輛熄火，主要是因為起步時離合和油門沒有配合好，離合抬起過快，造成了熄火。
半坡起步踩停後，踩死剎車和離合，拉起放下手剎，然後慢抬離合，感覺車身在抖動後，再慢抬一些離合，右腳慢放剎車，車輛如果在前行，穩好離合，如果車輛保持不動，再慢抬一點離合就可以了。
好的，這就是我對這個問題的回答，希望對大家有所幫助。關注勇哥茶坊，我會帶給你更多駕考知識，謝謝你的點贊和評論。
勇哥茶坊
不用熄火，檔位不用變換，熄火打火應該不扣分的，但是它有時間限制，最好動作快些，注意控制離合，感受車輛的變化，千萬別一下子松太開，看車，有些反應很慢，需要定住離合器，讓它慢慢提速
遊泉娛樂
駕照C1手動擋 熄火後扣10分 如果掛擋發動扣100分 所以建議考生上考車前回憶一下練車時的流程 熄火也別太緊張 畢竟還有一次機會😉
Z前妝後
科二科三帶檔打火都不會扣太多分，只扣100分。
西蜀小哥
半坡起步不是應該車輛在啟動中，如果熄火肯定要掛空擋打火。
菜菜的小書屋
不扣分，直接回家
