佛山周末
世界上左方向盘的车数量多，还是右方向盘的车数量多？
这个毋庸置疑，一定是左舵车多；因为世界上除了部分英联邦国家及日本采用右舵车，其余的国家都是左舵车；所以根据人口分布很容易判断出左、右舵到底哪个更多；因为右侧通行的国家、人口占比都更高，所以自然而然的就是左舵车更多！
从这张世界地图上就可以清楚的看出，使用右舵车的国家就那么几个（蓝色），其余的红色部分都是左舵车；小碎块的蓝色板块大都是英联邦国家，几乎可以忽略不计；而蓝色部分重点只有六个国家，日本、南非、印度、澳大利亚、英国、印尼，因为这四个国家具有一定的人口基数，所以可以简单的比较一下人口数！
英国：0.65亿人口
日本：1.27亿人口
印度：12.7亿人口
南非：0.54亿人口
澳洲：0.23亿人口
印尼：2.52亿人口
巴基斯坦：2亿人口
上述这些国家人口总和为19.9亿，其余的使用右舵车国家人数就不统计了，只要人口多的国家已经涵盖在内了，所以使用右车国家的人口总数也仅仅是在20亿左右，而在这些国家之中又不乏一些是经济很落后、汽车普及程度很低的，所以人口虽然坐拥20亿，而实际上车子并不一定多！而全世界的人口如今已经超过了72亿，而使用左舵车国家的总人口接近了52亿左右，所以肯定是左舵车多，数据虽然不甚精准但足以说明问题！
而在世界上汽车数量最多的国家排名前五的分别为美国2.5亿辆、中国1.09亿辆、日本0.76亿辆、德国0.46亿辆、俄罗斯0.45亿辆；在车辆最多排名前五中只有日本使用右舵车，而其余的国家都是左舵，所以全世界左舵车的数量一定远高于右舵车；因为很多使用右舵车的国家人口虽也不少，但汽车普及率并不高，所以右舵车数量远比左舵车少！
非专业车评
必须是左舵车数量多
全世界的汽车一共就两种，一种是左舵车，一种是右舵车。
首先说明一下道路行使规则和方向盘左右之间的关系。这两者的因果关系是：道路行使规则决定了方向盘位置的左右。
说白了就是靠右行驶的国家选择的左舵车，而靠左行驶的国家选择了右舵车。
再简明点就是：右行左舵，左行右舵。
因为咱们国家的交通规则是靠右行驶，所以在中国（除了香港地区）开的都是左舵车。中国台湾省和大陆一样也是使用左舵车，但允许右舵车上路，而中国大陆目前已不再允许任何右舵车上路。
不仅是中国，现在世界上多数国家都是靠右行驶，所以左舵车的数量是远远多于右舵车的
（红色国家开左舵车，蓝色的国家开右舵车）
从这张图中可以看到，使用右舵车的国家主要是以英国为主的英联邦国家。此外日本也是使用右舵车的国家。
（右舵车）
日本自古就是一个左行的国家，这个习惯源于日本武士。
古代日本武士都是需要佩刀的，不拿刀还算什么武士。由于大多数人都是右撇子，所以武士的佩刀一般都是挂在身体左边，这样方便右手拔刀。
古代日本的街道都比较狭窄，人们在路上行走难免会发生碰触。如果是靠右行走的话，武士们挂在身体左边的佩刀就可能发生碰撞引起不必要的冲突，所以古代日本武士通常都是靠左行驶，将佩刀贴在道路外侧避免发生碰触。
到了近代，靠左行驶的习惯被继承了下来成为日本的交通规则，于是日本就选择了使用右舵车型。
不过日本法律也是允许左舵车上路的，只不过也必须靠左行驶。。
（日本道路上左舵奔驰，奔驰真好看）
有个很有趣的现象，在日本左舵车一般都被认为是高级车，想不到吧。
因为很多豪车都是使用左舵的德国或意大利生产的，因此这些豪车右舵车型很少，甚至很多超跑根本没有右舵车型，你只能买左舵的。
所以在日本你见到的左舵车一般都很贵，于是在日本人心中左舵车的逼格就要更高一些。
甚至有许多日本人特意购买海外生产的日本车！原因就是因为这些日系车是左舵的，显得逼格满满！
于是你真能在日本的大街上看到一些左舵的日本车！像是陆巡、GTR等等，这些左舵车型都是日本车企在海外生产的，然后又被逆向进口到日本销售，而且价格还更高！
对此我也是醉了。
看来在日本人心中，月亮也是国外的圆啊。
千佛山车神
右行车左方向盘（左舵），左行车右方向盘（右舵），当然是左方向盘的车数量多了，在整个世界60亿人口里边，靠右行驶的国家超过了160个，人口有40亿是靠右走的，只有20亿人口靠左行驶，主要是英联邦国家和日本这些，有人说和古代用剑有关系，实际上哪个国家都是右手用剑，并没有实际关系。看起来，似乎和用手擦屁股有一定关系，看看印度人，都是用左手洗屁股的，黄金左手，导致了“左为尊”请关注：容济点火器
除了这些国家是靠左出行的：日本，英国，印度，澳大利亚，南非，孟加拉，文莱，东帝汶，印尼，不丹，马来西亚，中国香港澳门，尼泊尔，巴基斯坦，新加坡，斯里兰卡，泰国，马尔代夫，斯里兰卡，爱尔兰，塞浦路斯，马耳他等三十个国家和地区，可以看出，这些国家大多数是岛国，或者是受岛国控制的殖民地。
除了这些国家以外，其他国家都是靠右出行的，所以66%的国家靠右行驶，超过72%的里程道路是为靠右行驶设计的。
靠左行驶的国家不多，也就是使用右方向盘的国家很少，但是因为印度，印尼，孟加拉，巴基斯坦这些国家人口比较多，所以从人口来看，也占有了一定比率的。
这种事情也是可以改变的，我们中国一开始学英国，也是左出行的，有舵，后来因为美国抗战时期支援了很多汽车，就逐渐改变过来了，而且后来和苏联走刀一起，也是靠右行驶，所以就改变过来了。
容济点火器
早期的汽车驾驶席参照马车的理念被安置在车辆的中央，随着车内空间利用合理化需求，汽车制造商们开始将驾驶席设计在靠近道路中心线一侧，以便观察对向来车，也有反面将驾驶席设计在路边一侧，以便车辆不至于翻下公路或撞上护栏。经过长时间的观察，人们发现靠近道路中心线一侧的驾驶席设计更有利于行车安全，直到才有了左驾右行、右驾左行的标准。
现代汽车里，也就mclaren f1将驾驶席设在中间那么标新立异了，这车左右两侧还有乘客席，从君王角度出发，这才是真正的王者座驾，特别好把妹。
行进方向最早确立是在法国，当时法国的“物流运输业”比较发达，为了保证时效，每辆马车都是配备两匹马，因为右撇子习惯右手持鞭，所以马夫大多坐在马车左侧，可能当时路窄和马车不好控制的缘故，两车相会时需要多加注意观察，以免车轮发生剐蹭，而马夫坐左侧车子右行的方式有利于避免事故的发生，由此便定下了左驾右行的雏形。传闻欧洲各国是托拿破仑战争的福，才受到了法国驾驶习惯的影响。
因为美国早期也是英国殖民地，自然也遵从英联邦的右驾左行制，直到法国派出近万人的远征军帮助十三州对抗英国后，美国才有独立这一说。美国独立后，因为国内邮政业的发达以及为了摆脱前统治国英国的阴影，逐渐形成了左驾右行的驾驶习惯。直到1792年，宾夕法尼亚州通过了靠右侧行驶的法令，此后纽约州和新泽西州于1804年和1813年先后通过了类似的法令，逐渐流行到全美国。
英国的右驾左行沿袭于古罗马时代，那时候的人大多为右撇子，骑士上下马左脚踩马镫右手好用力，所以靠道路左侧行走便于上下马。另外还有骑士通常右手持武器，靠左侧驭马也更方便迎敌，就此确定了左行的主流思想。直到1835年，英国才以法令的形式确立了左行交规。目前地球上只有英联邦国家才采用右驾左行制（加拿大除外）。
所以左方向车数量远远多于右方向车数量，不只是英联邦国家才占了世界国家总数的1/4，还因为拥有汽车最多的国家美国和中国都是实行左驾右行制。（zj）
DearAuto
方向盘靠右，行驶靠左国家地区：
英国，爱尔兰，马耳他，塞浦路斯；
新加坡，马来西亚，泰国，印尼，香港，澳门，日本，印度，巴基斯坦，孟加拉国，斯里兰卡；
澳大利亚，新西兰，斐济，图瓦卢，几乎整个大洋洲
圭亚那，苏里南，福克兰群岛；
南非，莱索托，斯威士兰，马拉维，津巴布韦，博茨瓦纳，肯尼亚，莫桑比克，纳米比亚，坦桑尼亚，赞比亚，乌干达；
安提瓜和巴布达，牙买加，圣卢西亚，格林纳达，圣基茨和尼维茨，英属维尔京群岛，美属维尔京群岛，开曼群岛等一些加勒比岛国
另外还有一个国家，俄罗斯，我去海参崴玩的时候，发现那边也有右舵车，都是日本的二手车😂
精神苏格兰
没有一个人说道重点，英国明知大伙都是左舵车，它坚持用右舵有个不明说的理由，英国是个极为精明的国家，当时欧洲大陆还没有汽车的时代，是马车，英国本来在规划中也是打算用左舵，后来发现拿破仑的法国实行左舵，英国做了个大胆决定改右舵，目的就是一个：迟缓可能的欧洲大陆入侵，如果一登陆发现英伦人反过来，所有的运输补给都会混乱，日本人用同样的心态拷贝英国这一套，加拿大美国心态不一样：谁敢打过来啊？但是美国最扯，英国的英联邦基本都改成公制计量衡，只有英国固执在玩英制，美国也居然用英制到现在。
欧亚上空的阿波罗
先来看看世界上的左右之分
现在世界上方向盘在右边的主要有英联邦的国家或地区（诸如：澳大利亚、新西兰、新加坡、（前）香港等），这些国家由于在政治、经济、文化、军事上都受到了英国的影响，因此，英联邦国家们（或曾经被殖民）延续了这个习惯，使用“右舵”。
此外，还有一些海岛国家也采用相同的设置，比如日本，有的说法是武士配刀在左，和尊重传统有关，也有人说是为了向当时的世界第一强国英国看齐，引用其制度。据统计，世界上有34%的国家（附图橘黄色国家）是方向盘右置、交通行驶靠左。其它国家则均为“左舵右行”，所以说，方向盘在左边的国家和地区远多于在右边的。
那么，方向盘为什么分左右呢？
原来，方向盘的左右起源于马车的行走习惯。
因此，现在各国汽车的方向盘的左右设置是由骑士和马车夫决定的。因采用方向盘置左靠右侧行车的国家多是内陆国家，因此被称为“大陆派”；而方向盘置右靠左侧通行的国家多为海岛国家，因而被称为“海岛派”。（趣闻：海岛国家一般在冷兵器时代水战是用短兵器，方便跳到敌船上作战，如刀剑。平时挂在身体左侧，行军为了避免挂碰就靠左侧通行，之后长期形成了民俗和惯例）
那么，为什么马车车夫要靠右行驶呢？其实它起源于古代军队的行军惯例。因为士兵们用右手持长矛等兵器。当两队士兵迎面相遇时，都靠右侧行走，彼此不会发生兵器碰撞。携带短兵器的兵士，右手持剑，左手携盾，从安全方面考虑，将盾牌一侧暴露给对方，一旦遭到对方攻击，也能用盾抵挡。 1789年，法国爆发革命，罗伯斯皮尔命令巴黎马车和行人一律靠右行驶。拿破仑的辎重车辆也是靠右行驶的。法国大革命把象征贵族的左行革成了右行，而后拿破仑每征伐下一处，就把右行制强加到当地：德、俄、意、西、比利时等。
18世纪后期出现在美国的八匹马拉大篷车，在窄路上行驶时，两车迎面相遇，彼此都向右侧靠，并俯视马车的左侧，防止自己的车轴被对方撞坏。汽车问世后，美国人、德国人和法国人都依照马车夫的习惯，把方向盘放到了座位的左侧，靠右边行驶。还有一点，由于美国在法国人的帮助下，将英国殖民者赶了出去，才有如今的美利坚合众国。美国为了和英国划清界限，美国誓将“右行”推行到底。顺便也影响了加拿大。
中国汽车方向盘的左右之争
据《新唐书·马周传》记载，唐代政治家马周制定了出入城门时“入由左，出由右”的右侧通行规定，而这个习惯应该是源于我国古代行军的队列。而我国是大陆国家，领土辽阔，所以一般要用几匹马并排的马车，而车夫都是右手执鞭，坐在左边能够得着最多的马匹，两辆这样的大马车相对错车时，都靠右边能看清楚车辆空隙，避免挂碰。军队士兵也都是右撇子居多，右手拿着长武器，两只军队相对行军的时候，都靠右侧能避免武器挂碰。
而到了近代，我国的车辆左右之分却未能延续中国古代的做法，甚至出现了左右混行的“奇观”。
1930年代的新生活运动规定车辆靠左行驶，例如北平市的交通管理就有如此规定。满洲国、蒙疆政府和日本占领区也采取左行规则。抗日战争期间，美国全力支持中国抗日，随着大量美援左舵汽车按照《租借法案》运抵中国，靠右行驶逐渐成为大多数司机的习惯。《违警罚法》自从1943年7月10日制定，9月3日公布，10月1日施行以来，第五十八条第七款曾经规定道路通行方向。1943年版违警罚法第五十八条第七款规定，车马、行人，不按左侧前进，不听禁止者，处二十圆以下罚锾或申诫。 抗日战争胜利后，美国汽车源源进入我国，方向盘是在左的，所以国民党政府军事委员会战时运输管理局决定改为右侧通行了。
1946年6月8日修正，6月19日公布的违警罚法第五十八条第七款改成车马、行人，不按右侧前进，不听禁止者，处二十圆以下罚锾或申诫。所以全国的车辆均靠右侧行驶。这一规则亦使得原属日本殖民地而采左行制的台湾，在主权移交中华民国后改为右行制。
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很多人都说只有两种车，一种左舵一种右舵。看到这样的回答，我就呵呵了。难道中舵的车就不算车了吗？传统的手扶到后来的拖拉机，还有中舵的方向盘三轮车。
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世界上左方向盘的车数量最多，而汽车方向的左右最早是是由骑士和马车夫决定的，在马车时代，欧洲的人和车都有右行的习惯，汽车刚刚问世的时候车主大都顾有司机，为了方便给主人开门，早期的汽车都是右边驾驶，随着历史的演变和汽车的发展，现国际上分为两大交通法：大陆派和岛屿派，大陆派方向盘都是左边的，如中国、美国、德国等，方向盘在左边的占80%左右，岛屿派方向盘在右边的如英国、西班牙、香港等。
