據江蘇公共·新聞頻道《新聞360》報道：4月15日，電動自行車新國標將正式實施，電動自行車產品由生產許可管理轉為強制產品認證管理，即3C認證。4月15日之後，不符合新國標的電動自行車將禁止生產和銷售，一旦出現違規生產和銷售的情況，企業和經銷商將承擔法律責任。距離新國標實施還有不到半個月時間，在這段過渡期，電動自行車經銷商們對於自己手頭的庫存車會如何處理呢？
【不符合新國標車輛仍在銷售】
電動自行車新國標規定：車輛最高時速不得超過25公里，含電池在內的整車質量不得超過55千克，必須有腳踏騎行功能、電機功率不超過400瓦、蓄電池標稱電壓不超過48伏。記者在南京龍蟠中路看到，這裡沿街有好幾家品牌電動自行車店，記者隨機進店詢問銷售人員他們賣的車是否符合新國標要求。
雅迪電動自行車銷售人員：這種小車的速度能達到三十碼，大車子能跑到四五十碼。
五羊本田電動自行車銷售人員：這款車子的點擊功率是1200瓦，極速可以跑到50碼向上。
記者注意到，目前，電動自行車經銷商手頭還有不少不符合新國標的庫存車。這些車如果沒有上牌，在4月15日之後就得禁止銷售。對此，不少店家透露，如果趕在新國標落地前，買這些庫存車，上好電動自行車牌照；即使新國標施行了，仍可以正常上路。
【銷售人員稱：新國標實施後 上好牌的“超標”車會加價賣】
銷售人員還告訴記者，這段時間，有不少人是趕在新國標施行前買車上牌的，有的店，一天能賣30多輛。而銷售人員在推銷時，慣用的套路也是告訴消費者，一旦新國標實行，再想買能超高速車，就得加價。
雅迪電動自行車銷售人員表示，4月15日後再操作的時候可能就變得繁瑣。現在買大車子，只要花10塊錢上牌；到時候就要花500元上牌照。
也有的店家表示，他們會先把牌照辦下來，囤一些帶牌照的車，後面加價賣。
五羊本田電動自行車銷售人員：目前店裡的車子絕對都能賣得掉的，馬上還要進貨。因為現在換購的人很多，買電動車的人很多，後期可能會加價。
【限速車改裝提速 銷售人員仍有辦法】
對於新國標有嚴格限制電動自行車車速的要求，一些店家仍信誓旦旦的說，即使新國標實施，電動自行車的改裝提速，他們依然能做。
小牛電動自行車銷售人員：到時候可以解除掉限速要求，調整後車子能跑到35碼左右。
面對新國標的實施，銷售商們是動足了腦筋，更有一些打“擦邊球”的做法。對此，在電動自行車新國標即將實施之際，相關的一些監管部門會如何治理現在的這些市場亂象呢？我們拭目以待。
根據規定，4月15日後，電動自行車銷售企業要通過店堂告示、在銷售憑證中註明等方式，向消費者承諾其銷售的車輛符合國家標準並已列入電動自行車《公告》目錄，最簡單的方法就是消費者可以通過檢查產品是否標註3C標誌來判斷；為了大家的出行安全，大家應該選擇使用符合國家標準的車輛。如果消費者購買到不符合新國標的電動自行車，有權退貨或者更換，同時可以撥打12315向市場監管部門舉報。
閱讀更多 江蘇新聞 的文章
