爱心小魔仙美雪
为什么有的人考驾照很容易，有的人却很难？
因为不同个体的学习能力、操作能力、心理素质都存在不同，甭说是驾考了，就算是我们上小、初、高时的每一次考试不都有考满分、也有不及格的么？虽然大家都在同一个课堂上学习，但学习得成果却是各不相同的；而驾驶技术还学，但驾考不容易通过；因为考场的实际环境容易被弄的紧张兮兮，很多心理素质不好的朋友，即便驾驶技术过硬，但由于紧张很容易在坡道起步那项出现问题；而对于那些心理素质好的，就比较从容通过了！
说来也挺惭愧，鄙人虽然自我感觉驾驶技术不错，但是在当年驾考时也在科目二时出现了很多次问题，也就是坡起无法完成起步，几乎每次都熄火；鄙人一共考了四次，和鄙人一个驾校的同期学员大都3-5个月拿到的驾照，而鄙人接近两年半才拿到，拿到票那一刻简直有想哭一场的冲动；驾考拼的不是技术，拼的是过硬的心理素质，这对于一些心理素质不好的朋友简直是一种折磨；鄙人考试那会坡起不允许踩油门，现在什么情况鄙人就不清楚了，第一次掉了之后，再考时大脑一片空白，一点信心都没有，所以一直卡在科目二！
能不能迅速拿到驾照主要就是看能不能将所有科目一遍过，现在基本上十几天左右时就能报上，所以只要每个科目都一次通过，那么最多6、70天就能拿到驾照，更快的一些甚至40几天就可以搞定；这是指那些心里素质过硬的学员，人家所有科目都能一次过，所以人家拿票就快；而对于鄙人这类心里素质很渣的选手来说，不是在这个科目掉了、就是在那个科目掉了，个别科目还有可能连掉好几次，自然的就耽误了大量的时间，人家考完4科了，咱还在科目二混呢，能快就怪了，所以想快速拿到驾照，一遍过是必须的！
总而言之无论做什么事、哪一行、那一科，都有做的快、也有做的慢的；前文也说了毕竟不同的个体学习能力不同、操作能力不同、心理素质也有较大的差异；很多学员的技术没有任何的问题，但一到考场就迷糊了，紧张的不得了，再好的技术也没办法发挥了；所以驾照拿的快的基本都是所有科目一次过，而慢的可指不定拖几年，尤其是那些小驾校，本身报的就慢，结果报上了又屡次通过不了，自然就会耽误大量的时间，所以考试不过也是很难解决的尴尬问题！
非专业车评
说一下本人的考驾照经历，大学毕业找了个清闲的工作，整天大把时间发呆，正好同事要去考驾照，就和她一起报了。
科目一很简单，下载了个答题app，只记问题和答案，不用去理解为什么，每天做半小时左右。一星期后考试，第一个做完且一百分。
科目二进行得不怎么顺利，侧方的时候经常超线，所以有些担心。后来教练带我们去考场练了两次，发现考场的侧方场地有栏杆，而不是像驾校那样只在地上画了几条线，一下子变得简单了不少。
没几天正式考试，本以为会轻松通过，谁知出现了一个意外。
科目二有个上坡定点停车，听教练说几个驾校合资打点了一下，在上坡路边上划了一条横线，只要后视镜看到那条横线，马上停车，这样定点停车就是正确的。
但我们去的那天，考场的两个管理员吵架，其中一个管理员使坏，用一个大麻袋盖住了那条线。那天的考生都懵了，上坡路成了所有考试的噩梦，后遛的车子一辆接一辆。
我在上场前偷偷问教练，定点停车多少分，教练说10分。想着反正就算这个项目不要也能合格，我就放心了。等到上坡路的时候，差不多的位置就停了，然后再挂挡开车，安稳过坡。
出来之后一查分数，90分，正好合格。那条我们去了6个人，只有我和同事过了。
所以说，考试的时候，心态真的很重要，放松心情，按照训练的程序行车，基本上都能过。
三火娱乐
学驾照为什么有的学的快，有的慢。首先科目一，大家学的都差不多。只要多看看驾考宝典！科目二有的人学的快，也是觉悟好。我学的到当时就不行，距离方向感不太好。所以就“笨鸟先飞”多练习。有问题就多请教教练！不懂就问。首次考试科目二因为考试情绪控制不好，导致倒库就出现问题。第二次考科目二我就告诉自己“平常心”，放平自己的心态就一把过了！看科目三也是心细，放平心态，一次性通过。最后科目四考完领取驾照！
我的小村庄nise
11月3号拿到驾照的，（因为工作的原因我是一个月考一个科目）首先强调下没考驾照的心态很重要.其次是技术.我差不多是3个月拿到的证吧.8月份中旬报的名.月底考的科一.期间也是看题 看题 只要每次在宝典上模拟考试95以上.那么去考试肯定过.科目二是9月份考的期间是发生过很多事情.考试时因为紧张第一次倒库就直接挂掉了.还好第二次稳住了心态.然后过了.科三呢是10月考的.练了一个星期.一把过.科四也就是11月初考的考完直接就拿证了.个人感觉.科二稍微难点.科三好一点.因人而异..
南北六
同时报名考驾照，为什么有人拿证很快，而有的人却要反复重考？到底是什么决因素在决定：
1、你的学习态度
教练带了无数的学员，但是教学方法，基本都差不多，所以说，拿证的快慢跟你的学习程度有直接的关系，你去练车的频率，你的学习态度等等。很多人报了名后，迟迟不去练车，或三天打渔两天晒网，练车时间间隔太久。
2、你的学习技巧和技术
所谓师父领进门，修行在个人，同样一个教练教出来的学员，有的已经拿证了，但有的人就是死活学不会倒车入库，这个时候就要思考一下自己练车是否存在问题。
3、考试心态
有些人平常学的都挺好的，一到考试就紧张。试问考场上大脑一片空白，手脚发抖的你，要怎么去闯关打怪兽。
拿证快慢的最终还是取决于自己，所以想要早日拿证就要尽早摆好学车态度哟~
关注“珠海交警”一起分享、讨论吧！~
珠海交警
好吧，虽然我不是教练员，但和驾校打交道这么多年，也开车这么多年，个人总结出来的一句话，还是重要的话说三遍：有些人不适合开车、有些人不适合开车、有些人不适合开车。建议学出来后就拿来扣分，千万别上路害人。
驾驶是出于你对车性能的了解和对对实景的判断来产生的应对。会车。超车。弯道。窄路、变道。辅助上主路，没有视线变道时，我曾遇到我被一排车挡住视线，明知道可能遇到情况就开着10多码的速度，还真是是被一个违规逆行的摩托车撞了上了保险杠。没有安全意识的上路开车就是马路杀手。说了这么多。和考驾照一点关系没有。对于12年的老司机。没扣过一分。发点牢骚而已。
重点来了。考驾照好过吗。好过。
区别在于
不容易考过的四种人：
本来就会开，来驾校就是走个过场。反正自己也会。练的时候那感觉都能当教练。还经常指导一些小师妹妹些。怎么怎么练习。然后一考就没过了。为啥？因为自己的驾驶习惯改不了。你可能不会上坡起步熄火。但因为挂个档就扣分。平时练不觉得。一考试就下意识的习惯就出来了。这种只要一克服，认真训练很轻松就过了。
心理紧张的人、不放松。一考试就紧张。我们本地有个都紧张的口吐白沫。这种能过吗？平时练的好。一考试就完。所以心理因素很重要，放松心态。
这种学员在某个领域都是佼佼者。运动天赋，身体协调能力啊都不错。可是就是一上车就蒙圈。教练说的，他哪哪都做的别扭。多点练习吧。
还有种就是年龄稍微大点的，对于理论知识和操作接受慢。也是要比别人要刻苦点。
再说一个教练最喜欢哪种学员：就是虽然没有驾驶基础，就是听话，让怎么做怎么做动作。一板一眼。从来不拖泥带水。打转向灯。系安全带。不管怎么练一个程序都不少。
说了这些你应该明白。教练教你的是怎么考到驾证、明白没？不是教你上路经验。不管你有没有过驾驶经历。在考驾证这个问题上你都得听教练的指导。最好是规规距距的。
考驾证与开车上路区别还是很大。都一次性过关的人。也不一定就敢上路开车。一定就说驾驶技能好。
所以又回到开头的那几句话。有些真的不适合开车。很多新手出来还是驾校那一套根本不理会老司机的指导经验。上路驾驶慢慢开上一两年。才会有自己的体会。有自己的判断能力。有安全意识。有的新手出来就买个新车。一两年后你的心酸有谁知。等你有了经验。你的车也够让人心疼的。
手机电脑软件分享
为什么有的人，一次过，有的人第五次了还是险过，其实这里面的原因有很多。但是我总结出了，主要的三点，请还没有考过的人注意一下。
NO1.第一点_平时和教练练车的时候，有的教练很凶你会在心里产生一种对车子的厌恶感，所以从你上车考试起，你就有一种厌恶感，闻到车上那种气味，也会有一种厌恶感，厌恶感充斥着你，所以你就很容易忽略了，科目三的细节，细节错一个就是一百分没了。
NO2.第二点_有的人慌，在考试前候考的时候，会听到旁边的人各种议论，怎么怎么的难，心里有一种后怕，而且候考厅有个电视，会直播别人考试，你看了就不由自主的慌，别人挂了你就会想到自己挂了，上车的时候慌场，有的没有起步就挂了。
NO3.第三点_那就是运气，考场的车子，不管哪台，都会多多少少有点问题，有的油门，有的是转速表，有的是离合，有的则是“巡车按钮”，就是车子四个角的按钮，有的是坏的，按了没反应你也不知道，上车了那安全员全程不讲一句话的，所以有的没起步就挂了，这是真的叫运气不好，所以说考驾照，科目三，七分靠运气，三分靠实力。
我是考了两次了，第一次是转速表坏的，二挡加一点油就能转到三千，挂的我没话说，第二次巡车按钮坏了，没起步就挂了，第三次还没考，现在我觉得不重要了，因为我是在广东这边，这边人特别多，大不了以后回老家再考，老家人少好考一些，反正无所谓，我也挺后悔的，不该在广东考驾照的，太费时间，太费事，在广东的外地朋友，我也劝你别在广东考了，回你老家，顶多两个月拿证，广东人太多了，科目三挂了，最起码要等两个月，才能再次约考。
犊子之王
一般来说男生比女生更容易考的驾照，活泼的人比老实的人更容易取得驾照，一些没心没肺的人比一些谨小慎微的人更容易取得驾照，考驾照不仅仅是靠技术，更考验的是心理素质。
是真正会开车就能考到好成绩吗？这还真不一定，有些经常开车，甚至开车开了好几年的无证驾驶的人员，他在学习倒桩，上路考试的时候仍然会不及格，因为他已经养成了坏的习惯再考的话，可能只会按照既定的习惯去进行倒车入库，反而会容易出现压线不及格的情况。
另外有一类人就是平时学习学得比较认真，学习也比较刻苦，但是他的心理素质不好，所以说即使是平时练的再好，在实际的考试的时候仍然会由于紧张导致一些失误，这样的例子比比皆是。
在实际的考试过程中，那一类看着大马哈，而且心比较宽的人，越容易通过考试，因为他没有把考驾照这个事情当做多大的事情，学习的时候认真的学，考试的时候也没有感觉太重要。，这样的话反而会更容易通过，在心态放松的情况下发挥自己的正常水平。
所以说每次考完驾照，如果是有挂科的朋友他总会说找各种理由，比如说车不好，或者说运气不好等等这些原因来说明自己为什么没有通过驾照，而真正这个原因就是要么没有练好，要么心理素质不好，由于一些客观的条件导致不过的情况非常的少，如果是技术再熟练，甚至会把一些客观的情况给克服掉，比如说你已经练的特别的熟练了，它由于你考试的车辆转向不是特别灵敏，导致挂科了，那可能吗？肯定不可能，瘦死的骆驼比马大，只要是技术过硬，这些都不是问题。
小小炫耀一下，记得大学时候考驾照都是满分通过，哈哈~你考驾照顺利吗？说说自己的故事！
66号车坊
现在考驾照已然成一种时髦了，甚至比考大学还热，看看正在认真练车的老奶奶们，你就知道有多热了。两个多年未见的朋友，见面的第一句话不是好久不见，而是兄弟你驾照考过了吗？在当今社会上混，如果你没有考过驾照不会开车，感觉自己比别人矮一节似的。
考驾照和考大学，哪个更难？对这个问题，不同的人有不同的看法。有的人科一到科四，科科都是一次性通过，他就觉得考驾照没啥，小case简单的很。有的人科一过了，科二五次机会用完了还是过不去，科三更别提了，他就觉得考驾照比当年考大学都难。
考过的觉着容易，没考过的觉着很难。同样的考试项目，别人过的轻轻松松，自己费劲巴拉就是过不去，很多人都想不明白怎么回事。单纯说技术上不行的人很少，开车是门熟能生巧的技术活，只要你肯下功夫练，练的多了自然就熟了。很多人不是输在了技术上，而是输在了心态调整和注意细节上。
平时练的再好，考试时心态不好容易紧张，粗心大意不太注意细节的人很容易挂科。挂一次后心理有了阴影，如果心态调整不好，只会在屡考屡挂的怪圈里越陷越深，白白浪费考试机会。这些人的技术应该说没大问题，关键是心态没调整好，该注意的细节没注意。
而那些平时练的不好不坏，甚至有些练的不咋地，他们大多是抱着大不了补考的心理，过不了就当练习了。在考试中没啥心理负担，容易放松心态，把考试当成平时训练，平时怎么练考试就怎么开，反而更容易发挥出应有水平，甚至超常发挥的也很多，最后连自己都没想到能通过考试。
学车首先自己对自己要有信心，不要被别人说的考试多难吓住。不要给自己设置心理障碍，只有亲自试过，才知道考试到底是容易还是很难。即使考试挂了，也要积极调整好自己的心态，不留阴影继续努力，相信自己下次肯定会通过的！
以上就是我对这个问题的一些看法，对此你是怎么看的呢？欢迎大家踊跃留言，畅谈自己的观点。回答中难免会有不对之处，还望大家留言一并指出。喜欢的请点赞支持一下，举手之劳十分感谢！想看更多有关汽车方面的回答，请关注我的头条号：我的农村日常。
我的农村日常
个人综合素质不一样。
教练讲的事情，有个小伙子，第一次来驾校练车是自己开车来的。技术非常娴熟，十几岁就会开车一直没有驾照。就这样的，科二考了三次才过的。很多从小留下的驾车习惯让他丢了分。
还有心理素质也很重要，有人练车时很好，考试就挂，这就是心理素质不过关。
