Tom2468
現在我們生活的交通工具也是多元化發展，有火車、汽車、高鐵、飛機等。隨著生活水平的提高，乘坐飛機出行也成為了一種常態。在我們國內有24家客運的航空公司，貨運航空公司有8家。在客運航空公司裡面排名前四名的是南航、國航、東航、還有海航，這四家航空公司佔據了我們國內大部分的客運航空的份額。運送乘客數量南航最多，國航次之，東航第三，海航第四，這也就是我們國內航空公司的四大巨頭。
我感覺在這四家中最好的是南航。南航是我國內最大的航空公司，並且航線也是最多的，在飛機規模也是非常的大，有著亞洲第一的機組規模。選擇乘坐飛機的時候，飛機票的價格非常昂貴，但是南方航空公司會不定時的推出活動，飛機票有的時候可以我很少的價格就可以買到。在服務方面，這幾家航空公司都差不多，畢竟都是國內的大型航空公司，服務也不可能差到哪裡去。
我感覺這四家航空公司最差是國航。國航又叫中國國際航空公司，聽起來名字非常的高大尚，但是很多的乘客反映國航的服務態度不好，空姐的素質和其他幾家航空比較起來，他們空姐的素質有點低，有的時候會出現空姐噴乘客的事情發生。
其實這些大型的航空公司都沒有太大的差距，偶爾也會發生一些負面影響，但也是一種少數情況。每個乘客選擇一家航空公司，都是對這家航空公司的認可，這些大型的航空公司都有自己的優點，航空公司的比較也是從多方面的。
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分分合合、合合分分，其實現在的國航、南航還有東航在1987年之前都是一家人，都是歸屬中國民用航空總局。1987年之前中國民用航空總局是全國範圍內唯一的民航管理部門也是民航運輸部門，通俗的說既是裁判也是球員，這樣的特徵有點像過去的鐵道部。
當時中國民用航空總局在全國範圍內設置了東北局、華北局、華東局、華南局、西南局和西北局等六個分局，用來承擔各自轄區內的航空運輸和管理。在1987年，國家決定進行民航體制改革，將經營和管理兩大職能分離，原先各個地區管理局的運營權和機場、人員、飛機等為核心組建民航公司。
這就是八十年代成立的六大民航公司的由來，中國國際航空公司原先就是中國民航總局華北分局，以首都機場為基地、中國東方航空公司原先是華東局，以上海虹橋機場為基地、中國南方航空公司原先是華南局，以廣州白雲機場為基地、中國西南航空公司則是華南局，以成都雙流機場為基地、中國西北航空公司是西北局，以西安西關機場（後遷至咸陽機場）、 中國北方航空公司是東北局，以瀋陽桃仙機場為基地。此外還在1989年成了一箇中國通用航空公司，主營通用支線航空運輸。
經過十多年的各自獨立發展，這六個航空公司的發展水平可謂是各有千秋，有的航空公司比較好，有的已經算是經營不善，且事故頻發。為此在新世紀到來之際，全國各地的航空公司開始進行了大面積的重組。
國航兼併西南航空和中國航空總公司，組建新的國航；
南航兼併北方航空，收購中原航空、新疆航空，控股廈門航空等，組建新的南航；
東航兼併西北航空、收購雲南航空，組建新的東航。
從機隊規模、員工數量、運行基地規模等三個方面來看，國航、東航和南航都是當之無愧的國內三大航，當然這三家航空公司都是標準的大型國企集團。內部管理制度化，標準化，安全制度的管控能力，員工培訓體制都是比較健全和完善的。
不過說到服務水平，國企，你懂得，只能說都差不多吧。無所謂最好，也無所謂最壞，通俗的說，平均水平偏上。當然如果是頭等艙或者公務艙應該會是更高水平。
在國際航空運輸服務水平評價上，業界比較公認SKYTRAX這家英國諮詢公司的評價，這個諮詢公司每年都會評估全球的航空公司服務水平，用星級打分，五星級最高，一星級最差，那麼東航、國航和南航2018年都是三星級標準，國內的海南航空、香港的國泰航空和臺灣省的長榮航空是獲得2018年度全球十一家五星級航空公司中的三家國內航空公司。
這樣，大家就心裡有數了吧。
老鷹航空
最好東航，最差國航。東航服務水平和準點率，起飛降落的飛行平穩度最好。最差國航，兩次深刻經歷，令我再也不選國航。第一次，登機後，由於交通管制延誤起飛，在夏季炙熱的太陽下緊閉機艙門烘烤，足足一個小時，不開空調，也不讓離開飛機，差點暈倒。第二次，本來是當天最後一班飛重慶的班機，由於目的地重慶天氣原因取消航班，本應安排同一班機次日最早起飛，但國行不理會乘客要求，強行將乘客安排到其它航空公司次日上午10點後班機，耽誤了時間，降落地點全部是重慶附近機場，全部是這些航班賣剩餘位置，且當班人員企圖克扣降落地至目的地重慶的交通費，引發全體乘客抗議，轟動整個機場，造成極壞影響。
高處不勝寒164
最差的是南航……親身經歷此處省略300字！
韓湘子666
東航不錯啊！我出行幾乎都是東航的。南航票價太貴！做過兩次南航，沒感覺比東航好到哪去！國航很早以前做過，印象服務態度只能說一般般，不知現在怎樣了！🤓🤓🤔🤔
MAGODAN2
我喜歡國航 機票最貴，積分最多，換分最方便，客服最好。東航從沒準點，南航坐的最少，請說最好 最準點
TravelandTravel
我一直坐南航的班機。
賽麥大弘
從出生到現在，十八年成長告訴我:東航最好，最有人情味(機師哥在東航)，南航還行(機師姑姑在南航)，比較差的是擦航。
愛飛之人
不喜歡東航，坑我三百多
kingger
國航是官企，東航是國企，南航是民企。
