碧海藍天196871771
一、所謂一線城市一般都具有剛性要素，如經濟體量、人口數量、城市規模等。至少體現在城市功能齊全、設施完善，並且具備對周邊地區的幅射力和影響力。教育、醫療等公共服務資源呈現集聚效應，第三產業在GDP中佔比較高，城市對人才和資本的吸引有明顯優勢，尤其是在GDP總量和人均GDP處於國內前列。
二、濰坊雖然歷史悠久，位置優越，還享有世界風箏都、國家園林城市、國家旅遊城市等多項美譽，但2018年，GDP為6000多億元，體量較小。人均GDP為63000元左右，和現有一線城市相差一大截。第三產業佔比不到50％，而上海、北京巳經超過70％。此外城市基礎設施、城鎮化水平等方面還有待提升。因此濰坊要爭取新一線城市，仍需不斷努力。
灩瀾一叟
不好意思，作者顯然沒去過幾個城市，我們濰坊具備所有國內四線城市的特徵。首先，因在空軍航道上受軍方壓制導致沒有一座高樓。第二，沒有修建地鐵和輕軌的條件（市區小，俗稱巴掌大）。第三，交通狀況，龜速行駛導致綠燈通過率極低，僅好於本地各縣級市，市區幾乎無跨主幹道天橋或地下通道，也沒有大型立交橋，每條道路都有無數開口供行人和非機動車通行。第四，經濟，各縣市區經濟完爆各市轄區，除了房地產再無經濟增長點，三十年內別提濱海區，誰去誰知道。但是濰坊城市綠化是一流的，是個非常安逸的小城市。
Prada422
首先不能排除濰坊有成為一線城市的可能性，濰坊的自然條件其實很好，無論面積和人口都是山東第二大的。濰坊平原面積廣闊，因此有充足的發展空間，北面有港口，本身是山東的交通樞紐之一。但是，要成為一線城市，光靠一個地方的自己的條件和努力是不夠的，更重要的是要看命。舉個例子吧！比如深圳，五十年前就是個漁村，村民們誰會想到一個村子會成為一線城市？可當深圳劃為特區後，全國的人才、資金、技術往這裡集中，短短几十年就成為了一線城市。那麼濰坊呢？當然有可能，但是要看中央了！如果黨中央不考慮你，不用說濰坊，青島、濟南照樣沒戲。
告鳥之
別想了。別的說。一個城市交通很重要的。六點以後基本沒幾趟公交車了。弄個空調車2元。冬天的時候根本感覺不到。一會開門一會關門的。浪費。有兩個夜市也給拆了。不讓擺攤了。晚上想出去溜達一會都沒地方去。
Upset心蘭
濰坊是四線城市
我再說一遍，
一線城市是北上廣深超大城市，總有頂尖科技研發能力及操控全國金融的能力。
二線城市指的是沿海發達城市，如青島。
三線城市指的是省會大城市，如濟南。
四線城市是各地級市。
五線城市是縣級市，如壽光、諸城。
六線城市是縣城，如昌樂、臨朐。
七線城市是區級小城市，如坊子、寒亭。
八線城市是大型鄉鎮升級成的，如大家窪。
不要以為給猴子穿上衣服就變成了人，不要以為拆拆拆，把農村都拆了蓋成樓就成了大城市，濰坊是幾線城市自己算。
用戶5257847618277
這是濰坊中心城區範圍內的一個村莊看看還有希望麼？
談笑風生3275
說實話，我並不看濰坊發展的明天。
在網絡上很多人，有幾個人真真正正的去看看企業裡面上班的女員工的生育保險究竟能領多少？
濰坊是我生命中遇到的第1個女員工在生育期間不能領工資的城市。
當一個城市，連無數個母親都不予尊重的情況下，你認為他會有發展的明天嗎？
changyihaifeng99
只有兩個企業的城市（濰柴歌爾），你要成幾線城市？
豬頭飛飛飛
我咋沒看出來濰坊能成為一線城市？充其量也就是三線半，這騰忽悠，是嫌濰坊的房價還不夠高？！我看有些人就是居心不良，是在坑害濰坊人民。
張來喜76354817
不說別的濰坊雖然比不上青煙威但是其他市還是可以的
