“小编，我不是开玩笑，开着VV7跑高速，那种踏实厚重的感觉，恐怕昂科威、途观什么的都比不了。以前觉得花20万买这车有点吃亏，但是到高速上跑了跑，觉得真是超值啊！”
这不是《车事风云》杜撰出来的对VV7的赞美之词，而是真实的网友留言。相信那些曾经开着VV7跑高速的朋友看完上述观点之后，心里也是十分的赞同。
没错，虽然自诞生之日起，VV7就争议不断，有人说它是中石化的战略合作伙伴、有人说它是富人看不上，穷人不愿买的鸡肋SUV，但也有人说它是名副其实的公路坦克，让普通人也能享受到百万级的豪华。
而今天，我们就一起看看VV7，究竟有哪些好与坏，如果你手头有20万的预算，买这款VV7的话到底划算吗？别着急，我们接下来慢慢的说。
为啥愿意花20万买VV7？清明长假跑了趟高速全懂了
先来说一下VV7的售价，16.98-18.88万元，和合资SUV中的途岳、CR-V、RAV4荣放等车型价格重叠。当然，VV7的定位是中型豪华SUV，相当于奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC以及雷克萨斯NX等售价40万左右的车型，要比途岳、CR-V、RAV4荣放这几款车高。
也就是说，在官方的思路总，VV7是用合资紧凑SUV的价格，做到诸如奥迪Q5等中型豪华SUV一样的产品，走的是高品价比策略。从这方面来看，这款VV7还真是良心十足。
的确，VV7在NVH方面做的的确豪车范儿十足，在这款车身上，不计成本的使用了各种各样的隔音棉以及高品质的材料，再加上使用了米其林这样的高品质轮胎，给VV7提供了不错的静谧性。
这么说吧，即便你高速跑到120km/h时，无论是胎噪还是风噪，亦或是发动机的噪音，都被控制的十分理想，再加上燕飞利仕的音响加持，不夸张的讲，豪车的感受体现的淋漓尽致。
此外，回到我们说的跑高速时表现十分不错，尤其是底盘十分的扎实，开起来很稳。其实，哈弗SUV一直以来都有不错的高速驾驶感，作为高于哈弗SUV一个级别的WEY品牌，自然是做的要比哈弗SUV更加优秀了。
可以这么说，如果你不是一个急性子，如果你想安安静静的佛系开车，那花近20万买这款VV7一代都不亏。
清明长假开着VV7跑高速，终于明白魏建军的良苦用心了
当然，只要是车子，就有优点和缺点，这款VV7也不例外。
而之于缺点，想必不少小伙伴都知道了，那就是油耗和动力了，简而言之就是高油耗以及不符合四出排气的动力表现。
其实，造成这样的局面，其实是过于追求舒适惹的祸。要知道，为了营造出上文所说的静谧感和NVH表现，在魏建军的坚持下，VV7的车重做到了2吨。试想一下，用2.0T的发动机去驱动的话，按照长城目前的实力，多少有点力不从心的感觉。
事实上，当时长城内部也有人士指出了这一点，但是在魏建军看来，WEY就是让消费者感受到豪华不再是虚无缥缈的炫耀，而是触手可及，所以，就坚持要把VV7的绝佳静谧性给做到极致。尽管在动力等层面，和别的车型相比，VV7可能还有点小的差距，但是乘坐时的豪华感绝对没得挑。
某种层面上讲，对于VV7这样的产品，我们完全可以称之为中国SUV的骄傲，因为其代表了中国SUV制造的最高水准。当然，之于其存在的诸多缺点，可以在后续的时间里逐步解决掉，相信长城这样负责任的车企已经听到了广大消费者的强烈呼声。
【结语】对于上文所说到的VV7的实际表现，您有什么观点和看法呢？或者说如果您手里有20万，愿意买这款VV7吗？欢迎您在文末留言互动，我们一起携手，让大家买到称心如意的爱车。
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